[Présentation] DS3 THP 156/e-HDI 112cv Sport Chic

[ttchoc]

J'ai pu faire 70km ce coup si, on s'améliore.

 

Je vais voir un autre garage Citroen ou pas ?

 

T'es encore tombé en panne

[jln]

T'es encore tombé en panne

 

Encore le voyant allumé ...

Après redémarrage, la voiture roulait normalement mais avec le voyant allumé ...

[jln]

Toujours pareil.

En 6e à 90-100km/h, j'accélère => "système anti-pollution défaillant" + perte de puissance.

Je coupe le contact, je redémarre, le voyant est toujours là mais la puissance est là ..

[ttchoc]

Là franchement retourne voir ces "ingénieurs" de chez citroen et

[Invité §Inf674Zs]

J'te dis, à coup sûr une sonde qui merde.

J'suis prêt à parier euh... Un sandwich

[jln]

J'te dis, à coup sûr une sonde qui merde.

J'suis prêt à parier euh... Un sandwich

 

Oui mais si leur bordel ne le dit pas, ils regardent pas......

Bref, de toute façon, j'avais pris RDV pour un essai avec heu lundi matin hier soir voyant qu'elle broutait toujours ....

Comme elle roule normalement (une fois redémarré), je leur monterai le ressenti...

[Invité §Lor846xR]

Une sonde encrassée sur l'échappement ? Si c'est ça, ils sont "cons" chez Citroën.

 

Mais franchement, j'admire ton courage et ton abnégation jln, dans le sens où tu prends sur toi sans t'énerver (ni désespérer)

[Invité §Inf674Zs]

Une sonde au niveau de l'admission, qui déjanterait les valeurs du turbo

En tout cas, ce que dit Jln est bien vrai, si le lexia ne dit pas, on regarde pas, ce qui fait que ça peut prendre longtemps avant de trouver une panne qui souvent est tout bête...

[jln]

Surement.

Mais j'ai trouvé un mec sur feline 207 qui avait les mêmes symptômes que moi sur sa 207 THP.

Ils ont commencés a changer les bobines, les bougies puis les injecteurs, rien n'a changé...

Ils ont finis par changer distribution complète, AAC et poulies et depuis (1 an), ça roule bien...

[Invité §CR_166Rs]

Au final, on en revient toujours a la distribution avec ce moulin

[jln]

Au final, on en revient toujours a la distribution avec ce moulin

 

Voila.

Mais bon, c'est toujours le problème du diagnostique au lexia ...

[Fab-1000R]

Ouai bizarre cette histoire, une essence c'est fiable.......

 

enfin....pour un fois qu'on peut pas "descendre" un diesel

 

 

 

Courage pour la suite

 

 

 

[Invité §pan872xR]

Surement.

Mais j'ai trouvé un mec sur feline 207 qui avait les mêmes symptômes que moi sur sa 207 THP.

Ils ont commencés a changer les bobines, les bougies puis les injecteurs, rien n'a changé...

Ils ont finis par changer distribution complète, AAC et poulies et depuis (1 an), ça roule bien...

Quand ils auront changé tout ce qu'ils peuvent, ça roulera bien...

[jln]

Quand ils auront changé tout ce qu'ils peuvent, ça roulera bien...

 

J'ai déjà amorti presque 2 ans de contrat de maintenance

[Invité §CR_166Rs]

Ouai bizarre cette histoire, une essence c'est fiable.......

 

enfin....pour un fois qu'on peut pas "descendre" un diesel

 

 

 

Courage pour la suite

 

 

 

 

Le problème c'est pas que ce soit un essence, le problème c'est quand un peine de cul de comptable presse le citron pour faire des pieces au raz de pâquerette et qu'on final on est meme plus foutu de mettre une clavette sur une axe.

[jln]

Le problème c'est pas que ce soit un essence, le problème c'est quand un peine de cul de comptable presse le citron pour faire des pieces au raz de pâquerette et qu'on final on est meme plus foutu de mettre une clavette sur une axe.

 

J'espère pour BMW a bien corrigé le nouveau 1.6l turbo pour série 1 et 3, sinon, ça va être dramatique pour eux.

[AutoCro]

Surtout que jusqu'à preuve du contraire, le nouveau, à la base, c'est le même...

[jln]

Surtout que jusqu'à preuve du contraire, le nouveau, à la base, c'est le même...

 

La version 184cv de la Mini est fiable parait-il ?

[jln]

Retour au garage pour la DS3 ...

 

Je viens de faire une demande d'essai pour une Yaris 3 VVTi 100cv tout de même

[Invité §pan872xR]

Ah super ! Enfin... pas le fait que la DS3 soit retournée au garage hein !

Pour la Yaris, je ne l'ai pas encore essayé mais j'ai eu quelques retours disant que les 100ch ne se sentait pas vraiment dans cette petite voiture légère.

 

Sortant d'un THP 156, tu vas trouver ça mou de toute façon...

 

Mais c'est japonais, donc c'est fiable !

[mika346]

Ah super ! Enfin... pas le fait que la DS3 soit retournée au garage hein !

Pour la Yaris, je ne l'ai pas encore essayé mais j'ai eu quelques retours disant que les 100ch ne se sentait pas vraiment dans cette petite voiture légère.

 

Sortant d'un THP 156, tu vas trouver ça mou de toute façon...

 

Mais c'est japonais, donc c'est fiable !

 

Ok, mais qu'est ce que c'est moche!!!

[jln]

Ok, mais qu'est ce que c'est moche!!!

 

Pas moche mais fade je dirais.

Mais au bout d'un moment, une belle voiture c'est bien, une voiture qui roule c'est mieux .

[jln]

Ah super ! Enfin... pas le fait que la DS3 soit retournée au garage hein !

Pour la Yaris, je ne l'ai pas encore essayé mais j'ai eu quelques retours disant que les 100ch ne se sentait pas vraiment dans cette petite voiture légère.

 

Sortant d'un THP 156, tu vas trouver ça mou de toute façon...

 

Mais c'est japonais, donc c'est fiable !

 

Sur un véhicule neuf ?

[Invité §pan872xR]

Oui mais sur la Yaris 2.

[jln]

Oui mais sur la Yaris 2.

 

Donc faut le roder

[mika346]

Pas moche mais fade je dirais.

Mais au bout d'un moment, une belle voiture c'est bien, une voiture qui roule c'est mieux .

 

c'est pas faux non plus...

[Invité §pan872xR]

Je me suis mal exprimé. Véhicule acheté neuf avec rodage effectué dans les règles de l'art.

Visiblement, elle manque de reprise et il n'est pas rare de devoir rétrograder pour certaines côtes, malgré un rapport poids/puissance satisfaisant.

[jln]

Je me suis mal exprimé. Véhicule acheté neuf avec rodage effectué dans les règles de l'art.

Visiblement, elle manque de reprise et il n'est pas rare de devoir rétrograder pour certaines côtes, malgré un rapport poids/puissance satisfaisant.

 

Faut essayer de toute façon

[Invité §pan872xR]

100% d'accord avec toi.

Tu nous diras ce que tu en penses.

[Invité §sea216Qq]

Faut essayer de toute façon

+1

 

Et niveau tarifs sa donne quoi ?

[mika346]

Et une A1 tfsi 122, chez un mandataire, tu peux l'avoir pour environ 23 000€. (bon j'avoue que je ne suis pas fan de l'esthétique de cette voiture... )

[Invité §sea216Qq]

Et une A1 tfsi 122, chez un mandataire, tu peux l'avoir pour environ 23 000€. (bon j'avoue que je ne suis pas fan de l'esthétique de cette voiture... )

 

Question de gout ! Moi perso j'adore .

 

D'ailleurs je suis presque sure de changer ma DS3 (d'ici juillet) pour une A1 TFSI 185 ou peut être la future GT 86 de chez Toyota ... à méditer selon les tarifs et motorisations ...

 

Bonne journée à tous

[jln]

+1

 

Et niveau tarifs sa donne quoi ?

 

Environ 17/18k€ selon le site Toyota

[jln]

Et une A1 tfsi 122, chez un mandataire, tu peux l'avoir pour environ 23 000€. (bon j'avoue que je ne suis pas fan de l'esthétique de cette voiture... )

 

Bof, pas envie de passer par un mandataire ... après niveau SAV, ça risque d'être problématique ...

Et j'aime pas trop l'image d'Audi ()

[Invité §mar877BE]

Je me suis mal exprimé. Véhicule acheté neuf avec rodage effectué dans les règles de l'art.

Visiblement, elle manque de reprise et il n'est pas rare de devoir rétrograder pour certaines côtes, malgré un rapport poids/puissance satisfaisant.

 

Pour confirmer, il y a un topic sur le sujet : Yaris 100 VVT-i, où sont les 100 cv ?

La Daihatsu Charade (donc même voiture, 1.3 100ch, mais Yaris 2) essayée par Auto Plus il y a quelques semaines avait des perfs ridiculement faibles (genre +25s pour le 80-120 sur le dernier rapport)