Liquide de refroidissement pour 1.0

[Invité §nic818vu]

Bonjour,

Voilà ma C1 à environ 45000km (4 ans) et j'ai remarqué il y a peu que le niveau du liquide de refroidissement avait baissé en dessous de la limite basse du réservoir...

Je souhaiterai savoir qu'elle produit faut-il mettre car j'ai effectué quelques recherches et je suis tombé sur des recommandations disant qu'il fallait utiliser le liquide de refroidissement de toyota pour le moteur essence. Mais où puis-je le trouver? En garage citroën ou forcément Toyota?

Merci

[Invité §cal245LI]

 

si tu veux utiliser le liquide de refroidissement spécifique, tu peux aller chez Citroën, Peugeot ou Toyota...

il serait inconcevable qu'une C1 ou une 106 doivent être transférées chez Toyota pour refaire un niveau de LDR !

[Invité §nic818vu]

Merci de la réponse. Mais est-il vraiment nécessaire de prendre le LDR recommandé par toyota?

[Invité §cal245LI]

 

... je ne pense pas... c'est surtout marketing

mais bon, dans le doute...

 

[Invité §tor808yn]

salut! le ldr est bien spécial sur la c1, c'est comme les jumper 3, il ne faut pas le mélanger avec un autre, donc va chez citroen et demande un bidon pour c1 essence .

[Invité §sno878ZQ]

http://doc.gerard.free.fr/Doc/C1/C1-Maintenance.pdf

 

 

 

 

[xwing16]

salut.

attention il y a des fuites de pompe a eau sur les c1 essence ( reconnu par la marque et pris en charge ) regarde si tu n'a pas de fuite dessous la voiture.

cordialement.

 

[Invité §Jea260nt]

D'ailleurs quelqu'un peut me dire ou doit se trouver le niveau min/max du liquide de refroidissement ?

 

Car je pense avoir ce problème que mon ma Aygo, mais je ne suis pas sur.

[Invité §alf115pS]

D'ailleurs quelqu'un peut me dire ou doit se trouver le niveau min/max du liquide de refroidissement ?

 

Car je pense avoir ce problème que mon ma Aygo, mais je ne suis pas sur.

 

 

 

les niveaux max et mini se trouve gravées sur le vase en plastique à côté de la batterie et radiateur, avec une lampe électrique tu les verras mieux.

[Invité §Jea260nt]

Merci je vais regarder ça demain et prendre une photo aussi

[Invité §Jea260nt]

Bonjour,

 

Voici la photo. Je ne vois pas les gravures min-max. Pouvez-vous me dire si c'est OK ?

 

[Invité §lau471ot]

me demande si ta pompe a eau fuirait pas... c'est hyper connu sur nos triplettes et c'est une vraie épidémie..cela expliquerait le niveau de liquide aussi bas..

[Invité §alf115pS]

Bonjour,

 

Voici la photo. Je ne vois pas les gravures min-max. Pouvez-vous me dire si c'est OK ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/842676/IMG00024-20101120-1540.jpg

 

 

les graduations se trouvent sur la partie la plus large face au pare brise.

[Invité §Jea260nt]

OK !

 

Bon bah je suis en dessous. Je vais devoir la ramener au garage... fait chié.

[Invité §lau471ot]

OK !

 

Bon bah je suis en dessous. Je vais devoir la ramener au garage... fait chié.

 

 

 

c'est la pompe a eau ?

 

[Invité §Jea260nt]

Je ne sais pas encore, je vais prendre RDV cette semaine, puis comme je devais faire la révision des freins, je vais demander de voir ça en même temps.

[xwing16]

si c'est la pompe a eau elle doit être pris en garantie même si la voiture a plus de deux ans.

[Invité §lau471ot]

si c'est la pompe a eau elle doit être pris en garantie même si la voiture a plus de deux ans.

 

 

Ben va falloir vachement insister ! et encore... rien de sur qu'ils prennent en charge..

moi ils m'ont proprement envoyé ballader parce que la garantie était passée de quelques mois et ce malgré les 15000 kms de ma C1

pas prêt de racheter une caisse chez eux, je vous le dis moi...

 

[xwing16]

c'est claire mais c'est un vice de fabrication cette pièce doit tenir bien plus longtemps que 15000 KM, il faut faire un courrier a citroën france et par la suite si rien ne bouge les menacer d'en faire une copie a des magazines comme auto plus ( ça ils aiment pas du tout ) et la en générale vu que c'est un problême reconu de la marque ça marche .

[Invité §lau471ot]

c'est claire mais c'est un vice de fabrication cette pièce doit tenir bien plus longtemps que 15000 KM, il faut faire un courrier a citroën france et par la suite si rien ne bouge les menacer d'en faire une copie a des magazines comme auto plus ( ça ils aiment pas du tout ) et la en générale vu que c'est un problême reconu de la marque ça marche .

 

 

oui je sais, je suis assez procédurier de part mon job, mais là, j'ai été assez clair avec eux.. une mauvaise pub et puis aussi le fait que je ne prendrais plus d'autres voitures chez eux..

d'ailleurs lors de la sortie de la nouvelle C4, le directeur de concession venu voir "ses clients" et ses invités, m'a demandé ce que je pensais de cette nouvelle voiture.. la réponse a été assez sêche et tranchante : "j'espère aussi fiable que la voiture que vous m'avez vendu et qui a eue une pompe a eau qui lache à un faible kilomètrage et bien sur sans prise en charge de la part de citroen"..

on va dire que cela a laissé un froid...

non mais...

 

[Invité §Jea260nt]

Pour ma part c'est une Toyota donc garanti 3 ans et elle n'a pas encore 2 ans. Je suis a 24 000 km.

[Invité §lau471ot]

Pour ma part c'est une Toyota donc garanti 3 ans et elle n'a pas encore 2 ans. Je suis a 24 000 km.

 

 

Clairement toyota assume les changements de pompe sous garantie et va même jusqu'a anticiper la panne...en les changeant préventivement..

ce qui, de toute évidence n'est pas le cas de citroen, et sans doute de peugeot pour sa 107

 

[Invité §seb171jd]

Même problème pour moi, j'ai remarqué sous ma C1 essence des traces de liquide rose .J'en ai ensuite conclu que c'était du liquide de refroidissement . Après passage chez le CC => Pompe à eau à changer devis de 300 euros alors que la garantie est terminée depuis à peine deux mois.

J'ai appelé le service clientèle au 09069391818, et 5 jours après il me faisait un retour en m'indiquant qu'il prenait à leur charge la totalité de la pompe à eau soit 50% du devis.

[xwing16]

Même problème pour moi, j'ai remarqué sous ma C1 essence des traces de liquide rose .J'en ai ensuite conclu que c'était du liquide de refroidissement . Après passage chez le CC => Pompe à eau à changer devis de 300 euros alors que la garantie est terminée depuis à peine deux mois.

J'ai appelé le service clientèle au 09069391818, et 5 jours après il me faisait un retour en m'indiquant qu'il prenait à leur charge la totalité de la pompe à eau soit 50% du devis.

 

salut sebcars, combien de Km elle a ta C1 et l'année ? 50 % ce n'est pas suffisant pour ce problème, c'est un vis de fabrication connu et reconnu tu doit exiger 100% même si , je sait ce n'est pas toujours facile, mais insiste.

[Invité §seb171jd]

Effectivement elle n'a que 9000 km et elle est de novembre 2008. Je pense faire un courrier recommandé par la suite

[Invité §lau471ot]

Effectivement elle n'a que 9000 km et elle est de novembre 2008. Je pense faire un courrier recommandé par la suite

 

 

Est ce que tu pourrais faire une photo de ta pompe a eau ?

afin que nous puissions voir à la fois le modèle et si elle fuit...

 

[Invité §seb171jd]

Honnêtement , j'avais fait le tour du moteur, mais je n'avais pas vu d'où venait la fuite. Je regarderai ce WE si je vois une référence quelque part. (faut déjà que je trouve la pompe à eau dans ce moteur !!!)

[Invité §lau471ot]

Honnêtement , j'avais fait le tour du moteur, mais je n'avais pas vu d'où venait la fuite. Je regarderai ce WE si je vois une référence quelque part. (faut déjà que je trouve la pompe à eau dans ce moteur !!!)

 

 

facile, tu ouvres le capot..

et tu regardes sur ta gauche, tu vas voir une courroie...

la pompe a eau est facile a trouver..

[Invité §seb171jd]

Voici la photo. On aperçoit nettement des traces roses du liquide de refroidissement

[Invité §seb171jd]

 

2ème essai

[Invité §lau471ot]

c'est donc l'ancienne pompe...

j'avais la même avant changement...

 

[jr-107]

Ma première était aussi celle là ... mais elle a été changée par exactement la même ... qui a rendu l'âme à peu près dans le même temps...

 

en revanche, ma troisième, elle est différente, et elle a un bâti alu, comme le bloc moteur ... à mon avis, c'est mieux ... mais on verra bien quand la 107 aura dépassé les 240'000km ce que ça donne

[Invité §lau471ot]

Ma première était aussi celle là ... mais elle a été changée par exactement la même ... qui a rendu l'âme à peu près dans le même temps...

 

en revanche, ma troisième, elle est différente, et elle a un bâti alu, comme le bloc moteur ... à mon avis, c'est mieux ... mais on verra bien quand la 107 aura dépassé les 240'000km ce que ça donne

 

 

 

oui voila la photo de la mienne lorsqu'elle a du être changée..

 

 

[jr-107]

j'ai une photo qui ressemble drôlement à ça

 

mais du coup, voilà à quoi ressemble la nouvelle :

 

http://www.forum-peugeot.com/Forum/static/mesimages/8015/DSCN0318.jpg

[Invité §lau471ot]

tout a fait JR..

cette photo de nouvelle pompe est effectivement celle que j'ai sur ma triplette..

on va voir dans le temps si elle tient mieux que la précédente..