En décembre 2004 j'ai acheté (neuve) une C3 exclusive essence et le garage CIROEN vient de m'annoncer la bonne nouvelle : on doit me changer la pompe à eau. Est-ce arrivé à d'autres qu'à moi?

 
Tu as combien de kilomètres?

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Mes autos: C5 II 2.0 HDI 138 Confort 2008: Bourrasque, Ambiance Mistrale, JA 17" Baltique, Pack Auto, Bluetooth
C3 HDI 110 Exclusive 2005: Rouge Lucifer
Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002
Ma moto: Kawazaki Z1000 2006, noir, full

Quel modèle aussi ?

DE GRIBOUILLE32 A VINSOUILLELE RETOUR : J'AI 23500 KM

C3 EXCLUSIVE ESSENCE 1,4l

Mais pour quelle raison faut-il la changer ?? ta voiture est en panne ?

Y'a une fuite?

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Mes autos: C5 II 2.0 HDI 138 Confort 2008: Bourrasque, Ambiance Mistrale, JA 17" Baltique, Pack Auto, Bluetooth
C3 HDI 110 Exclusive 2005: Rouge Lucifer
Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002
Ma moto: Kawazaki Z1000 2006, noir, full

Ma mere a une c3 HDI 70ch pack ambience de juillet 2003 avec 65000km  
La pompe e eau a ete changer en 2006 a 45000km, (voiture en panne) aucune prise en chage de citroen qui trouve cela normal...  
Prochaine pompe a eau vers 90000km  
De plus, quand on change la pompe a eau il faut changer la courroie de distribution. Pourtant la couroie est preconisée tous les 240000km... Chercher l'erreur

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Chiale!   Tu pisseras moins!

Le truc c'est qu'une courroie de distribution ne se monte qu'une fois.
 
Donc quand tu la démonte (pour changer ta pompe à eau par ex) il faut obligatoirement la changer.
 

 
J'ai trouvé l'erreur Ca doit plutot être 5 ou 120.000 kms la courroie non?
 

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Le tuning, c'est froler le bon goût sans jamais tomber dedans
Viendez écouter La bétaillère version libre

vous parlez d'erreur...
moi je l'ai trouvé : c'est d'avoir acheter une c3 tout simplement
pourquoi je dis sa??
j'ai acheté en 2005 une c3 hdi 70 pack clim avec 10 000 km (vehicule de direction citroen)
 
- la courroie de service 2 fois changer et comme on dit jamais 2 sans 3...
- le voyant moteur qui a une facheuse tendance a s'allumer en hiver, pour sa j'ai ete voir citroen qui m'a dit sans verifié sa vas partir c'est l'antipolution
- a environ 60 000 km un joint d'injecteur qui lache (tien on parler de voyant moteur au dessus BIZARE)
- changement des 4 joint 205€ mais quand je l'ai recuperer plus de puissance moteur 132km maxi
- je la ramene elle passe sur 1 mois 4 jour au garage (fallait bien que j'aille bosser lol) pour qu'il voi enfin qu'1 injecteur etait tordu donc encore une journée au garage pour le changement (rassurer vous j'ai pas payer)
- resultat la puissance et presque de retour mais pas comme avant (et ils ose parler d'echange "standard" )
alors deja que la voiture en tant normal avance pas trop la c la deception...
 
resultat on dit que les voitures francaise sont pas cher peut etre a l'achat (et meme pas sur car je vien d'acheter une seat ibiza et la c3 etait pas loin de 2000€ plus chere) mais en cout de reparation citroen se ratrappe et meme pas la peine de demander une participation du constructeur car toute ces pannes sont normales
donc citroen a peut etre raison apres tout c'est peu etre nous qui ne savont pas conduire et entretenir une voiture (tout a ete fait par citroen pour la mienne vidange entretien reapration et meme le pare brise lol), il devrait meme vendre avec leur voiture des cour de conduite pour evite a beaucoup d'utilisateur de faire sauter les joint d'injection a 60 000km...
concernant la courroie de distribution ils peuvent meme la garantir 20 ans si il veulent car ils savent tres bien que la pompe a eau lachera bien longtemps avant...
 
Donc pour finir sur les erreur et au vu de se que j'ai ecrit plus haut mon point de vu sur l'achat d'une c3 est justifier

C'est déjà bien et honnête que Citroën reconnaisse que ses voitures ne sont pas fiables et en informent ses clients.
Sauf que le dire après achat, c'est un peu tard quand-même.

Ma pompe à lachée aux alentours des 110000Km, L'arbre est trop cour en portée à mon avis et trop sollicité par la tension de la courroie de distribution. En plus la pompe est en espèce de plastique. N'oublis pas de faire la distribution en même temps. (courroie, galet tendeur, galet enrouleur).
Bon courage pour la note ches CITRON. J'ai eu les mêmes symptomes que toi(joint, pompe, courroie, boite de vitesse qui accroche) mais je l'ai fait tous seul et j'ai commandé les pièces chez Oscaro. Je crois c'est une merde, je vais finir par me rabattre sur les MAZDAS qui on une très grande fiabiblité.
 
Cordialement

En tout cas, j'ai pu remarqué en parcourant les forums (ici et planete-citro) que les problèmes surviennent beaucoup plus sur les C3 HDI 70 que sur les autres HDI, et carrément plus que sur les modèles essence !!!  
Peut-être/certainement parce que se sont les modèles les plus vendus, mais quand même.

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      .... mais j'me soigne !
 µToPik:C3 Exclusive 1.6i 16V.®  

BONJOUR A TOUS.Moi j'ai une C3 exclusive qui a 70000kms et j'ai du changer la pompe a eau et courroie resultat 787euros pas normal  a si peut de kms? je vais ecrire a CITROEN MON CARNET D4ENTRETIEN ET FACTURES A JOUR!!!!

quelqu'un peut'il me conseiller pour ecrire a citroen pour reclamation concernant pompe a eau et bistribution a 70000kms?

Si ta voiture a 5 ans, c'est normal de changer courroie+ pompe à eau, même si elle avait 10 000 kms

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Mes autos: C5 II 2.0 HDI 138 Confort 2008: Bourrasque, Ambiance Mistrale, JA 17" Baltique, Pack Auto, Bluetooth
C3 HDI 110 Exclusive 2005: Rouge Lucifer
Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002
Ma moto: Kawazaki Z1000 2006, noir, full

bonjour.
ESt il difficile de changer un demarreur de c3? le probléme je ne sais pas ou il se trouve.merci de m'infomer

Bonjour tout le monde, moi j'ai une C3 exclusive sensodrive de 2003 et j'en suis satisfait.

BONJOUR,
 
Ma C3 a un pb, le temoin du moteur s'allume en roulant et impossible de demarrer, pouvez-vous m'indiquer les causses du problemes svp?
 
C3 hdi exclu 73000km (aquisistion recent)  
 
merci par avance.
 

Ca dépend quel témoin ?
 
Elle est de quelle année ?

LE TEMOIN DE DEFAUX MOTEUR(LE DESSIN DU MOTEUR), LA C3 S'EST ARRETE DES ALLUMAGE DU TEMOIN SUR LA ROUTE ET IMPOSIBLE DE REDEMMARRER, ELLE EST DE L'ANNEE 02/2004.
 
QU'EST CE QUI PASSE??????

Il se passe qu'on ecrit pas en majuscules.  
 
Elle est encore sous garantie ou pas ?

Non!
 
Elle n'est plus sous garantie.
j'ai oublie de preciser le demarreur fonctionne, mais le moteur ne demarre pas, j'ai nettoye le filtre a air (bien sale)c'est idem=rien?????

Ok
bah je pensais qu'il y aurait d'autres personnes que moi pour te répondre mais apparament non.
 
Je n'y connais pas grand chose en mécanique mais les moteurs HDI étant des moteurs "relativement" récents et surtout bourrés d'électronique, je te conseillerais vivement de passer chez citroen leur demander quelle pourrait être la cause de tout tes malheurs.

merci pour tes conseilles, je la ramène au garage citroen.