Batterie à plat tous les matin sur C2 HDI ...

[Invité §pmp167zH]

Bonjour à tous

 

Ma C2 HDI TIC TAC 1.4L (2005) est à plat tous les matins. Je dois brancher les câbles pour la faire démarrer.

La tension aux bornes est très basse. Inférieure à 1V!!

J'ai changé la batterie qui avait 3 ans. Pas d'améliorations..

Je n'ai pas d'appareils qui restent allumés ni d'éclairage de coffre qui serait bloqué allumé.

Ce n'est pas un pb d'alternateur car j'ai mis en charge la batterie durant toute une journée. A la suite de cela elle a démarré sans pb. J'ai tout bien vérifié..... et le lendemain matin idem. Batterie de nouveau à plat!!!

 

Le garagiste me parle du boitier de préchauffage qui pourrait être défectueux.... mais il n'est pas sur.

Donc avant d'en prendre une pelé, comme on dit, et parce on va vite me parler de changer le "module" alias la BSI j'aimerais savoir si quelqu'un a été confronté à ce pb et pourrait m'aider sinon à le résoudra au moins identifier le coupable.

 

merci par avance à vous tous qui lirez ce post

 

Pat

 

 

[eser67]

Bonjour,

 

Moteur tournant tu dois avoir 14V, si c'est le cas tu peux éliminer ton alternateur.

 

Ensuite pour savoir si c'est le boitier de préchauffage ou pas, ce que tu peux faire pour en etre sur tu le débranches toute une nuit et tu essayes de démarrer le lendemain.

 

Sinon petite question, quel kilométrage ton véhicule et as tu un le poste d'origine dessus?

[eser67]

Apres réfléxion, enleve le fusible du boitier préchauffage plutot, car le boitier de préchauffage est bien caché il me semble sur ce véhicule.

[Invité §pmp167zH]

Bonsoir Eser et merci pour tes éléments si rapides!

 

Pour te répondre, l'alternateur n'est pas en cause, j'ai env.14,2V.

Pour le boitier, Citroën l'a collé derrière le garde boue coté conducteur et je dois le démonter pour y accéder donc pas top le matin avant de partir au boulot.

Je comptais tout de même tenter l'expérience mais après avoir pris vos avis.

Mais il y a une incertitude tout de même, d'où l'incertitude du garagiste, car le pb de batterie à plat se produit de plus en plus souvent mais pas tous les matins........

Elle a 123600km.

Le poste est d'origine.

 

A+

[Invité §pmp167zH]

J'ai regardé sur le bouquin et je ne vois aucun fusible correspondre à la protection de boitier de préchauffage.....

 

 

[eser67]

Si il y a un fusible pour le boitier préchauffe, dans le boitier fusible compartiment moteur.

 

Et si je me trompe pas c'est meme le fusible F1

[Invité §pmp167zH]

Il est dit que c'est la sonde présence d'eau....

[eser67]

Bah chez moi c'est dit sonde présence d'eau + boitier préchauffage+ capteur vitesse véhicule+calculateur controle stabilité+contacteur feux de recul.

 

Les notices d'emploi ne sont pas toujours juste, il me faudrait le numéro de série du véhicule qui commence par VF7... pour confirmer que c'est bien celui la.

[Invité §pmp167zH]

ok le voici

VF7JM8HXB97268687

[eser67]

C'est bien le F1 dans le boitier compartiment moteur.

[Invité §pmp167zH]

Ok merci!

Tu ne vois pas d'autres possibilité en plus de ce boitier?

 

[eser67]

si la batterie se décharge en une journée c'est que c'est un gros consommateur, donc soit boitier de préchauffage ou bien moto ventilateur, mais dans le deuxieme cas tu l'aurais entendu tourner.

 

 

[Invité §pmp167zH]

exact. Je vais tester ta préco.

 

merci je te tiendrais au courant, cependant je laisse la porte entr'ouverte pour d'autres conseils....

[Invité §pmp167zH]

Bon je viens de trouver le fameux boitier..... ben c'est pas fameux.

Il pendouille au bout d'un faisceau et est recouvert d'un plastique.

J'ai ouvert et il y a 3 fusibles 40A et 3 relais G.CARTIER 03531 (12V 35A).

Les fusibles sont ok et 2 des 3 relais sont complétement oxydés et les contacts collés par de la rouille... il tombe en miette!

Bref vous aviez raisons (Eser et mon garagiste).

Merci!!!!

Par contre tu sais où je peux trouver ces relais?

 

merci encore pour ces renseignements fort utiles

[Invité §pmp167zH]

Je précise qu'il semble que le boitier a été en contact avec de l'eau et de la boue.

Pas anormal si l'on sait où il se trouve... derrière le garde boue Av Gauche. De plus sa fixation s'est défaite.

Peut être vaut il mieux le changer complétement. Non?

[eser67]

Bonjour, la référence citroen du boitier préchauffage est 598140 et ca vaut 57 euros.

 

Sachant qu'un relais ca coute en moyenne entre 20 et 25 chez citroen, je pense qu'il vaudrait mieux changer complétement. Apres c'est ton porte monnaie, donc si t'arrive à trouver les relais moins cher ailleurs, tu peux remplacer juste les relais.