Problème essui-glace avant

[Invité §inv672HR]

Bonjour tout le monde,

 

J'ai un problème avec ma Xantia 1.9L TD de 1996.

Les essui-glace avant déconnent un peu.

 

1 : Quand je baisse le commodo, les essui-glace fonctionne si je le maintient en bas, mais dès que je lache, les essui-glace s'arrête là où ils sont.

2 : Quand j'active le lave vitre, les essui-glace ne fonctionnent pas du tout.

3 : L'intermittent ne fonctionne pas non plus.

4 : Dans les vitesses moyen et rapide, ca fonctionne bien mais dès que je rebaisse le commodo, les essui-glace s'arrêtent là où ils sont au moment où j'ai rebaissé le commodo comme au problème N°1.

 

Ca fait pas mal de soucis quand même lol.

 

J'espère que vous pourrez m'aider.

 

Merci d'avance.

[Invité §cal245LI]

 

bonsoir

 

je pense que tous les problèmes sont liés...

vérifies TOUS tes fusibles un par un, dans l'habitacle et dans le compartiment moteur...

tu devrais en trouver un qui est grillé...

 

 

mais fais attention à bien avoir le code de l'autoradio si jamais c'est un autoradio d'origine

 

tiens nous "au courant"

[Invité §Pun145RP]

bonsoir

 

je pense que tous les problèmes sont liés...

vérifies TOUS tes fusibles un par un, dans l'habitacle et dans le compartiment moteur...

tu devrais en trouver un qui est grillé...

 

 

mais fais attention à bien avoir le code de l'autoradio si jamais c'est un autoradio d'origine

 

tiens nous "au courant"

 

 

Ouais, et à mon avis, c'est le relais de tempo

[Invité §inv672HR]

J'ai vérifié tous les fusibles et aucun problème (à part 2 fusibles qui n'étaient pas du bon ampérage. J'ai changé mais ca n'a rien fait).

 

D'autres idées?

[Invité §inv672HR]

C'est quoi le relais de tempo?

[Invité §cal245LI]

c'est le relais d'essuie-glace, qui règle la temporisation du battement intermittent

il doit être sous la planche de bord, mais je ne sais pas quelle couleur il a, ni à quel emplacement il se trouve...

 

[Invité §Pun145RP]

Il me semble qu'il est noir, si mes souvenir sont bons !!! Le dernier que j'ai changé date de 10 ans !!!!!!

[Invité §Pun145RP]

Au pire, si tu le trouves pas, je chercherais sur ma xantia, c'est plus facile à trouver quand il marche, il suffit d'écouter le bruit qu'il fait !!

[Invité §fou044OJ]

C'est peut-être bien le relais bleu sous la planche de bord pas loin de la boîte a fusible a coté du bruiteur d'oublis d'éclairage.

 

Je pense que c'est celuis-là mais aucune certitude car la panne est arrivé sur la Xantia de mon père aprés avoir bricolé dans ce coin-là et on a cassé un morceau de plastique de ce relais.

ça déconne depuis ce temps là mais je n'est pas encore eu le temps d'y regarder depuis.

 

Je sais, toujours le cordonnier le plus mal chaussé.

[Invité §inv672HR]

Ou se trouve les relais de tempo?

Est-ce que c'est situé sous le volant?

J'ai vu 2 vis à clé Allen c'est ca?

[Invité §cal245LI]

ouaip, ça doit être le bleu

 

car le orange, sauf erreur, ça doit être celui du dégivrage arrière

[Invité §fou044OJ]

ouaip, ça doit être le bleu

 

car le orange, sauf erreur, ça doit être celui du dégivrage arrière

 

Ouai, il est juste a coté.

Pour y accéder, il faut retirer la trappe d'accé a la boîte a fusible qui englobe aussi la tirette d'ouverture de capot.

Et il y a 6 vis plus 2 dans la la boîte a fusible de mémoire.

Ou 6 en tout. Je ne sais plus.

[Invité §Taq546DL]

Bonjour à tous,

 

alors j'ai regardé et j'ai vu les petits boitiers.

Le problème maintenant c'est qu'il faut savoir lequel c'est que je puisse aller en chercher un à la casse pour le changer.

 

Dites moi lequel c'est si vous en etes sur svp.

Merci.

[Invité §fou044OJ]

Bonjour à tous,

 

alors j'ai regardé et j'ai vu les petits boitiers.

Le problème maintenant c'est qu'il faut savoir lequel c'est que je puisse aller en chercher un à la casse pour le changer.

 

Dites moi lequel c'est si vous en etes sur svp.

Merci.

 

Bonsoir.

 

Bin, c'est le bleu normalement.

[Invité §vin436qh]

Bonjour,

 

Apres avoir changé le temporisateur arrière de ma xantia break hdi 90, je suis passé à l'avant !

Donc la bête est bleue, et se trouve sous le bout de moquette au dessus des pédales, à coté de la boite à fusible. On trouvera la un ensemble de relais, et celui qui nous intéresse est le plus inaccessible, à l’extrémité de la platine, derrière un bord métallique. La vrai difficulté est de l'extraire de son embase, car elle n'est pas fixée. d'un autre coté si c'était le cas, il n'y aurai pas de place pour le retirer. une langue métallique en L peut aider pour séparer les deux.

Comme j'ai du le démonter pour récupérer la pièce à la casse, sur une berline phase I, l’endroit est le même mais en prime il est fixé par une vis torx, et une languette métallique insérée dans le capot bleu. La vis est inaccessible avec un tournevis de longueur standard, sauf à démonter le cache de la boite à fusible (le libérer) pour passer l'outil à travers pour accéder à cette (@;@) de vis!! Le problème reste ensuite le même pour le séparer de son embase...

Reste ensuite à remettre en place le temporisateur dans le bon sens, et de remettre le tout en place et de cacher la misère avec la moquette !

 

Voilou, voilou !

 

 

PS : C'est le même à l'avant comme à l’arrière - du moins la pièce de rechange... à 30 Euro chez Citron, disponible en 2 jours

[Xantia 007]

bonjour

J'ai 4 posisitons sur mes essuie-glaces avant :

- arreté

- intermittent avec vitesse reglable par molette sur le commodo

- intermittant vitesse lente

- intermittant vitesse rapide

 

Voila le pb qui m'embète :

quand je suis sur position vitesse réglable avec molette : ca ne marche -> les essuie-glaces reste immobiles

tout le reste fonctionne normalement.

 

D'après la doc il y a deux petits boitier pour commander le dispositif :

- un bleu avec patte metallique qui commande le balayage avec vitesse lent / rapide --> je l'ai trouvé sous le volant, il fonctionne

- un autre (bleu sans patte métalique ???!!) qui commande la vitesse réglable : impossible à trouver !!!

 

Savez vous ou se localise ce petit boitier ainsi que sa couleur ?

[Invité §kil004Ma]

j'up ce topic, j'ai un problème similaire qui est apparu aujourd'hui ( )

Les essuies glaces fonctionnent correctement, sauf au moment d'abaissé le commodo pour le passé de "vitesse rapide" à intermittent.

En gros, ils se bloquent dans leurs positions pendant quelques secondes, puis ils reprennent leurs courses, et s'arrête avant le bas de la vitre, etc ...

 

Mais sinon ils fonctionnent correctement, c'est juste en passant de rapide à intermittent que ça "bug"

[epsilon1964]

j'up ce topic, j'ai un problème similaire qui est apparu aujourd'hui ( )

Les essuies glaces fonctionnent correctement, sauf au moment d'abaissé le commodo pour le passé de "vitesse rapide" à intermittent.

En gros, ils se bloquent dans leurs positions pendant quelques secondes, puis ils reprennent leurs courses, et s'arrête avant le bas de la vitre, etc ...

 

Mais sinon ils fonctionnent correctement, c'est juste en passant de rapide à intermittent que ça "bug"

 

salut, ben c'est simple si tu changes le relais et qu'il y a pas de changement, change le commodo.

[Xantia 007]

Bonjour

Le relais d'intermittence est un petit boitier bleu qui se situe au dessus du pédalier

[Invité §kil004Ma]

Salut,

Dans mon cas c'est le commodo, il semble y avoir un mauvais contact, en fait, il faut le pousser un peu et les essuies glaces fonctionnent correctement.

Je vais essayer de voir pour le réparer ou autre, je préfère garder les pièces d'origines

[epsilon1964]

Salut,

Dans mon cas c'est le commodo, il semble y avoir un mauvais contact, en fait, il faut le pousser un peu et les essuies glaces fonctionnent correctement.

Je vais essayer de voir pour le réparer ou autre, je préfère garder les pièces d'origines

 

salut, j'en ai réparer un une fois, ça se fait mais c'est un peu la galère, il y a une petite bille qui se déplace entre des lamelles pour faire contacte, il faut jouer sur l'inclinaison des lamelle pour refaire contacter. C'est fin, il faut beaucoup de patience et minutie, mais je l'ai fait donc c'est possible.