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Xsara

[Présentation] Citroën Xsara coupé HDI 90 de 2002


Invité §JOo200Tq
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J'étais pareil à l'époque, tu as sans doute du le constater en lisant les premières pages du topic :ange:

 

Pour le moment, le train arrière ça va même si il commence à montrer (encore) des signes de faiblesses ... En même temps avec tout ce que je lui ai mis dans la tronche :W

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Participants fréquents à ce sujet

Oui on est tous pareil de toutes façons, ;)

Je devrais passer le permis incéssemment sous peu (je peux le passer à partir du 22 octobre mais tjs pas d'appel de l'auto-école) et j'aurais 18 ans le 4 décembre ;)

Bah voilà arrêtes de rouler tout le temps surcharger aussi :D

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"Inch'allah" comme on dit en Île de France :ange:

 

Plus sérieusement, travail oblige et selon les bailleurs HLM ... ce sera Paris ou petite couronne :bah:

 

Mais je me donne quelques années pour quitter la région ou le pays si l'opportunité se présente ;)

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Invité §xsa024qb

Fait comme moi vient t'enterrer a la cambrousse :p

 

Perso je regrette pas d'avoir quitté la RP :o

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Camouflage ... rodo77.gif.9b9228cb7650d7da175a3d3f2451b20d.gif

 

 

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20151103_232347.jpg

 

Les joies de l'automne :o

Ce soir, je passe la commande de mes flexibles de frein et je tâcherais de m'y atteler ce mois-ci en espérant qu'aucune mauvaise surprise m'attend ... (Je pense au maître cylindre)

 

Bref, affaire à suivre ;)

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en mode épave syl-en-205.gif.796b1de1ac181539e5ead8c35fa7bc14.gif

Ou ventouse, au choix :siffle:

Mais plus pour longtemps normalement, j'attend la réception de mes flexibles :oui:

 

Un lavage s'impose après les réparations :eek:

Je la nettoie vite fait à l'éponge, je ne supporte pas de la voir aussi sale ... Un passage au karscher s'imposera à l'issu des réparations qu se feront courant décembre si tout va bien niko0710.gif.bc15034067dd0d506ac92b5c75245ec9.gif:p

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Invité §jme040Hc

Topic au top super bien fisseler avec des photos en veux tu en voila. Dans chacun de tes deplacement j'avais l'impression de t'accompagner. Je m'abonne parole d'un cht'it mi

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Invité §JCd684sb

Salut ton histoire est similaire a la mienne je suis actuellement a la recherche de ma premiere voiture une xsara 2.0 hdi de 2002. Sauf que moi cette voiture est un coup de coeur je ferais une petite presentation tres bientôt

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Topic au top super bien fisseler avec des photos en veux tu en voila. Dans chacun de tes deplacement j'avais l'impression de t'accompagner. Je m'abonne parole d'un cht'it mi

 

 

Merci ! :jap: Je ne fais jamais les choses à moitié, j'aime le détail surtout dans mes posts :lol:

Content que ce topic te plaise ;)

Salut ton histoire est similaire a la mienne je suis actuellement a la recherche de ma premiere voiture une xsara 2.0 hdi de 2002. Sauf que moi cette voiture est un coup de coeur je ferais une petite presentation tres bientôt

 

 

N'hésite pas à nous transmettre le lien de ton topic lorsque tu auras trouvé ton bonheur ;)

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Invité §JCd684sb

Il n'y a pas de soucis des mon bonheur en mains je reviens laisser le lien. Quand a toi si tu veux faire plaisir a un fans de ton topic, remet nous quelques photos de celle qui t'a dépuceler automobilement parlant biensur lol

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Il n'y a pas de soucis des mon bonheur en mains je reviens laisser le lien. Quand a toi si tu veux faire plaisir a un fans de ton topic, remet nous quelques photos de celle qui t'a dépuceler automobilement parlant biensur lol

 

 

... J'ai eu peur :cyp:

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Petite niouze ...

 

Bon la Xsara n'est pas encore prête à rouler, après avoir un peu plus approfondit la cause de ma fuite de liquide de frein, je me suis rendu compte avec un ami, que la canalisation de frein allant du train arrière à l'étrier était percé.

 

J'ai donc entrepris un remplacement de la canalisation non sans mal (merci aux écrous foiré qui m'ont obligé à y aller à la pince étau ...), par une d'occaz récupéré en casse mais après installation il s'avère que c'est pire que mieux.

 

Il faut donc que je retrouve une nouvelle canalisation, si possible une neuve car celles que je chope en casse sont déjà bien abîmées ... Les recherches commencent donc, en espérant que mon vieux mazout ait la chance de bouffer à nouveau le bitume pour quelques années ! :bien:

 

Affaire à suivre ... ;)

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Petite news ! gu1llaum3.gif.8655a1ce7278f8fef01c190edc5ccbae.gif

 

Bon ça y'est ça avance enfin ! :p

 

Je profite de mes vacances pour remettre doucement en état la Xsara et après un passage en casse Lundi, j'ai enfin trouvé ma donneuse : une 306 XS avec freins arrière à disques comme ma Xsara et possédant une canalisation de frein en très bon état !

 

 

20160222_160650.jpg

Ni une, ni deux je démonte, puis prend ma Laguna pour me rendre à la Xsara afin de procéder à l'installation et miracle : Plus de fuite ! nicodrift1.gif.8eaa1a20bf8486d442fa733b4f54ee5e.gif

 

Je ne m'arrête donc pas en si bon chemin et en profite pour faire l'appoint en liquide de frein. Mais je pense que ces longs mois sans rouler et les 200 km avec le niveau de liquide de frein au plus bas, ont eu raison de mon maître cylindre, car la voiture ne freine pas pour autant correctement : la pédale est molle comme l'anatomie d'un retraité et je dois pomper à plusieurs reprises pour qu'elle soit totalement à l'arrêt.

 

Je vais donc dans les prochain jours faire une bonne purge, en profiter pour remplacer le maître cylindre (que j'ai déjà en ma possession) et croisons les doigts pour qu'après tout cela, la bête roule à nouveau ! ;)

 

Affaire à suivre ! :D

 

 

20160222_174648.jpg

 

:hello:

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Nikel pour ta belle retraitée :D

 

 

Belle est un grand mot en ce moment :ange:

6 mois dehors, sans rouler ce n'est pas beau à voir ... bmwz8.gif.a73269ed12bf6dd91eecf2791deebd75.gif

Mais j'espère qu'après le remplacement du maître cylindre, ce ne sera qu'un mauvais souvenir ...

J'espère d'ailleurs y arriver sans difficultés, car pour rappel je ne suis pas mécano, je m'improvise, nuance ! :D

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Avant de te lancer dans le remplacement du maître cylindre, as-tu procédé à une bonne purge? Si en plus tu as l'ABS il serait vivement conseiller d'utiliser un purgeur qui se branche sur un compresseur.

 

 

J'ai lu à plusieurs reprises que la purge s'effectuait après le remplacement du maître cylindre ?

Quand à la purge, je vais la faire du plus loin au plus près (ARD - ARG - AVD - AVG) en utilisant la méthode classique de "la bouteille" avec un tuyau purgeur et un récipient rempli d'un fond de liquide. ;)

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Tu as déconnecte une canalisation et fait rentrer de l'air dans le circuit, la purge est obligatoire!

Donc pas étonnant que tu n'ais plus de frein. Effectue donc cette purge et le soucis devrait être réglé sans même toucher au maître cylindre

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Moi j'ai acheté sa pour purger mes freins et franchement pour le prix c'est bien pratique :

 

http://www.ebay.fr/itm/COFFRET [...] Swu4BV5muF

 

J'ai faillis acheter un petit appareil similaire à 26€ cet aprem à autobacs, mais bon fin de mois oblige je me suis contenter d'un tuyau équipé d'un embout anti retour, ça fera l'affaire je pense :D

Tu as déconnecte une canalisation et fait rentrer de l'air dans le circuit, la purge est obligatoire!

Donc pas étonnant que tu n'ais plus de frein. Effectue donc cette purge et le soucis devrait être réglé sans même toucher au maître cylindre

La pédale descend jusqu'au plancher quand je freine, il faut que je pompe pour que la voiture peine à s'arrêter et encore, je dois m'aider du frein à main ...

 

En plus j'ai fais environ 200 km avec le niveau de liquide au plus bas, j'étais sur l'autoroute quand ça m'est arrivé et j'ai du rentrer au frein à main (je déconseille quiconque reproduire ce que j'ai fais !!), suite à ça le circuit est resté ainsi pendant plusieurs mois, donc je pense que le maître cylindre a quand même pris un sacré coup dans la tronche :/

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