[Présentation] Ma Xantia 1.9TD de 2000

[Invité §cro475tm]

Tu appelles ça des congés.

[Invité §pys327OI]

bien dit ^^

[Invité §pys327OI]

236000km passés ce week-end! Encore des réglages a faire pour qu'elle retrouve sa pêche d’antan. Mais en ce moment je suis un peu occupé, car j'ai une nouvelle citroen qui est arrivée, pour remplacer mon ex BX GTi

 

Cette fois ci, il s'agit d'une CX GTi Turbo série 1! Récupéré une bouché de pain, mais avec un bonne remise en route à faire

 

Toute la peinture est a revoir, mais le moteur après 8ans d'hibernation, c'est réveillé assez facilement

l'hydraulique fonctionne correctement, mais les sphères sont rincés. L'intérieur est en parfait état, il reste quelques points de rouilles a traiter, et zou!

[serialpyro]

Gaffe aux durits d'essence. Change le max possible. Les departs de feu sont connus.

[Invité §pys327OI]

C'est prévu. Et de toute façon je travail toujours avec un extincteur à coté de moi! Mais merci du conseil

[serialpyro]

J'ai roulé une turbo 2.

Ça chauffe un max là dessous.

Le caoutchouc vieillissant, il arrive que les durits petent en roulant et là...

[serialpyro]

Je pense faire pareil une fois mes soucis résolus sur l'intérieur.

Déposer le moteur pour faire là distri, l'embrayage, les poussoirs hydrau, le joint de culasse... d'un seul coup.

[Invité §pys327OI]

Faut prendre du temps pour faire ça par contre. Mais au moins après tu est tranquille pour un moment

[serialpyro]

Oui c'est sur mais c'est surtout tout l'attirail autour du moteur en lui même dont l'hydrau et ce qui fait un hdi qui me fait réfléchir à l'ampleur du chantier.

[Invité §pys327OI]

Une fois déposer c'est vrai que c'est bien plus simple a faire tout ce qui est accessoire!

[serialpyro]

Et en profiter pour filer un coup de propre, faire la pieuvre...

[Invité §pys327OI]

Ouai c'est le moment ou jamais!

[PumaGT]

@serialpyro : Si tu parles de la Xantia, la pieuvre se fait très bien, même moteur en place. Je dirais qu'il y a moyen de le faire en moins de 2-3h facile sur la Xantia (en prenant bien son temps).

 

Elle n'est pas trop difficile à passer, quoiqu'on en dise. J'ai d'ailleurs été surpris de la facilité de l'opération, quand je voyais ce que certains en disaient (changée moteur en place).

[serialpyro]

Oui je sais que ce n est pas la mort, mais le cardan depose aide bien quand meme.

[Invité §Lor846xR]

236000km passés ce week-end! Encore des réglages a faire pour qu'elle retrouve sa pêche d’antan. Mais en ce moment je suis un peu occupé, car j'ai une nouvelle citroen qui est arrivée, pour remplacer mon ex BX GTi

 

Cette fois ci, il s'agit d'une CX GTi Turbo série 1! Récupéré une bouché de pain, mais avec un bonne remise en route à faire

 

Toute la peinture est a revoir, mais le moteur après 8ans d'hibernation, c'est réveillé assez facilement

l'hydraulique fonctionne correctement, mais les sphères sont rincés. L'intérieur est en parfait état, il reste quelques points de rouilles a traiter, et zou!

 

 

Salut ! Tu as un topic sur ta CX ?

[Invité §pys327OI]

Salut. Non pas sur ce forum. J'ai arrêté un peu FA, je suis beaucoup plus présent sur l'activa forum et sur un forum de citroeniste breton. Si tu veux pour ce dernier l'accès au topic de la CX ne nécessite pas de compte, donc si tu veux jeté un oeil a la bête! Les travaux de remise en état avance bien. La mécanique se porte a merveille. Elle a eu le droit a de belles sphères neuves, impressionnant le confort!

 

http://citrobreiz.clicforum.fr [...] -Turbo.htm

[Invité §Lor846xR]

Ok Je vais aller y jeter un coup d'oeil

[Invité §pys327OI]

Oki!

[Invité §pys327OI]

241000km, le nouveau moteur lui va comme un gant!

 

J'ai installer un becquet d'activa, j'ai également récupérer un ciel de toit noir d'AM95, en assez bon état, mais avec le tissus qui se décolle. Je l'ai monter une première fois, ça rendais hyper bien, avec tous les montant et les pare soleil spécifique. Mais la colle que j'ai mis n'a pas tenu. J'ai tout redémonter ce week-end pour tout reprendre, et je l'ai sécher une semaine. J'espère que ça tiendra ce coup ci, sinon j'achèterai un tissus neuf, la mousse se désagrège avec le temps malheureusement, et j'ai pas vraiment récupérable.

 

Voilà où en est la Xantia. La CX aussi avance bien. A suivre sur l'autre topic.

[serialpyro]

Cool.

J'ai cru que c'était la tienne ce week end. Une td gris quartz phase 2 avec jantes et becquet activa en immat 56 par chez moi.

[Invité §pys327OI]

J'ai pas les jantes d'activa par contre moi, ce sont des jantes d'exclusive phase 1 (style XM!)

 

Mais ça aurai pu, le reste correspond

[PumaGT]

Le ciel de toit,...j'en ai aussi un noir à refaire (il le faudra du tissu neuf). Niveau temps, c'est long à refaire / recoller ?

[Invité §pys327OI]

Fait compter 40bonnes minutes à démonter le ciel de toit. À recoller, compte encore entre 30 et 45min (le temps de préparer, retirer la colle de la structure en fibre...)

Le rendu final en vaux le coup.

[PumaGT]

Chez moi la toile est déchirée, donc de toute façon, le rendu ne peut-être que mieux. Il ne sera pas exclus que je mette celui de la SX qui va partir pour pièce de façon temporaire (en gris) le temps de faire proprement celui d'origine (en noir).

 

Là il est rafistolé avec de la colle et des punaises (merci au précédent propriétaire,...)

[Invité §pys327OI]

Perso j'utilise ma xantia sans ciel de tout depuis dimanche, c'est pas plus dérangeant que ça. Ça fait juste un bon bruit de tôle quand on ferme une portière ^^

[Invité §xam777Xl]

Salut Psy 56

 

J'aurais aimé avoir quelques tuyaux à défaut de tuto sur l'installation d'un becquet d'activa sur une Xantia....

 

D'avance merci..!!

[PumaGT]

Il y a un tuto sur ce forum avec les côtes à prendre.

[Invité §xam777Xl]

bein je dois être nul car je ne le trouve pas !!!

[PumaGT]

Trouvé en moins de 30s :

Pose d'un aileron de Xantia Activa

 

[Invité §xam777Xl]

et bien ca veut dire que tu es plus doué que moi....bravo

[Invité §pys327OI]

Perso j'ai pas eu besoin du tuto, j'ai posé à vue de nez où je voulais avoir mon becquet, j'ai fait tant bien que mal des points au marqueur sur le hayon, 4 trous à la perçeuse, j'ai ragrandis les trous pour que tout rentre correctement, et nickel!

 

Il est parfaitement posé, aucun décalage

 

Enfin là c'était la méthode bourrin, j'avais pas envie de passer 1h là dessus. (enfin on a déjà mis 30min a aller chercher la perçeuse, un tour en bx 16soupapes .. <3 ...)

[Invité §pys327OI]

Salut!

 

Pour ceux qui suivent encore (ah les courageux ^^), ma xantia a eu le droit à un nouveau ciel de toit. Je suis passé en noir (donc ciel de toit de 95), sauf que le tissus était mort. Du coup j'en ai remis un neuf. Et ce ciel de toit noir possède donc toutes les spécificités suivante: pare soleil noir, montant avant/milieu/arrière aussi, avec les lampes possédant les boutons noir. Donc tour le bordel possède la teinte. Pas facile a trouver!

 

 

 

 

 

Et sinon ce week-end était un week-end très important: La BrokenSport, rassemblement citroeniste, ouvert à TOUTES citroën, peu importe l'age, l'état et la valeur!! Donc un très beau plateau. Tout ça dans un camping en bretagne du nord. C'était un sacré week-end, ambiance super conviviale et environ 80 personnes. Quelques photos suivent. J'ai eu la chance de conduire une des plus belles citroën: Une superbe SM maserati carbu, en état neuf! Ce bruit, cette conduite ... :love: Que du bonheur.