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BX

[Topic Photos] Présentations de vos Citroën BX


Invité §zx2561Lz

Messages recommandés

Bonjour à tous :)

 

love-bx : ta bx à l'air très propre mais, je pense que les prix est peut-

 

être trop élevé (je dirais plus 1500/2000 €). Tu as mis une anonce sur le bon coin? on sait jamais.

 

 

maxou 2000: Salut, tu l'as payé combien ??? En effet elle est sale mais très seine non? Pas de rouille? :)

 

 

Visa-club: Ton moteur à été changé non? En tous cas très propre ;)

 

 

 

 

chris948.gif.545cc5032b17c22292b0c40eaeb0bc4b.gif tous le monde

 

Non le moteur n'a pas été changé, je l'ai lavé car il était très sale.

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  • Réponses 45
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Invité §zx2561Lz

Salut à tous,

 

maxou, pour les fraits en gros ça va te revenir à 250 € environ ?

 

Visa, comment fais-tu pour le nétoyer? Tu utilise des produits?

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Salut à tous,

 

maxou, pour les fraits en gros ça va te revenir à 250 € environ ?

 

Visa, comment fais-tu pour le nétoyer? Tu utilise des produits?

 

 

Un kit de distrib + pompe à eau 150 à tout casser, un thermostat, de la durite d'essence 24€, une jauge d'huile car celle présente sur le moteur n'est pas la bonne, 15€ chez Citroën, + prix des bougies et des fils de bougies ça doit pas être bien cher :jap:

 

L'ancien proprio m'avais dit qu'il y avais peut etre le joint de culasse de mort, si c'est le cas lors du changement de la distribution je ferais le JDC :)

 

Et comme je bosse dans une casse, j'arrive à trouver des bonne pièce pour ma titine :rs:

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Invité §zx2561Lz

Tu as de la chance de bosser dans une casse j'avais demander le mec il ma dis : onn prend personneeee ... connard :lol:

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Salut à tous,

 

maxou, pour les fraits en gros ça va te revenir à 250 € environ ?

 

Visa, comment fais-tu pour le nétoyer? Tu utilise des produits?

 

 

Salut tous le monde

 

Je protège la batterie et l'alternateur vraiment bien et je passe le tout à l'éléphant bleu jusqu'a la position trois (eau déminéralisée plus cire) et voilà le résultat. Ensuite j'enlève les protections, je démarre et je rentre. Arrivé chez moi je passe la soufflette du compresseur et j'huile la pompe les cables (embrayage, accélérateur sonde de départ à froid) avec du WD40 afin que ce soit bien huilé après le lavage.

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Invité §zx2561Lz

Déstruction de voiture...

 

Visa d'accord, il y a jamais eu de problème ??

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Invité §tun865gH

salut tout le monde.

 

je vous presente une bx du maroc.ma TGD turboPhoto-0157.jpg.c9c06f32a0accd6ea2b6a7f7ff7d21fa.jpg

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Déstruction de voiture...

 

Visa d'accord, il y a jamais eu de problème ??

 

 

chris948.gif.545cc5032b17c22292b0c40eaeb0bc4b.gif tous le monde

 

Non jamais, il faut être prudent et prendre son temps. Avant de faire ça, il faut passer SUR UN MOTEUR FROID du nettoyant moteur, laisser agir, et rincer au karcher à la maison ou, au jet d'eau. Ensuite un ou deux jours après, on va à l'éléphant bleu, on protège ce qu'il y'a à protéger et on lave de nouveau, effet garanti. Ensuite une fois sec, on mets du wd40 sur les cables d'accélérateur, cable de pompes, cable d'embrayage etc, ensuite du rénovateur plastique pour pare choc et on a un moteur nickel chrome :)

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