Bonjour a tous je suis propriétaire d'une xsara break de juin 2000, c'est une 1.9 d qu'en pensez vous?

Pour avoir eu une Xsara 1.9d et avoir conduite le break je l'ai trouvé pataud et trop encombrant, désolé. Par contre, j'apprécie déjà le coffre de ma Xsara (qui a jamais fait défaut : étagères, canapé, bancs, vélos, 12x35 kg de ciment ...) mais là le break c'est encore une gamme au dessus.

 merçi de ta réponse franche

Salut moi j'ai un xsara 1.9TD franchement je la trouve très bien mais si tu a le 1.9D sans turbo sa doit être peut-etre un peut poussif ( 68 ch) contre le td de 92ch qui lui est assez souple.
 
si j'ai un seul regret c'est que la longueur du coffre siege rabatut est inferieur a 2 metres c'est c**, generalement on transporte des truc qui font pile 2 m  

Astuce : avec une clé de 13 tu dévisse 2 boulons à la base des assises de place arrière (une vis à droite et une à gauche pas la vis du milieu) tu sors l'assise de siège qui est emboitée par un piton dans une pièce en métal entre le deux morceaux d'assise.
 
Par contre attention à protéger le dos des sièges avant (avec une plaque de plastique dur par exemple ou de la mousse sur les meuble transportés. Et de bien fixer les objets grace aux attache dans le plancher du coffre.
Pour les assises il y a une pièce métallique (qui permet la rotation quand on abaisse la banquette) et qui peut bleser si on ne fait pas attention.
 
C'est pas top comme modularité mais ça fait gagner 15cm en longueur.
 
J'ai fait 100 km dont de l'autoroute avec une grande étagère et mon vélo par dessus. ça tient !! (et surtout la Xsara a pas eu de séquelle)

sympa l'astuce ! pas très pratique mais ça peu aider en cas de probleme   merci !

C'est un modèle de juin 2000 et on m'a dis qu'elle n'avais pas le moteur XUD  

http://images.forum-auto.com/image [...] amlion.gif

si 1.9d après 1999-> WJZ (  base de XUD avec quelque modification au niveau du couvre culasse et sur l'alimentation en carburant )
 
si HDI -> DW

Ayant eu une td de 1998 voiture tres confortable coffre immense mais pour le reste ca laisse a desirer le service citroen nul et tous les details de finition sans compter sur le probleme moteur lié a certains millesime dont je fesais parti.j'ai testé a l'époque pas mal de garage de ma région(citroen bien sur) c'est simple des incapables ou voleurs voir meme les deux en meme temps

+1 pour les modifs par contre le "nouveau" 1.9d s'appelle DW8.
DW10 pour les 2.0 HDi

oups! j'ai dut prendre un peut de retard ....
 
quelle est la difference entre WJZ et DW8 ??

moi

J'ai eu une xsara break 1.9D (moteur DW8) avant le pic.
C'était une très bonne voiture : économique, une capacité de chargement a en faire pâlir un scénic, confortable, sans problème. J'ai fait presque 190000 km sans aucun soucis (a part les vidanges et 2x la distrib.... même l'embrayage était d'origine)... et j'ai eu l'occasion de revoir le nouveau proprio qui en est ravi.
A partir du moment ou l'on admet que les petits 71cv du DW8 n'en feront jamais une reine du 400m DA et qu'il faut la conduire comme elle est, elle t'emmènera au bout du monde...

  merçi