[Présentation] DS3 THP 156/e-HDI 112cv Sport Chic

[jln]

Sur la C4 collection que j'avais (2006), j'avais remarqué que ça commençait a partir en sucette après 2 ans / 50000km ....

Frottement aile avant/portière (aucun accrochage), vide poche capricieux à l'ouverture (celui au dessus de la radio), baie du pare brise qui s'affaissait, rossignol diverse et varier...

De ce côté, la DS3 que j'ai gardé aussi longtemps vieillissait bien mieux ...

[Invité §Aur668no]

Sur la C4 collection que j'avais (2006), j'avais remarqué que ça commençait a partir en sucette après 2 ans / 50000km ....

 

 

Frottement aile avant/portière pas de soucis pourtant j'ai bouffé un container pendant Xintya

vide poche capricieux à l'ouverture j'ai le GPS au dessus de la radio

baie du pare brise qui s'affaissait oui moi aussi mais j'y vais comme un barbare dessus lors du changement de filtre a air

rossignol diverse et varier j'en ai pas encore

 

Je pense que la finition y est pour beaucoup.

[jln]

Je viens de prendre 2 ampoules de feux de croisement H7 Phillips X-tremeVision +100% pour la DS3.

Je trouvais l'éclairage médiocre d'origine.

Il y a plus qu'a monter

[Invité §pan872xR]

Je viens de prendre 2 ampoules de feux de croisement H7 Phillips X-tremeVision +100% pour la DS3.

J'ai fait exactement la même chose il y a 2 semaines.

Je ne suis pas déçu pour la qualité de l'éclairage, mais à voir sur la durée ...

[wormlord]

Bonjour,

 

Je ne participe jamais sur les forums DS3/4/5, mais je les suis activement car j'adore ces voitures. HS : Le seul truc qui me rebute pour envisager d'en acheter une sont les soucis du THP.

 

Pour répondre à jln concernant les Philipps X-TREM, j'en ai monté sur ma Mazda 2, les ampoules ont duré environ 60.000Km. Je suis très satisfait de leur éclairage.

[jln]

Bonjour,

 

Je ne participe jamais sur les forums DS3/4/5, mais je les suis activement car j'adore ces voitures. HS : Le seul truc qui me rebute pour envisager d'en acheter une sont les soucis du THP.

 

Pour répondre à jln concernant les Philipps X-TREM, j'en ai monté sur ma Mazda 2, les ampoules ont duré environ 60.000Km. Je suis très satisfait de leur éclairage.

 

Merci pour ta réponse.

J'ai monté les ampoules, a voir la semaine prochaine en rentrant du boulot

Je sauterai le pas pour les mêmes modèles sur l'i10 de ma mère (éclairage encore plus misérable d'origine)

 

Pour le THP, c'est théoriquement résolue depuis mi-2011 (perso, je n'y crois pas mais ça ne regarde que moi)

Donc il te reste le HDI (loin d'être une punition, mais faut quand même rouler) ou le VTi 120cv (mais pas en Sport Chic)

Ou attendre la DS3 phase II avec le 1.2l THP 130cv, voir la version 200cv plus fiable que la version 155cv (distribution différente).

[vinsouille le retour]

Et sinon y en a qui ont une THP de 03/2010 et pas de soucis ...

[ttchoc]

Bonjour,

 

Je ne participe jamais sur les forums DS3/4/5, mais je les suis activement car j'adore ces voitures. HS : Le seul truc qui me rebute pour envisager d'en acheter une sont les soucis du THP.

 

Pour répondre à jln concernant les Philipps X-TREM, j'en ai monté sur ma Mazda 2, les ampoules ont duré environ 60.000Km. Je suis très satisfait de leur éclairage.

 

euh ça n'a rien à voir avec les kms la durée des ampoules

[jln]

Et sinon y en a qui ont une THP de 03/2010 et pas de soucis ...

 

Kilométrage?

[wormlord]

euh ça n'a rien à voir avec les kms la durée des ampoules

 

C'était pour donner un ordre d'idée. Je peux aussi dire qu'elles ont duré un peu plus de 3 ans. Après, il est clair que ça dépend d'autres paramètres (nombre d’allumages/extinctions, etc.).

[wormlord]

Merci pour ta réponse.

J'ai monté les ampoules, a voir la semaine prochaine en rentrant du boulot

Je sauterai le pas pour les mêmes modèles sur l'i10 de ma mère (éclairage encore plus misérable d'origine)

 

Pour le THP, c'est théoriquement résolue depuis mi-2011 (perso, je n'y crois pas mais ça ne regarde que moi)

Donc il te reste le HDI (loin d'être une punition, mais faut quand même rouler) ou le VTi 120cv (mais pas en Sport Chic)

Ou attendre la DS3 phase II avec le 1.2l THP 130cv, voir la version 200cv plus fiable que la version 155cv (distribution différente).

 

Merci pour ton message jln, mais je ne roule pas en diesel (je ne roule pas assez, et je n'aime pas ce type de motorisation). En fait, c'est la DS4 qui me plaît (c'est même un GROS coup de coeur que j'ai pour cette voiture), et je préfère attendre quelques années pour voir si un jour la mécanique THP est fiabilisée. Je préfère me méfier des nouvelles motorisations essence que développe aujourd'hui le groupe PSA. Acheter un THP, c'est un risque que je ne veux pas prendre, et je préfère pour l'instant garder ma voiture qui me donne entière satisfaction et dont je suis sûr qu'elle ne me causera aucun soucis.

[Chicosaxo]

J'ai fait exactement la même chose il y a 2 semaines.

Je ne suis pas déçu pour la qualité de l'éclairage, mais à voir sur la durée ...

 

 

J'en étais super satisfait... Jusqu'à ce qu'elles me claquent entre les doigts 6 mois plus tard.

 

Mais je pense quand même que je vais m'en racheter..

[jln]

Merci pour ton message jln, mais je ne roule pas en diesel (je ne roule pas assez, et je n'aime pas ce type de motorisation). En fait, c'est la DS4 qui me plaît (c'est même un GROS coup de coeur que j'ai pour cette voiture), et je préfère attendre quelques années pour voir si un jour la mécanique THP est fiabilisée. Je préfère me méfier des nouvelles motorisations essence que développe aujourd'hui le groupe PSA. Acheter un THP, c'est un risque que je ne veux pas prendre, et je préfère pour l'instant garder ma voiture qui me donne entière satisfaction et dont je suis sûr qu'elle ne me causera aucun soucis.

 

Dans l'absolue, aujourd'hui beaucoup de constructeur modernise leur moteur, même essence

Il n'y a que les asiatiques qui restent encore sur des atmo un peu moins complexe ... mais au prix de boite de vitesse toujours plus longue pour suivre les normes européennes ...

[vinsouille le retour]

Kilométrage?

 

26 000 et déjà 2 fois vidanger aussi ...

[jln]

26 000 et déjà 2 fois vidanger aussi ...

 

Chez moi, ça allait super bien jusqu'à 45000km/20 mois environ

[vinsouille le retour]

Oui mais toi ton pb n'est pas la distri

[ttchoc]

C'était pour donner un ordre d'idée. Je peux aussi dire qu'elles ont duré un peu plus de 3 ans. Après, il est clair que ça dépend d'autres paramètres (nombre d’allumages/extinctions, etc.).

 

[jln]

Oui mais toi ton pb n'est pas la distri

 

Certes

[Invité §Kop566hm]

Tu reviens quand à l'essence jln ?

[Invité §C-R303Rw]

Jln, je sais pas si tu as vu ?

 

http://www.auto-ies.com/vn-peu [...] 51617.html

 

 

[jln]

Jln, je sais pas si tu as vu ?

 

http://www.auto-ies.com/vn-peu [...] 51617.html

 

 

 

22k€ la 208 GTI 200cv

Le prix d'une e-HDi 115cv

 

Le prix d'une DS3R aussi

[jln]

Tu reviens quand à l'essence jln ?

 

Disons que mon HDi 112cv me convient pour le moment.

Mais bon, d'ici mi-2013

 

Mais quand je vois les tarifs d'une 208 GTi ... ça me donne clairement envie

 

J'ai revu un Veloster ce week end, ça me fait clairement envie aussi

[Invité §Kop566hm]

Perso, j'ai laché peugeot et citroen pour honda et je trouve que c'est quand même autre chose surtout la boîte qui n'a plus des écarts de dingue...

J'te conseil d'essayer d'autres marques, ouais le véloster c'est sympa, j'suis pas trop fan mais ça a le mérite de se démarquer !

Tu veux pas un crz ?

[jln]

La seule chose qui peut me faire quitter PSA est la boite de vitesse .

J'ai du faire régler la commande de boite il y a 15 jour sur ma DS3 ... (la tringlerie est composé de câble en fait) car les passages de vitesse a froid (1, 2 et MA) était devenu très dur à passer ... c'est mieux maintenant, mais c'est pas extra quand même ...

Le pire étant le mécanicien te disant faire ça régulièrement sur les DS3 HDi 112cv BVM6 ...

C'est LE point noir de ma DS3.

 

Quand je roule avec des Renault, Toyota ou Hyundai par exemple, c'est pas le cas...

 

En ce qui concerne la CRZ, bof pas plus que ça .

Par contre, le Veloster me plait assez dans l'ensemble (3 portes).

Par contre, en 2013, il va en prendre plein la tronche avec le malus ... non ?

[jln]

Pour en revenir a mon changement d'ampoules en XtremeVision +100%

Déjà, l'éclairage est bien plus dense et blanc, bien mieux qu'à l'origine !

Bref, on est passé du médiocre à l'efficace je trouve.

[chauffeur]

La seule chose qui peut me faire quitter PSA est la boite de vitesse .

J'ai du faire régler la commande de boite il y a 15 jour sur ma DS3 ... (la tringlerie est composé de câble en fait) car les passages de vitesse a froid (1, 2 et MA) était devenu très dur à passer ... c'est mieux maintenant, mais c'est pas extra quand même ...

Le pire étant le mécanicien te disant faire ça régulièrement sur les DS3 HDi 112cv BVM6 ...

C'est LE point noir de ma DS3.

 

Quand je roule avec des Renault, Toyota ou Hyundai par exemple, c'est pas le cas...

 

En ce qui concerne la CRZ, bof pas plus que ça .

Par contre, le Veloster me plait assez dans l'ensemble (3 portes).

Par contre, en 2013, il va en prendre plein la tronche avec le malus ... non ?

 

 

Salut jln, un petit retour : quand tu vois la finition d'une i 30 hyundai, par exemple le capitonnage des portes, les ajustements, et bien il ya pas photo avec les françaises, en plus elles sont fabriquées en Allemagne ainsi que kia, la boite est douce c'est un plaisir de conduire ça http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/abygail.gif

Pour la 208 va faire un tour dans "feline208 " et tu verras tous les problèmes quelles ont auto qui tire à droite, un autre c'est bruit bizarre, accoups moteur, vitesses dures ....ect )

[jln]

 

Salut jln, un petit retour : quand tu vois la finition d'une i 30 hyundai, par exemple le capitonnage des portes, les ajustements, et bien il ya pas photo avec les françaises, en plus elles sont fabriquées en Allemagne ainsi que kia, la boite est douce c'est un plaisir de conduire ça http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/8/abygail.gif

Pour la 208 va faire un tour dans "feline208 " et tu verras tous les problèmes quelles ont auto qui tire à droite, un autre c'est bruit bizarre, accoups moteur, vitesses dures ....ect )

 

Je le vois sur l'i10 ou sur certain point, c'est déjà une autre histoire.

Plastique dur, mais ça bouge absolument pas.

Suffit de comparer les joints de portes ... chez PSA, c'est minimum syndicale qui a envie de se barrer alors que la Hunydai, ça bouge pas et ça fait le tour complet de la porte, montant et portière.

Aucun gris-gris non plus, pourtant voiture qui fait beaucoup de ville avec route dégradée .

Bref, une autre qualité ... dans 10 ans, elle roulera encore, la DS3, je sais pas.

 

Mais le problème de Huyndai/Kya, a part le Veloster, qu'est-ce qui se rapproche d'une DS3 ?

I20 ? bof, restylé il y a peu mais pas spécialement super ...

I30 ? superbe voiture, mais qui fait aussi père de famille ... j'ai 30 ans pas 50 ...

Reste le Veloster !

Kia, je connais pas trop la gamme, a part la Ceed qui semble proche de l'I30 (belle voiture, mais père de famille touSSA )

 

Une Toyota ? pareil, ça manque horriblement de personnalité ...

La Yaris HSB m'attire, mais voilà, il manque quelques choses au design je trouve.

[Chicosaxo]

Je le vois sur l'i10 ou sur certain point, c'est déjà une autre histoire.

Plastique dur, mais ça bouge absolument pas.

Suffit de comparer les joints de portes ... chez PSA, c'est minimum syndicale qui a envie de se barrer alors que la Hunydai, ça bouge pas et ça fait le tour complet de la porte, montant et portière.

Aucun gris-gris non plus, pourtant voiture qui fait beaucoup de ville avec route dégradée .

Bref, une autre qualité ... dans 10 ans, elle roulera encore, la DS3, je sais pas.

 

Mais le problème de Huyndai/Kya, a part le Veloster, qu'est-ce qui se rapproche d'une DS3 ?

I20 ? bof, restylé il y a peu mais pas spécialement super ...

I30 ? superbe voiture, mais qui fait aussi père de famille ... j'ai 30 ans pas 50 ...

Reste le Veloster !

Kia, je connais pas trop la gamme, a part la Ceed qui semble proche de l'I30 (belle voiture, mais père de famille touSSA )

 

Une Toyota ? pareil, ça manque horriblement de personnalité ...

La Yaris HSB m'attire, mais voilà, il manque quelques choses au design je trouve.

 

Perso, je le trouve ka Yaris HSD superbe.

 

Bien plus jolie qu'une polo, clio ou encore 208.

 

Vous parlez de finition, j'ouvre une petite parenthèse pour dire que celle du C3 Picasso est vraiment très bonne. Rien ne bouge et AUCUN bruit de mobilier.

[jln]

Perso, je le trouve ka Yaris HSD superbe.

 

Bien plus jolie qu'une polo, clio ou encore 208.

 

Vous parlez de finition, j'ouvre une petite parenthèse pour dire que celle du C3 Picasso est vraiment très bonne. Rien ne bouge et AUCUN bruit de mobilier.

 

J'ai pas dit qu'elle n'était pas jolie non plus.

Mais je trouve qu'elle manque de personnalité, qu'il manque un petit truc a son design pour qu'on s'y attache...

[Cocoruso]

Et une GT-86/BRZ ?

[jln]

Et une GT-86/BRZ ?

 

Ca me fait ni chaud ni froid comme bagnole

[Cocoruso]

Ca me fait ni chaud ni froid comme bagnole

Curieux

 

Moi au contraire, c'est le Veloster que j'aime pas. Enfin, c'est l'arrière qui cloche pour moi

[jln]

Curieux

 

Moi au contraire, c'est le Veloster que j'aime pas. Enfin, c'est l'arrière qui cloche pour moi

 

Chacun ses gouts

[jln]

OMG, la frayeur ce matin

Je sors de la voiture une fois arrivé au boulot, je vois le capot couvert de tâche noire

Oh non, de la peinture noire sur un capot blanc

 

En fait, c'est partie facilement ....

[jln]

Bon, je fais mumuse avec le configurateur VAG pour une Golf VII là

J'arrive à environ 25k€ pour une Golf VII 3portes TSi 140cv carat BVM6 (le TDi 150cv en Carat 3 portes avec la même config dépasse le 30k€)

Faudrait aller la voir en concession