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TUTO Changer flexible retour hydraulique de suspension

 

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Tutoriel

TUTO Changer flexible retour hydraulique de suspension

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n°266496
PunkySolen​ne
...
Profil : Pilote semi-pro
punkysolenne
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 13/04/2010 à 21:02:34  
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Bonjour à vous

Si vous aussi, vous avez votre flexible de retour hydraulique du vérin de suspension qui fuit ou qui est coupé, voici un petit tuto pour vous montrez comment changer cette pièce. Pour mon exemple, j'ai pris mon Xm, mais c'est exactement la meme chose pour une Xantia.
Voila ce flexible et son collier spécial

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Maintenant, il est temps de changer le flexible. Commencez déjà par soulever votre vehicule du coté concerné, sans oublier un détail important. En la soulevant, votre voiture n'aura plus qu'une seule roue avant en contact avec le sol. Sur ces voitures, le frein à main agit justement sur les roues avant, il est donc préférable de mettre des cales sur les roues arrières afin d'eviter que voute vehicule bouge. Pensez aussi à mettre une chandelle à l'avant.

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Enlevez votre roue. Admirez le résultat, ca fait pas mal de dégat un flexible coupé

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Avant de démarrer le démontage, il faut d'abord faire un bon nettoyage. Il ne faudrait pas que des saletés se retrouvent dans votre circuit hydraulique.
Une photo avant (je vous montre d'ailleur le collier qui retient le flexible)

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Et une autre après nettoyage

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Vous pouvez maintenant enlever le vieux collier du vérin de suspension et finir de nettoyer celui-ci. Attention toutefois de ne pas faire entrer de la saleté par le trou qui se trouve à l'arrière

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Il est temps maintenant de mettre en place votre nouveau flexible. Sur cette photo, vous pouvez voir la forme bien spéciale du collier et du flexible. Il faut evidemment bien les emboiter l'un dans l'autre.

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Pour la mise en place du collier, une paire de tenailles fera l'affaire, mais attention de ne pas trop forcer sur le collier, sinon, vous riquez de le couper. En mettant votre collier, pensez à bien vérifier que la tete du flexible se trouve bien en face du trou du vérin de suspension.

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N'oubliez pas de fixer l'autre extremité du flexible

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Une fois fini, remontez la roue, descendez la voiture et faites joujou avec vos suspensions. Faites monter et descendre la voiture à plusisurs reprises, afin de vérifier l'absence de fuite. Apres ces vérifications, ne pas oublier de faire le plein de votre réservoir hydraulique
Et si vous avez bien travaillé, vous en aurez fini avec ces traces d'huile un peu partout

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n°266498
AsfOul
Profil : Pilote
asfoul
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 13/04/2010 à 21:06:43  
  2. answer
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Beau tuto

Caloum a fait le même pour les xantia :)


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Alfa romeo 147 Ducati corse Q2 @ 210cv 400Nm
n°266506
PunkySolen​ne
...
Profil : Pilote semi-pro
punkysolenne
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 13/04/2010 à 21:18:38  
  2. answer
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Merci a toi

Je savais pas que notre cher collegue en avait fait un pour Xantia, pourtant, je lui avais demandé avant de faire le mien. Pas grave, moi je suis dans la sous rubrique XM

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n°756256
balou1411
Aime 2cv et Rodeo 6
Profil : Nouveau membre
balou1411
  1. Posté le 30/03/2016 à 01:42:35  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,au Secours j'arrive sur le forum et je voudrail ouvrir les photos du Tuto retour de durite de suspension et je n'y arrive pas.
Merci de votre aide .
Cordialement.


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Balou27
n°756419
bernard 47c08
La bva autoactive y'a bon
Profil : Pilote
bernard-47c08
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 31/03/2016 à 14:59:08  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tiens voilà le lien de celui de Caloumthai avec les photos,

= http://xantia.olympe.in/rempla​cement_tuyau_retour_lhm_verin.​htm


 :)
Message cité 1 fois

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne et la pratique, c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999
n°772239
fredfredo6​9
Profil : Nouveau membre
fredfredo69
  1. Posté le 19/09/2016 à 15:15:36  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

bernard 47c08 a écrit :

Tiens voilà le lien de celui de Caloumthai avec les photos,

= http://xantia.olympe.in/rempla​cement_tuyau_retour_lhm_verin.​htm


 :)
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Bonjour,
Le lien ne marche pas non plus, :D
Merci de votre aide


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frederic fth thollet
n°772498
bernard 47c08
La bva autoactive y'a bon
Profil : Pilote
bernard-47c08
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 21/09/2016 à 01:35:11  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voilà le site a été remplacé par un autre =

http://xantia.pagesperso-orang [...] _verin.htm


---------------
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne et la pratique, c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999
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