Citroën C5 - Le moteur ne monte pas en régime

[Invité §Pat301hv]

Défaut constaté, sur C5 break de 2004.

 

Jusqu’à environ 80 000 km RAS aucune panne aucun incident véhicule parfait

 

. depuis (le véhicule affiche actuellement 85 544 km)

 

- aussi bien à chaud qu’à froid – sachant toutefois que le phénomène est empiré à froid

 

- quand le véhicule est arrêté la transmission met de 4/5 à 20 secondes par exemple dans une pente pour passer aux roues

 

- cela provient du fait que bien qu’accélérer à fond le moteur ne prend pas des tours

 

- il commence à en prendre au delà de 2000 tours et c’est pour atteindre ces 2000 tous qu’il met 4/5 à 20 secondes

 

L'agent Citroën a qui j’ai confié le véhicule a tout fait pour remédier à ce défaut :

 

o changé la pompe d’injection (prêt Citroën)

 

o changé les injecteurs (idem prêt Citroën)

 

o etc… et ce avec l’aide de la concession générale

 

- d’après lui et le responsable régional Citroën pour le solutionner puisque tout a été essayé :

 

o au mieux changer le turbo

 

o au pire changer turbo et moteur

 

o bien évidemment Citroën ne participera pas aux frais le véhicule n’étant plus sous garantie.

 

Rouler avec ce véhicule présente un danger en particulier aux stop, carrefour, etc… où le véhicule met un temps anormal pour s’insérer dans la circulation ; Il faut donc que je trouve une solution

 

. d’après d’anciens mécanos Citroën ce phénomène ne serait pas du tout isolé et ce type de moteur a rencontré souvent ce problème de montée en régime dans le cas présent empiré par la transmission automatique

 

Si quelqu'un a le même problème, je suis preneur des témoignages.

 

Merci pour votre aide

 

Patrick

 

 

[Invité §bcl441Nz]

Si le problème vient de la boite auto, pourquoi ils commencent pas changer toute l'injection ?

 

En fait ils sont nuls et ils n'ont pas trouvé la panne. Ils changent tout jusqu'à ce que ça marche (moteur et turbo faut pas déconner). Et tout ça aux frais du pigeon client.

[samtrops]

Salut,

 

Ils font n'importe quoi, mais n'importe quoi. Changer toute l'injection à 80 000 km c'est complètement idiot s'il n'y a pas de signes caractéristiques comme des fumées anormales ou une pression incorrecte dans la rampe (a-t-elle été mesurée? sans doute pas).

 

Ce problème de montée en régime est-il présent sur les autres rapports de vitesse (quand le véhicule est lancé) ou quand le véhicule est au point mort?

Le moteur est-il le 2.2HDI? avec ou sans FAP?

[Invité §luc122sG]

Bonjour ,

 

j'ai le meme souci avec ma c5 ! a froid elle vraiment du mal a monter dans les tours a fond 1500/2000/tmin et c'est une vraie castastrophe dans les montée ! A chaud , quand elle le fait , elle a comme une perte de puissance et elle accelere par accoups comme par flottements ... en génerale plusieurs fois a fond en 4 ème vitesse pendant 1 km et le souci est régler ... tous ca pour vous dire que je pense a la pompe EGR qui est encrasser !

 

Cdlt luciano