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Citroën

[Topic Officiel] Actualités Citroën: Gamme, Chiffres et Informations


Invité §Lau620QA
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Invité §Lau620QA

Une remarque aussi, je trouve la C4 II assez passe-partout, j'aurais dit qu'elle était faite pour être une sorte de World Car sur tous les continents. Et au final, elle est en vente en Australie ( peu de ventes à priori ) mais c'est toujours la C4 I qui est en vente avec sa version à coffre sur les gros marchés mondiaux !

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Participants fréquents à ce sujet

Invité §Lau620QA

oui effectivement , je ne comprends pas d ailleurs pourquoi Citroen ne commercialise pas cette version

Chinoise en Amerique du Sud à la place de la C4 Pallas ou classique qui commence à dater....

 

 

kro751-citroen-pallas-02-img.jpg

kro751-c4-img.jpg

 

 

Ah oui, grosse différence de style alors qu'au final, c'est la même base. La C-Quattre se maintient bien dans le Top 35 chinois. Faut que je revois comment se comporte la C4 Classic au Brésil et Argentine, je me demande si elle ne recule pas ...

 

J'ai l'impression qu'en Amérique du Sud et en Asie, il ne faut pas trop bousculer les automobiliste dans le style. Espérons que ce soit une C4 II à coffre réussie et à l'image des Citroen connues de ces pays qui remplaceront efficacement ces 2 autos.

 

http://2.bp.blogspot.com/-m8C24GzZMeU/TX55beKoofI/AAAAAAAABXQ/WlKqQXRyZG8/s1600/citroen-c4-ii-sedan-rec-2011-abpn-1.jpg

 

http://2.bp.blogspot.com/-Nk889x4Xeyw/TX55bm_XRZI/AAAAAAAABXY/gk8odwO96M8/s1600/citroen-c4-ii-sedan-rec-2011-abpn-2.jpg

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Invité §kro252zf

Citroen en Grande Bretagne sur le 1er trimestre 2012

 

 

DS3 1er Citroen

DS5 devant C5

 

 

 

DS3:4 612

C1:4 061

C3:3 288

C3Pic:1 975

C4:1 625

C4Pic:1 431

Berlingo:1 155

DS4: 866

DS5:254

C5: 175

Crosser:15

C6: 4 sur le trimestre 2012( 4 sur toute l année 2011)

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Invité §Lau620QA

J'avais posté 13000 ventes ( 12995 ) en mars 2012, et là ça totalise 18000 sur le trimestre. Ce n'est pas logique non ? ( véhicules utilitaires dans mon chiffre de mars ? )

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Invité §Lau620QA
Invité §xsa670sN

Pas mal les photos, surement pour le lancement de la DS

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Invité §Pti621RH

Bien dans l'esprit du C42 ce nouveau showroom :)

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Invité §Lau620QA

VENTES CITROEN FEVRIER 2012 :

2e Iles Canaries 198 ( 10,5% de Pdm ) :D

16e Chili 250 ( 1,1% de Pdm )

13e Pologne 1081 ( 4% de Pdm )

14e Allemagne 6821 ( 2% Pdm )

29e Corée du sud 0

 

 

VENTES CITROEN MARS 2012 :

3e France 27402 ( 14,2% Pdm )

5e Belgique 4399 ( 7,34% pdm )

10e Royaume-Uni 12995 ( 3,5% de pdm )

4e Danemark 1154 ( 8,5% de pdm )

9e Pologne 1644 ( 4,9% PDM )

9e Portugal 435 ( 4,5% de pdm )

20e Japon 506 ( -0,1% de pdm )

7e Slovénie 295 ( 5,69% de pdm , 5e sur le trimestre )

14e Suède 604 ( 2,1% de pdm )

9e Slovaquie 215 ( 3,4% de pdm )

 

 

7e EUROPE 76249 ( 5,1% de pdm )

 

 

VENTES CITROEN AVRIL 2012 :

 

Modèles :

C1 - 14e en Hollande, 161e en Espagne

C3 - 5e en Italie, 9e en Espagne, 26e en Hollande, 27e au Brésil ( C3 I ), 43e en République Tchèque, 46e en Suède, 46e en Argentine ( C3 I )

C3 Picasso - 73e au Brésil, 79e en Espagne, 99e en République Tchèque

C3 Aircross - 66e au Brésil

DS3 - 34e en Hollande, 110e en Espagne

C4 - 3e en Espagne, 27e en République Tchèque, 31e en Argentine ( C4 I ), 32e en Lettonie, 41e en Suède, 76e au Brésil ( C4 I ), 88e en Hollande

C4 Pallas - 102 au Brésil

Xsara Picasso - 100e au Brésil

C4 Picasso - 15e en Espagne, 51e en République Tchèque, 85e en Hollande, 129e au Brésil

C4 Aircross - 105e en Espagne

DS4 - 149 en Espagne

C5 - 46e en Espagne

DS5 - 92e en Espagne, 94e en Hollande

Berlingo - 20e en Lettonie, 31e au Venezuela ( 1er modèle ), 34e en République Tchèque, 37e en Argentine ( 1er modèle )

 

2e Espagne 4838 ( 8,6% de Pdm derrière Peugeot )

3e en France 25007 ( 15,0% de Pdm )

5e en Italie 7500 ( 5,8% de Pdm )

4e Belgique 3693 ( 7,64% pdm )

3e Grèce 383 ( 8,7% Pdm )

8e au Brésil 4701 ( 2,49% de Pdm )

15e au Norvège 204 ( 1,9% de Pdm )

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Invité §Pti621RH

Je pensais que la C5 II se vendait mieux à l'étranger.

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Invité §Lau620QA

Tant mieux que la 508 trouve un public en Europe plus que la C5 II ! Cette dernière a trouvé une certaine clientèle européenne, la 508 fait encore mieux, et peut-être que la C5 III aidée de la nouvelle image de Citroen, fera encore mieux.

 

Ca me foutrait un peu les boules que Peugeot échoue pour sa toute nouvelle familiale non ? La 508 devient une alternative à la Passat ( qui peut se vendre 2 à 10 fois plus quand même suivant les pays ) et c'est tant mieux.

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Invité §Pti621RH

La C5 II chez Citroën est la C5 nouvelle caisse arrivée pour 2008

 

La C5 I est constituée de la PH1 (2001-2004) et de la PH2 (2005-2007)

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Invité §Pti621RH

La C5 actuelle a été présentée au salon de Bruxelles en janvier 2008 et a été restylée en 2010 avec l'apparition de feux à led à l'avant. ;)

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Invité §Pti621RH

Oui mais beaucoup font l'amalgame croyant que la C5 II correspond à la phase 2 c'est pour cela que je me suis permis de préciser, la 508 étant la concurrente direct de l'actuelle mouture :)

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Invité §Lau620QA

La C5 actuelle a été présentée au salon de Bruxelles en janvier 2008 et a été restylée en 2010 avec l'apparition de feux à led à l'avant. ;)

 

 

Je trouve que ce restylage trop léger de la C5 est une erreur personnellement. Quand je regarde ma voiture, je continue de trouver son profil superbe mais ... l'avant et l'arrière ne sont déjà plus dans les tons des Citroen des années 2010. Les Leds et les feux arrières un peu différents modernisent la C5 mais c'est insuffisant à mon sens. Dommage.

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Invité §Lau620QA

(Boursier.com) -- Citroën vient d'ouvrir sa première vitrine institutionnelle hors d'Europe, à São Paulo, au Brésil. Implanté sur la rue Oscar Freire, l'une des plus prestigieuses de la mégalopole brésilienne, cet espace propose au grand public de s'immerger dans l'univers de la marque aux chevrons et expose en avant-première la Citroën DS3 dont le lancement commercial est prévu pour le mois de juin au Brésil.

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Invité §kro252zf

 

Je trouve que ce restylage trop léger de la C5 est une erreur personnellement. Quand je regarde ma voiture, je continue de trouver son profil superbe mais ... l'avant et l'arrière ne sont déjà plus dans les tons des Citroen des années 2010. Les Leds et les feux arrières un peu différents modernisent la C5 mais c'est insuffisant à mon sens. Dommage.

 

 

comme celle qui doit la remplacer à été retardé et certainement de bien plus que

les 6 mois annoncé un peu rapidement par PSA ! elle aura peut etre droit à un

nouveau lifting....

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Invité §Lau620QA

Citroën est encore dans le top 10 du marché anglais en avril :D

 

Renault chut ede 58% http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

 

 

 

Oh la claque, Renault tombe à la 20e place, derrière Fiat, Seat, Land Rover, Volvo, Mini !

 

On remarque une chose : dans tous les pays du monde, il y'a des marques généralistes installées et trop bien installées, qu'on ne peut déloger avec des modèles équivalents. Au Royaume-Uni, Ford et Vauxhall ( qui recule ! ) sont trop bien implantés. Alors à mon sens, faire le généraliste avec une Clio ou une Megane, ça ne bousculera jamais des masses ces marques là car ils ont les Fiesta, Astra, Focus, Corsa qui remplissent ce rôle très bien.

 

Citroen peut-être, avec une image qui se transforme, apporte quelque chose de nouveau ces dernières années avec la gamme DS. Et ça peut faire un nouvel éclairage sur ses C3 ou C4 plus classiques malgré tout.

 

Helas, on n'a que le Top 10 des ventes par modèle au Royaume Uni donc on ne connait pas le classement des Citroen là bas. Est-ce la C3 ou la C4 qui se vend le plus ? Aucune idée.

 

 

Mise à jour C3 et C4 avec les ventes en Turquie et Croatie

Voici le site CITROEN TURQUIE :

http://www.citroen.com.tr/home/#/home/

Là en revanche, Renault y est très très bien implanté.

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Invité §kro252zf

Sur le premier trimestre 2012 c est la DS3 qui est le modele Citroen le plus vendu en UK

 

1er trimestre 2012 UK

 

DS3:4 612

C1:4 061

C3:3 288

C3Pic:1 975

C4:1 625

C4Pic:1 431

Berlingo:1 155

DS4: 866

DS5:254

C5: 175

Crosser:15

C6: 4 sur le trimestre 2012( 4 sur toute l année 2011)

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Invité §Lau620QA

La DS5 a dépassé la C5 au Royaume Uni !

 

A part ça, ça fait longtemps qu'on n'a pas eu de news des ventes en Allemagne, je me trompe ?

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Invité §Pti621RH

Allemagne :

 

http://nsa25.casimages.com/img/2012/05/09/120509115133827958.jpg

 

Espagne :

 

« Les ventes de voitures neuves en Espagne ont encore chuté en avril, de 21,7% sur un an, renouant avec ses niveaux d'il y a près de 20 ans, a annoncé jeudi l'Association nationale des fabricants d'automobiles Anfac. Au total, 56.250 voitures ont été immatriculées sur le mois, un niveau qualifié d'"extrêmement bas" par l'Anfac, qui souligne que, dans un contexte de récession, "le marché ne montre aucun signe de reprise, bien au contraire". »

 

Classement / marques en avril ( selon -http://noticias.lainformacion.com- )

Peugeot : 5018 unités soit -9.4%

Citroën : 4838 unités soit +2.7%

VW : 4819 unités soit -35.9%

Seat : 4792 unités soit -33.6%

Ford : 3894 unités oit -24.7%

Opel : 3876 unités soit -25.9%

Renault : 3732 unités soit +7.9%

Audi : 3052 unités soit -0.7%

Toyota : 2653 unités soit -29.3%

Hyundai : 2361 unités soit -32.4%

En avril comme depuis le début de l'année, la Citroën C4 est le modèle le plus vendu dans le pays.

 

France :

 

http://3.bp.blogspot.com/-rCSzrc0j6xQ/T6DnTVXH6sI/AAAAAAAAUpQ/37sRAWiJzyE/s640/13.jpg

 

J'ai tout mis ici, ça permettra de comparer au cas ou vous auriez déjà les chiffres :p

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Invité §Lau620QA

La DS5 va subir une énorme campagne de médiatisation ce 15 mai. Un impact en Europe et dans le monde ?

 

http://static-jpeg.auto-buzz.com/wp-content/uploads/2011/09/hollande-auto-buzz.jpg

http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/09/2012-Citroen-DS5-Pr%C3%A9sidentielle-by-JB.jpg

http://www.moteurnature.com/zvisu/2011/89/Citroen-DS5-8.jpg

Le luxe made in France ... en attendant des plus gros moteurs ! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/hello.gif

 

François Hollande choisit une Citroën DS5 hybride pour son investiture

Le président élu François Hollande a choisi la DS5 hybride de Citroën comme véhicule pour son investiture à la présidence de la République le 15 mai, a-t-on appris mardi auprès de la marque aux chevrons.

"C'est un honneur et beaucoup de fierté d'avoir un président de la République qui retient l'une de nos voitures", a déclaré une porte-parole à l'AFP.

Le véhicule, de couleur "gris galéna" métallisé, est une berline routière à motorisation hybride électrique et diesel, dotée d'une puissance de 200 chevaux et qui émet 99 grammes de C02 par kilomètre.

"Il s'agit d'un des fleurons de la marque", indique-t-on chez Citroën.

Le modèle à hayon est en cours de transformation pour le doter d'un toit ouvrant, contrairement à celui qui est commercialisé qui ne dispose pas de cette option.

La DS 5 a été lancée fin novembre en France et en janvier dans d'autres pays européens. Elle est commercialisée cette année en Chine et y sera produite à partir de l'année prochaine. A ce jour, 10.000 véhicules ont été commandés, indique Citroën.

Elle est fabriquée à Sochaux (Doubs), sur les terres électorales de Pierre Moscovici, le directeur de campagne du président élu.

Ce n'est pas la première fois qu'une Citroën est choisie par un président de la République en France. Les liens privilégiés entre la marque aux chevrons et l'Elysée remontent aux années 50 avec la "Traction Avant" de René Coty et surtout la fameuse DS décapotable chère au général De Gaulle.

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Invité §Lau620QA

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