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BX

Florentine - Ma BX 16 TRS


CITRACTIVE

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bonjour je vous présente ma nouvelle pensionnaire

 

année : 1988

 

marque : Citroën

 

modèle : BX

 

type moteur : 1.6

 

nombre de chevaux fiscaux : 7CV

 

nombre de chevaux D.i.N : 94 CV

 

kilométrages total : 95 000KM

 

état général : Dans son jus !!!! (restauration dans futur très très proche)

 

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  • Réponses 62
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Invité §dam025yd

[:stephinou] citractive c'est un moteur xu que tu a dessus??

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Invité §dam025yd

ok j'avais le meme moteur quand je rouler en bx qui d'ailleur a était ma premier voiture avec un bon moteur qui ma claquer a 298000km a cause de la pompe a eau qui a lacher mais j'avais quand meme fait refaire une bonne partie du moteur a 200000km(joint de culasse,soupape,joint colecteur d'admission,carburateur,distribution,embrayage).Une bx que j'ai fini par mettre a la casse pas loin de chez moi et ben quelque jour apres je l'ai revu sans le moteur qui touner vraiment comme une horloge.

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Invité §zx2561Lz

Salut, j'adore cette bx ! N'hésite pas à mettre des photos ;)

 

Sinon, elle à été stocké longtemps on dirait non ?

 

Tu va lui faire quoi pour qu'elle soit propre ?

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Sympa la béhisqheuuuu!!

En plus ca pése quedalle cette rogne et lemoulin marche a bloc la dedans.Comment ca doit étre bon de déposer des mazout de 90 poneys dans lesbagnoles actuelles avec ca!!Et puis je pense que c'est le double corps qu'il y a dessus non?Ca chante bien!

Bonne remise en route à toi!!

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Salut, j'adore cette bx ! N'hésite pas à mettre des photos ;)

 

Sinon, elle à été stocké longtemps on dirait non ?

 

Tu va lui faire quoi pour qu'elle soit propre ?

 

 

elle a était stocké presque 3 bonne année

 

Embreyage Distribution pompe a eau puis CT carte grise

 

redresser l'arrière gauche et l'aile Avant gauche puis peinture des deux élément puis et surtout un GRAND nettoyage !!! ;)

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Invité §cas057jh

 

elle a était stocké presque 3 bonne année

 

Embreyage Distribution pompe a eau puis CT carte grise

 

redresser l'arrière gauche et l'aile Avant gauche puis peinture des deux élément puis et surtout un GRAND nettoyage !!! ;)

 

 

 

il était temps que t'en fasse un sujet lol et l'assurence? lol sa avance le shmilblick?

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Invité §deu400Ca

super bx je roule en bx 16 trs tt les jour je n'ai que 18 ans mais c une super voiture je l'adore moi qui avait mal au dos la c super confortable si tu peut met nous ta restauration avec des photo merci flo

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Invité §Mad826ac

Le Xantia est autre belle voiture . J'ai vu a quelques années dans a stand citroen a Xantia TD 95 avec 500 000km ! Malheuresement pour moi , mon Xantia TD 96 "explosé" 2 moteurs ( c'est pour ça que j'ai le Mitsubishi dans le photo du profil ) . Par contre J'ai encore mon BX GTi de 92 avec 165000 km (de tête) , mais est une modèle un peu spécial ;)

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Invité §Mad826ac

Mon BX est a modelé exportation , livré avec a 1600cc3 115ch . Mon ancien Xantia possédé 92ch . Comme tu a fait ? changement de gestion , turbo de plus grande taille , ou développé avec le usage ?

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Mon BX est a modelé exportation , livré avec a 1600cc3 115ch . Mon ancien Xantia possédé 92ch . Comme tu a fait ? changement de gestion , turbo de plus grande taille , ou développé avec le usage ?

 

 

J'ai fait mumuse avec le waste gate et j'ai donné un peut d'avance a l'injection !!!

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Invité §Mad826ac

Bien!! Et changer le "tout boite de le filtre d'air "pour une filtre "sport " ? ça peut-être respire un peu plus ? Comme vous a fait le changement dans le injection ?

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j'ai juste décalé la pompe a injection en dévissant les boulon de fixation sans les retiré par-contre un comparateur et un peut de matos est obligatoire

 

BSX il est tard je vous expliquerai mieux demain :)

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Invité §Mad826ac

merci . Je demandé seulement pour le curiosité . Une bonne soirée :D

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Invité §Mad826ac

Au début, je voulais changer ( bidouiller )pour gagner quelques chevaux de plus (je envisagé de mettre un turbo Xantia TD, une pompe essence plus puissant et changer le filtre à air), mais ensuite j'ai découvert que la voiture est rare et je laissez tout d'origine.

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Invité §Mad826ac

C'est ça :) . Le problème est certainement changer le moment de l'injection de carburant de le système Bosch, et je n'ai pas les outils électroniques pour faire .

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Invité §elv243rl

Bonjour les gars,

On ne peut pas laisser mourir un forum de bx!

J'en ai racheter une hier a mon garagiste,eh oui le LHM me manquait,je vous en dirait plus dans la journée.Là,le garagiste me refait une distribution neuve + pompe a eau,vidange tout liquides et filtres.Le tout pour=550 euros.Après il me refera une aile en peinture pour la somme symbolique de "50 euros".C'est une 16 TRS de 1986 je crois phase 2.

A+

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Invité §elv243rl

Après mes déboires de la CX,me voici de retour parmi vous avec ma BX 16 TRS achetée cet après midi a mon garagiste qui voulait la dépouiller pour garder les pièces.Il est en train de me faire la distribution neuve!

Voici mon compte rendu,les photos suivront ce soir ou demain:

 

Me voici de retour,

La BX est payée,assurée.Il fait la distribution demain

J'ai donc comme factures:emba&yage fait a 80.000 kms fait LE 27:12/2009=560.12 euros

La voiture a 86272 kms a ce jour!

Facture de ce jour=25/01/2011=213,10 euros(M O comprise dans notre accord)

Le reste :

a 75.000 kms =filtre a essence

80.000 kms=4 bougies

82.000 kms=vidange et filtre en 10w 40

83.000 kms=ventilation de chauffage

joints spies coté allumeur

alternateur

85.000kms=soufflets de cardans ext droite et gauche

1ère mise en circulation= 26/05/1988

il m'a dit,c'est une phase 2 batarde avec des éléments de phase 1 (stationnement sortie d'usine)

Les pneus ne sont pas terribles(les 8).Donc a prévoir!

Il y a des jantes alu dessus,je n'ai pas vu que c'était des TRX,il m'a dit que si,mais il était"un peut a l'ouest"

Je récapitule:

Achat=500 euros

CT:45 euros

montage de pote et essuie glace neuf=20 euros

Donc cette voiture me revient a =565 euros avec embrayage et distri neuve

La carrosserie nécessite= 2 pare chocs(en pinaillant,car ils s'écartent sur les cotés,ceci du au soleil

une porte AR,juste un peut enfoncer,mais qui reviendra

Tout petit pèt sur l'autre porte et embout d'aile avant gauche rouillée sur 5 cm,juste au bout)

1 rétroviseur léger cassé sur le plastique,quand on rabat le rétro.

Un bon nettoyage intérieur et extérieur et ce sera bon

Les photos seront mises en fin d'après midi ou demain!

 

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Invité §elv243rl

Bonjour MACDOUL,

Les phoros sont sur le site "BXXM",sur BXWORLD j'ai mit un lien,mais je pense qu'il faut ètre inscrit sur "BXXM"(très bon site sur les citroen

Moi,aussi,je suis étonné quelle soit batarde,le volant est celui d'une millésime,je vais le changer.Pour la carrosserie,ça attendra,car je préfère acheter 4 pneus d'abord,car là,elle est sur jantes alu et en 185

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Invité §elv243rl

Le casseur m'a baratiné,il n'a pas de volant,mais 4 roues monté "MICHOU" en parfait état(presque neuf) pour 80 euros les quatre.Quand tu regardes le prix d'un montage d'un pneus=13 euros,là je suis gagnant,en plus,c'est peut-ètre mon garagiste qui va les monter,tout dépend de l'état des autres.Mes fils et ma femme sont partis chez le garagiste.En mème temps,j'espère quelle est presque prète,car il me la faut lundi au plus tard,je pâsse le CT mardi matin a 8h30 (chez un pote)

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Invité §elv243rl

Pour moi,je pense qu'il va falloir "retarder",car ce matin 11h45,il démontait selement l'alternateur,la courroie de distri n'était pas commmençée,il est fiable et gentil ce garagiste,mais il marche a 2 kms/h.

Pour l'instant,je ne monte pas mes MICHELIN,il reste encore de quoi faire 3/4000 kms avec les pneus!

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