[présentation] ax GT Volcane

[Invité §m0s707qd]

Voila, un an de permis, quelques sous de coté, il est l'heure que je m'achète ma première voiture ( 1 an avec la twingo de maman ^^) avec un budget de 1500€ max, j'ai cherché 106 xsi, 205 1.6, saxo, clio 16v. pas facile de trouver une auto pas rincé, pas trop abimé... et puis je me tourne vers l'ax, l'ax gt pour être exacte. C'est ainsi que sur notre site d'annonce favori j'ai trouvé une ax GT volcane a 40 bornes de chez moi. J'appel...

 

 

On se fixe rdv, dur la journée de cours, je regarde l'heure non stop, a 19H je sors des cours, je fonce chez moi, je prends la twingo et je fonce voir l'ax...

 

Il fait noir, on attends avec un ami 5 min et la, la petite arrive, toute belles, pas trop victime du temps malgres ses 19ans. C'est parti pour un essai:

 

Je demarre , petit coups de gaz, et c'est parti, c'est ferme, sa me change de la twingo, tenu de route geniale ( amorto 106 GRn) elle accelere bien. Malgres tout je reste prudent, j'ai fais 1 ans en boite auto donc bon repasser sur une mamie avec une boite a l'ancienne, des pedales pas faciles a dosé au premier abord, pas de direction assisté, pas d'abs etc , bref c'est vraie petite sportive!

 

Apres discussion, on parle du prix, on se met d'accord et une fois la paperasse faite, c'est parti on rentre a la maison. Et me voila proprietaire d'une ax gt. Petit tour chez l'assurance, tarifs: 530€ tiers vol incendie, trajet travail, + de 8000km, 15% de bonus.

 

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petit nettoyage, pollissage des jantes, polish de la carrosserie, aspi, pose d'une admi et voila, oups je dois allé lui donner à boire !

 

 

 

[Invité §zx2561Lz]

Salut,

 

elle est prope ta GT!!!

 

J'ai éxactement le même moulin que toi sauf l'admition qui moi est d'origine.

 

L'intérieur est aussi propre que l'extérieur

 

A sinon il te manque pas un pare chaleur sur le colecteur d'échapement?

 

Elle a combien de km?

 

@+

[Invité §m0s707qd]

oé le par choc du collecteur je l'ai degagé, les perçages étaient abimés, sa bougeait dans tout les sens...

l'interieur est nickel: banquette arrière jamais utilisé, comme neuf, juste le cuir un peu affaissé mais vraiment superbe! passagé, très bon , conducteur pas mal du tout, quelques usures mais pas de dechirures ou craquelure trop profondes.

 

Tableau de bord fissuré a droite, le reste nickel, tout fonctionne bien, demarre bien, meme sous la neige ( je viens d'aller faire le plein sous 5 cm de neige)

 

195 000km mais entretien nickel, nourrit a la motul 300V 15-50

[Invité §zx2561Lz]

D'accord moi elle a 93000km

 

 

Par contre, le starter tu l'ouvre de combien? Car moi je sais jamais combien l'ouvrir ...

 

 

[Invité §m0s707qd]

pour démarrer, je tire de 1.5/ 2cm environ, point mort, j'embraye, un quart de pédale de gaz et go normalement sa démarre, je mets quelques petit coups de gaz et je descends le starter, si il fait vraiment froid je le laisse pour être a 1000tr pendant 2-3 min

[Invité §bou247cx]

Salut.

 

Elle semble très propre ta Volcane! En plus c'est pas très courant comme modèle. Félicitations pour ton choix.

Si t'as des photos de l'intérieur, n'hésite pas! Une AX avec interieur cuir, ça court pas les rues!

 

Sinon, le moteur, c'est un 1l4 de 85 ch.

[Invité §xix455ry]

OUi c'est une GT!! Donc c'est un TU3S 1360 cm3 de 85cv!!

[Invité §bou247cx]

J'ai jamais essayé d'AX GT, mais ça doit avancer!! Sans doute bien mieux que mon 1.1l. Lol!

[Invité §xix455ry]

Sûr!!! ^^

[Invité §m0s707qd]

pour infos mon pote a une 205 gti 1.6 et niveau perf c'est kif kif

[Invité §zx2561Lz]

pour démarrer, je tire de 1.5/ 2cm environ, point mort, j'embraye, un quart de pédale de gaz et go normalement sa démarre, je mets quelques petit coups de gaz et je descends le starter, si il fait vraiment froid je le laisse pour être a 1000tr pendant 2-3 min

 

 

 

A bon????

 

Parce que moi mon ax je dois tirer le starter de 5/7 cm et en appuyant sur l'accélérateur et j’embraye aussi!!! Et pourtant souvent elle met du temps à démarrer…

 

A ton avis, il y aurait un problème ?

 

[Invité §m0s707qd]

une fois démarré et fait 2-3 bornes elle prend un ralenti stable ?

[Invité §m0s707qd]

petit up, montage d'une ligne groupe N acier!

 

c'est top !

[Invité §zx2561Lz]

Désolé je n'avanis pas vu que tu m'avais répondu

 

Si non oui après sava !

 

En effet sa lui redonne un coté sport

 

[Invité §Coo436Ae]

Belle petite auto.

Un de mes amis possède une AX rouge que je dois essayer bientot.

[Invité §seb007qF]

As tu des photos de l'interieur?

 

Sympa comme petite sportive.

[Invité §m0s707qd]

voila quelques photos

 

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[Invité §seb007qF]

Merci

[Invité §zx2561Lz]

S'est un interieur semi-cuir?

 

[Invité §m0s707qd]

oui monsieur, uniquement pour la série limité volcane !, plutot rare

[Invité §zx2561Lz]

Encore plus rare en bonne état

[Invité §seb007qF]

Je remarque le dossier du siege conducteur qui est sale

 

Vraiment propre ton interieur

[Invité §m0s707qd]

petit up avec photos et vidéo :

 

j'ai acheté et installé un collecteur inox 4/2/1 raceland de saxo vts sur ma petite ax, elle marche mieux voyez par vous même :

 

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0 a 100, 40-80 en 2nd, 60-100 en 4eme

 

 

voila voila ^^ elle même très très bien

[Invité §Nin662zr]

moi j'ai une exclusive de 1994 avec interieur cuir. parcontre je voudrais bien savoir ou tu as trouver ton colecteur inox.

[Invité §m0s707qd]

autosport willy, c'est un collecteur de saxo

[Invité §Ras045ET]

pas mal la gt !!! ca donne envi d'en acheter une ^^ puis avec le nouveau collecteur c'est plus classe deja !

[Invité §m0s707qd]

elle surprends ^^ et pas que par le bruit

[Invité §alb751HK]

c'est vrai que ca marche pas mal!

c'est léger.

quelle puissance?

[Invité §m0s707qd]

d'origine 85ch pour 730 kg

 

ici j'ai enlever la banquette, ceintures arrieres, sa fait 20kg en moins.

niveau puissance, j'ai un collecteur inox 4/2/1 inox et une ligne groupe N sans par flamme acier. on sent vraiment la difference, je dirais entre 90 et 95 ch pour 710 kg. soit un rapport Poids/puissance autour de 7.8

 

hier soir j'ai fais quelques runs j'ai battus une r19 s16, clio 1 s16, 205 gti 1.6 (115ch), c2 vtr 110

[Invité §zx2561Lz]

S'est quand le prochain controle technique ?

[Invité §m0s707qd]

dans un peu plus d'un an et demi

 

tout passe normalement ^^ juste remettre la banquette arrière

[Invité §m0s707qd]

petit test de vmax sur autobahn , un tout petit peu plus de 185 compteur, 180 gps ^^

 

dans une ax c'est assez flippant xD

[Invité §m0s707qd]

petit up, achat de 4 jante toles noir bien usées à la casse, nettoyées, poncées, appretées, peintes et vernis!

 

en 13" au lieu de 14 sa touchaient les etrier donc je me suis fait 4 calles de 30 mm pour elargir, comme la voiture est très légère, peu de contrainte comparer a la meme chose sur un mastodonte de 1.2 T.

 

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2kg de moins par roues, en theorie meilleur acceleration, moins bonne pointe, reste a essayer sa

[Invité §max542kY]

Vraiment sympa ta petite ax... C'est top ça pour les run, je me souviens d'une ax de 300 cv qui collait une belle raclée aux grosses bmw... Mais bon dans les virages et a haute vitesse la dedans tu dois serrer les fesses... mdr

[Invité §m0s707qd]

oé a haute vitesse, enfin haute pour une ax ^^ franchement c'est flippant, tu dois pas recentir le dixieme en routiere ^^

 

en virage elle se débrouille pas trop mal car bien stable, pas de roulis, mais bon petites roues, pneu pas epais, chassis de 20 ans, c'est pas une lotus ^^