feux de croisements

[Invité §seb472lR]

bonjour à tous,

j'ai un soucis mes feux de croisement ne fonctionnes plus et pour tant les fusibles et les ampoules sont ok, que puis-je faires?

merci de votre aides

seb

[Invité §cal245LI]

 

bonsoir Seb

tu as bien vérifié les fusibles dans le compartiment moteur ?

[Invité §seb472lR]

oui , mais vu qu'il y a un fusible pour le feux droit et un pour le gauche et que les deux ampoules ne fonctionnes pas c'est bizarre

[Invité §seb472lR]

sachant que les ampoules sont ok

[Invité §Pun145RP]

oui , mais vu qu'il y a un fusible pour le feux droit et un pour le gauche et que les deux ampoules ne fonctionnes pas c'est bizarre

 

En est-tu bien sûr ????????

Sur certaines voitures, tu n'a que un relais dans le compartiment moteur pour les feux avant. Les fusibles de l'habitacle ne sont que pour les feux arrières. A vérifier....

[Invité §seb472lR]

oui les fusibles sont bien sous le capot!!

[Invité §Pun145RP]

Donc, mets un voltmètre à la place de l'ampoule pour voir si le courant passe bien, peut-être un problème de masse. Si tu veux contrôler la masse, prends des mesures sur différentes parties du moteur

[Invité §seb472lR]

je vais essayer je te remercie de tes réponses

[Invité §cal245LI]

 

salut les gens

 

bon, sauf si je raconte une grosse c.... et dans ce cas, j'invite celui qui est certain du contraire à me reprendre , il faut savoir que sur ces autos "modernes", il y a bien des relais pour alimenter les feux de croisement, mais ils sont intégrés à la boite à fusibles du compartiment moteur !

 

tes feux de croisement sont tombés en panne tous deux en même temps ?

 

après, ton problème peut venir du comodo...

[Invité §Pun145RP]

C'est surement pas moi qui te dira le contraire Pascal, c'est même ce que je disais dans mon premier message. En revanche, y'a pas que sur les voitures "modernes" car c'est pareil sur ma XM qui a 17 ans. Mon relais se trouve même accroché derrière la calandre, et pas dans un boitier

[Invité §cal245LI]

Christophe

ouaip, mais sur nos "vieilles" autos, les relais sont indépendants, tu ne changes que le relais quand il est HS...

maintenant, tu changes toute la platine !

[Invité §Pun145RP]

ouais, comme les filtres à air. Avant, on changeait que le filtre, maintenant, sur certaines voitures, c'est tout le boitier qu'il faut acheter. Et en général, c'est au moins 5 fois plus cher.

He oui, faut pas oublier que dans "consommateur", il y a "con" !!

[Invité §seb472lR]

oui les deux feux sont tombés hs en même tps

 

[Invité §seb472lR]

et le comodo fonctionne bien pour les veilleuses et les pleins phares !!

[eser67]

Bonsoir,

 

Qu'est ce qui te permet d'affirmer que les ampoules sont bonnes?

 

Et controle quand meme si les fusibles F17 ( fusible du croisement gauche) et le F18 (fusible du croisement droit) du BSM ( platine fusible moteur) sont bons.

[Invité §seb472lR]

le filament n'est pas cassé

[Invité §cal245LI]

le filament n'est pas cassé

 

 

 

je conseille toujours de tester une ampoule à l'aide d'un multimètre...

j'ai déjà eu de mauvaises surprises, en vérifiant "à l'oeil"...

[Invité §Pun145RP]

 

 

je conseille toujours de tester une ampoule à l'aide d'un multimètre...

j'ai déjà eu de mauvaises surprises, en vérifiant "à l'oeil"...

 

 

justement, j'ai acheté des ampoules chez norototo et je les ai mise sur ma voiture et tout marche bien. Le soir même, je prend la route de nuit. Qu'un seul phare fonctionne. Je regarde mes fusible, mais les feux avant sont tous les deux pris sur un même et seul relais. J'ai finalement trouvé le problème, un faux contact dans l'ampoule. Quand j'appuie sur la cosse de l'ampoule vers le coté, elle s'allume, quand je lâche, elle s'éteint. Qui l'eut cru ??????????

[Invité §cal245LI]

 

justement, j'ai acheté des ampoules chez norototo et je les ai mise sur ma voiture et tout marche bien. Le soir même, je prend la route de nuit. Qu'un seul phare fonctionne. Je regarde mes fusible, mais les feux avant sont tous les deux pris sur un même et seul relais. J'ai finalement trouvé le problème, un faux contact dans l'ampoule. Quand j'appuie sur la cosse de l'ampoule vers le coté, elle s'allume, quand je lâche, elle s'éteint. Qui l'eut cru ??????????

 

 

L'eusses tu cru ?

[Invité §seb472lR]

oui c'est sur mais ou se trouve le relais?

[Invité §cal245LI]

 

c'est ce que j'ai expliqué...

ça n'est plus un relais indépendant comme sur nos "vielles" autos, c'est une platine complète (là où tu as les fusibles dans le compartiment moteur)

 

maintenant, ton problème peut également venir du comodo, c'est d'ailleurs ce que je pense, sinon il serait étonnant que tes feux tombent en panne exactement en même temps !

[Invité §seb472lR]

mais le comodo fonctionne bien pour les veilleuses et les pleins phares

[Invité §cal245LI]

 

... je ne sais pas...

je n'ai pas les schémas électriques et je ne suis pas sur la voiture pour trouver la panne !

 

[Invité §seb472lR]

ok je vais me débrouiller en tout cas un grand merci à tous et bon week!!!

[Invité §cal245LI]

 

envoies-moi les 8 derniers caractères de ton numéro de série (VF7... sur ta carte grise) par message privé (tu cliques sur l'icône représentant un p'tit visage en haut de mon message)

je verrai ce que je peux trouver de plus pour t'aider...

à bientôt

[Invité §seb472lR]

les 2 ampoules étaient hs mais franchement a l'oeil nu impossible de le voir merci à tous de vos solutions

[Invité §cal245LI]

 

ouf...

 

donc, elles n'ont pas grillé en même temps !

 

le "à l'oeil", je m'en méfie toujours !!!

 

[Invité §sha525PP]

bonjour a tous j ai un petit souci avec ma c3 exclusive

modèle 2006

je vous explique j ai les feux auto qui clignote sans arrêt a grande vitesse comme si il y avais une masse des qu il commence a faire sombre

j ai changer le petit carré la ou il y a le rétro intérieur tjrs la meme chose j ai changer le commodo 2000 et la aussi tjrs la même chose donc si quelqu un aurais eu le même souci et a su trouver la réponse ca serai sympa de m en faire partager

merci a tous

[Invité §mwi220xv]

s; j'aimêmeproblèmestop ARG feux de position feux dereculj'airéglédans 10 minutes ; la ficheconnecteurde l'ensemble lampesarrièresgauchedissoudreau niveau de file de masse file vert jaune a cause de mouvement defortementquirésulteeffet joule chaleur de cedernièrenettoyer bien et serrer un peut la petite causse ,vrai solution<br><br>