Bonjour !
J'ai mon joint de culasse à changer sur AX 1.0..........j'hésite à faire les frais car elle est de 95 et elle à 167 000 kms. En même tps elle en très bon état (int & ext), les pneus sont neufs, la distri vient d'être refaite, je n'ai jamais eu de pb avec et elle tourne super bien sinon. Je ne fais que 10 000 kms par an avec et je ne sais pas quoi faire.
Pouvez-vous me donner votre sentiment et un ordre d'idée du montant de la réparation. Y'a t-il des risques pour après, du fait du mélange de l'eau et de l'huile?
Merci de me répondre.

Faut compter 300 € pour changer le joint de culasse.
la vidange du liquide de refroidissement et de l'huile étant compris normalement!  
Je pense que ca vaut le coup de la garder si elle est impeccable.

Merci jean-frand..........c'est ce que j'avais envie de faire........sachant qu'elle a qques années devant-elle par rapport au KMS. Par contre est-il vrai que la distri est à refaire si on change le joint de culasse ? Connais-tu un site sur lequel il estime les couts de réparation auto ?
Par avance merci.

Si tu viens de refaire la distribution y a pas besoin de la refaire!  
Sinon effectivement tu en aurais profité pour la changer.
un joint de culasse c'est 30 €
Si le mécano se debrouille pas trop mal ca te fera autour des 300 €.
Je connais pas de site.

Il me semble que le cout pour le changement du joint de culasse c'est plutot 800-900 euros....(En tout cas c'est ce que j'ai payé en 2004)

En fait j'ai demandé à mon garagiste ce WE...........il m'a dit que c'était le maximum de frais que l'on pouvait faire dessus et qu'il faut compter entre 500 et 550 T.T.C. mais je ne sais pas si la distri est comprise, je ne pense pas. Je vous tiens au courant ne serait-ce qu'à titre indicatif et je vais lancer la réparation.

800-900€ le mecano s'est endormi sur le moteur...
Faut voir le nombre d'heure! normalement ca se fait en 5h maxi à 60 € de l'heure ca fait 300 € de main d'oeuvre. arrondissons à 350 € pour changer le joint. Faut rajouter l'huile + liquide de refroidissement.
500 € c'est la fourchette haute. Surtout le 1.0 c'est pas le moteur le plus compliqué!  
Pour avoir le joint il faut enlever la distribution mais si tu l'as deja fait! C'est à toi de voir!

Oui mais il faut compter la vérif de la culasse + il faut l'éprouver ou je sais pas trop quoi..........par contre la distri a été faite en janvier (ça fait 5 000 kms).

5000 km c'est pas beaucoup! Ca va servir à rien à la refaire.
Si le gars est pro il ne mettera pas plus de 5h avec la verification...
C'est pas une mercedes ta AX  
Après faut voir l'état de ta culasse! Tu as roulé longtemps avec ?  A mon avis il t'a dit 500 en changeant la culasse.  
Ca doit te revenir à moins de 400 € normalement.
Essaye plusieurs garagistes avant de te lancer.

Après renseignements pris mon garagiste m'a confirmé que la distri n'était pas à refaire. Il m'a annoncé un cout d'environ 400 TTC avec culasse éprouvée, ça me semble correct.

on est dans le prix!

Je l'a récupère vendredi ou samedi matin.........je vous donnerais le détail de la facture à titre indicatif.
A+

Ni connaissant rien je croyais moi aussi que c'était plus cher que ça ...
bah très bien Bonne route en ax  

 
 
c'est honnete surtout avec l'epreuve de la culasse.

---------------
La prochaine:XSARA PICASSO 1.6 HDi,110 ch,apres 2004,EXCLUSIVE.
------------------------------------------------------------------------
XM 2.1 TD12,240 000 kms.

Bonsoir à tous
Je suis une femme et j'ai acheté une xantia le 06 juin 2007 d occasion elle a 220000KM et j'ai fait un joint de culasse. Est ce que j'ai un reccourt ??? Merci de me conseiller!!

De retour........j'ai le détail de la facture......finalement un peu plus cher mais bon, elle à de belles années devant elle......le voici en HT :
- MO : 5H à 37,00
- joint culasse : 43,02
- pochette joints : 69,68
- thermostat : 11,66
- vis : 10 unités à 5,33
- joint spy arbre à came : 10,55
- liquide refroidissement : 5L à 2,59
- forfait vidange : 30,00
- forfait filtre à huile : 20,00
 
Soit un total H.T. de 436,16.
 
Par contre pas de trace de l'épreuve de la culasse !!!!! Cadeau ou oubli car il m'a bien précisé qu'il préférait l'éprouver.

Slt Speedy.....je ne suis pas du tout spécialiste en auto (je m'y intéresse seulement pour pas me faire avoir et faire les bons choix), mais pour ton joint tu peux faire jouer la garantie du garage (SI tu l'acheté chez lui) et si tu es passé par un particulier, il reste responsable aux yeux de la loi sur une période de 3 mois à dater de la vente, à mon avis il faudrait de trouver un arrangement amiable avec lui, mais renseigne toi avant sur ces responsabilités de vendeur, pour lui mettre la pression le cas échéant. Quand j'ai 5 mn je cherche l'article de loi.
Au fait c'est quel modèle de Xantia ?

Content que ton AX soit réparé! Il a mis 5h et c'est le temps habituel!
 
Pour speedy86 le joint de culasse c'est délicat! La voiture a l'air déjà bien éprouvé et faudrait savoir combien de km tu as roulé avec? Un joint de culasse ne se voit pas à l'avance! Si ca commencait à fumer ou perte de liquide de refroidissement dès l'achat d'accord mais bien après je ne vois pas pourquoi l'ancien proprio serait responsable vu la voiture...
Tu as acheté en connaissance de cause!

Je suis d'accord avec toi Jean-frand..........moi après une BX 1.9 TD et mon AX.......ça fait 2 joints de culasse.........et à chaque fois ça arrive sans prévenir (font BIP ces joints....lol.....je touche du bois avec ma Xantia.......tjs pas de joint). Cependant, par curiosité, je pense qu'il serait intéressant de voir ce que dit la loi au niveau de la vente de véhicules entre particuliers..........sachant que c'est la faute à pas de bol ........encore lui !

sur les diesels c'est beaucoup plus rare les joints de culasse. En tout cas moi j'ai 150 000 km et pas eu. Par contre, ma 405 GR essence joint de culasse à 75000 km!

etonnant qu'il est pas changé ta courroie de distri car la courroie de distri c comme une capote c'est a usage unike car la faire subir 2 tension diférrente l endomage. il a pas fé de rodage de soupape pas d'éprouvage il a fé le strict mini ton mécano. il ta fé ton jeux au soupape o moin?
enfin bon moi j'ai pas de souci c'est moi le mécano. la mienne je la restaure mais mon porte feuille suis pu lol.
 
si kelkun a des jante 3 trou alu ou des 4 trou avec les moyeux tambour et roulement a vendre faire offre.

Pr la courroie de distri mon garagiste m'a dit que comme elle avait été faite il y a 5 000 kms, y'avait pas besoin de la refaire. Par contre pour la culasse il l'a envoyée à éprouver, car je lui avait demandé si c'était nécessaire et il m'a répondu que lui préferait ne pas prendre de risque et la faire éprouver. Maintenant ça n'apparait pas sur la facture et je ne me vois pas aller lui demander s'il n'a pas oublié de me la facturer.

Sur ma BX 1.9 TD le joint de culasse a laché à 220 000 kms et la culasse avait 2 félures visibles à l'oeil.......c'était la fin pour elle........snif. Par contre ma Xantia à 315 000 kms et aucun problème à part les pièces d'usure.

Tin sont pas cher vos garagistes
 
Moi ils m'annoncent tous 500€ Mini -_-

---------------
206 2.0 HDi Griffe powered Actiprom©
Team Lyonnaise ©