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Mon XM 2L Carburateur

 

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Mon XM 2L Carburateur

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Profil : Membre chanceux
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pat95690
  1. Posté le 21/01/2010 à 12:56:06  
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Bonjour à Tous,

Nouveau sur le site, je suis passionné de Citroën depuis l'enfance, j'ai eu un petit paquet de Citroën donc DS, GS, BX, Picasso..
Acutellement je suis dans la XM et avec quelques amis on as fait un forum et un club dédié au cette fabuleuse voiture.
Je vous présente mon dernier achat:

Ca fait un peu plus d'un mois que je l'ai achetée, aprés quelques travaux, la voilà enfin présentable même si elle était nikel au départ mais avec 245 000km et l'historique depuis l'achat, il y avait quelques menus travaux à faire. Elle est de mars 91, je suis le 3eme proprio et je compte la garder assez longtemps, car la conduite de cette carbu n'a rien à voir avec les hydractives.

xm_810

xm_510

xm_410

xm_610

xm---1-14f​5b90

xm---2-14f​5bba

xm---7-14f​5be7

xm---9-14f​5c24

xm---10-14​f5c50

J'ai commencé quelques travaux de remise en état, malgré son bonne état quant même, certaines pièces étaient HS comme les ampoules de tableau de bord.

dsc_0002-1​654c05
La mécanique de la 2L carbu.

dsc_0001-1​654c2b
J'ai contrôlé le niveau de LDR, il en manqué un peu, j'en ai profité pour en vider un peu et nettoyer la fiche, on voit qu'elle as eu un joint de culasse, malheuresement le circuit n'as pas été rinçé.....

dsc_0005-1​654c93
J'ai enlevé le F mais il a fait décalcomanie sur le bandeau, GRRHH, je vais essayé de l'avoir avec le l'acool à brulé.

dsc_0006-1​654cd0
Ce truc est cassé, j'en ai mais pas moyen de mettre la main dessus, donc je passe à l'étape suivante.

dsc_0011-1​654cfb
L'intérieur de hayon est passé au soleil, pas de problème.

dsc_0012-1​654d26
L'ancien et le remplacent, on voit bien la différence.

dsc_0007-1​654d8c

dsc_0009-1​654da6

dsc_0008-1​654dd5
La seul grosse trace sur la voiture, c'est leger donc ça partira vite.

dsc_0001-1​78afae
Démontage de la console pour changer le clapet d'autoradio qui tiens pas ouvert.

dsc_0002-1​78afd9
Plein de crasse en dessous, il serait content le Yannick, j'ai nettoyé quant même, je l'ai pas attendu.

dsc_0004-1​78afff
Voilà pourquoi ça tiens plus, encore des pattes en plastique pour un truc qui doit servir souvent, merci Citroën.

dsc_0006-1​78b029
Et voilà, ça c'est fait, la suite.

dsc_0007-1​78b040
Changement des blocs clignos, les 2 sont cassés.....

dsc_0008-1​78b064
Si quelqu'un en as en stcok, je prend, c'est les plaqtiques simple clignotant.

dsc_0009-1​78b08e
Changement de la sphère de conjoncteur/disjoncteur.

dsc_0010-1​78b0a4
Nettoyage du répartiteur, pour voir d'ou viens la fuite.

dsc_0011-1​78b0c7
Voila, tout est remonté et tout marche bien navette.

dsc_0012-1​78b0ec
Plus que la pose des tapis.

Ct passé OK, reste à changer, les rotules de direction, j'ai un cardan qui fait du bruit, une géométrie.
Je vais réviser le moteur, changement du filtre à air, filtre à essence, vidange des liquides aprés go la route.

Pat95.
Message édité par Siola le 25/03/2010 à 11:17:12

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Sujets relatif
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 21/01/2010 à 13:21:04  
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[:caloumthai:1]  [:caloumthai:1]  [:caloumthai:1]

belle auto... je ne savais même pas que la XM avait eu un carbu, je pensais que tous les moteurs essence avaient reçu l'injection...

en tous cas félicitations, c'est toujours flatteur de voir des passionnés de leur auto !
 [:honda-forever:4]


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avant d'acheter un attelage, lisez ceci : http://www.forum-auto.com/marq [...] t42818.htm
Photoreportage "tour de France moto 2017" : http://www.forum-auto.com/moto [...] 377518.htm
tutos Xantia : http://xantia.pagesperso-orang​e.fr/
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c-rico
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  1. Posté le 21/01/2010 à 13:23:02  
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Superbe état ! :beuh: :bien:


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Mon Youngtimer Anglais au cœur Nippon
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mister-x6
  1. Posté le 21/01/2010 à 13:37:48  
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Ha oui là on y vois une passion profonde celà devient rare :(. Bonne route ;)


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le BMW X6 "anabolisé" --> Lumma CLR X650 GT,
Profil : Membre chanceux
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pat95690
  1. Posté le 21/01/2010 à 16:43:27  
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Merci pour vos réponse, il y en as pas eu beaucoup de carbu, j'ai eu plusieurs modèle différents et au final, la carbu c'est la plus fun, car rien dedans, donc pas emerdé par l'éléctronique.
Au club, certains en on aussi est en sont super heureux dont mon meilleur ami et Président, il a une V6 24 exclusive et une Carbu, les 2 opposées, là aussi il préfére sa carbu.


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Profil : Membre chanceux
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pat95690
  1. Posté le 22/01/2010 à 10:11:39  
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Qui d'autres sur le site on une XM?

Pat95.
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casimir241
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  1. Posté le 22/01/2010 à 13:05:18  
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Salut et felecitation pour cette xm!
je crois que tu peut pas avoir moins d'option !
tu vise tout sur le confort et moins sur les em....de bien vu lol!!
dommage j'ai les premières photos qui s'affiche qu'a moitié?!
et il n'y a pas d'accoudoir? c'est marrant ça!
si tu pouvais rajouter une photos de cette endroits si ta le temps ;-)

moi je me suis fait un alignement ce matin de mes xm blanche!

dans l'ordre
-xm turbo d12 199000km
-xm atmosphérique d12 340000km
-xm atmosphérique ambulance d12 338000km
-xm turbo d12 ambulance 448000km la mieux!

par contre il n'y a que du mazoute la dedans

DSC01024

bonne journée!!


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Une ambulance camping-car...
http://www.forum-auto.com/marq [...] t12717.htm
Vieux motard que jamais
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caloumthai
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  1. Posté le 22/01/2010 à 13:29:23  
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pat95690 a écrit :
Qui d'autres sur le site on une XM?

Pat95.
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bonjour Pat
il y a notre ami forever406hdiph2 (il passe de temps en temps sur le Bistrot) qui a une XM...
 [:honda-forever:4]


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pat95690
  1. Posté le 22/01/2010 à 13:54:13  
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Merci de l'info, j'irai lui faire un coucou à l'occasion.

Belle collection Casimir, moi les photos s'affiche entière sur mon PC, non la carbu en finition Présence ne possède pas d'accoudoir, quant on as l'habitude d'en avoir un ça fait bizarre.
Je te ferai une photo pas de soucis.
Tu est de qu'elle région? Je vois que les Diesel non plus de secret pour toi, si besoin d'aide, renseignements, pièces, fait moi signe.
A bientôt.


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casimir241
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  1. Posté le 22/01/2010 à 14:27:03  
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Si tu insiste je te renvoi vers un problème que j'ai sur l'xm du fond je te met le lien si tu as une idée la dessus?!

je suis dans l'est de la Dordogne.

http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0

merci


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pat95690
  1. Posté le 22/01/2010 à 15:35:35  
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Répondu sur ton soucis.


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pat95690
  1. Posté le 22/01/2010 à 18:06:55  
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Photo demandée par Casimir241:

dsc_0003-1​7da31d


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casimir241
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  1. Posté le 22/01/2010 à 18:16:36  
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ouaa! ca fait un vide!!

curieux de supprimer l'accoudoir même si c'est pour diminuer le prix de la voiture neuve... c'est quant même , je trouve , une nécessité et un accoudoir électrique c'est le must!!
merci en tout cas!
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Profil : Membre chanceux
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pat95690
  1. Posté le 22/01/2010 à 19:01:30  
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De rien, la carbu en prix de départ c'est comme ça, aprés mon pote Benoit à lui aussi une carbu et 2 V6 24 exclusive, donc imagine le choc en passant de l'une à l'autre dans la même journée.

Pat95.


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Profil : Vétéran confirmé
olivier3000
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 23/01/2010 à 12:33:44  
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casimir241 a écrit :
ouaa! ca fait un vide!!

curieux de supprimer l'accoudoir même si c'est pour diminuer le prix de la voiture neuve... c'est quant même , je trouve , une nécessité et un accoudoir électrique c'est le must!!
merci en tout cas!
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Bonjour, et aussi sur ce modèle, il manque un indicateur de température d'eau au tableau de bord. Là, Citroen a fait fort.

Profil : Membre
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casimir241
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/01/2010 à 12:42:25  
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et de compte tour!! haaaaaaaaaaa


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pat95690
  1. Posté le 24/01/2010 à 13:34:28  
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Oui il manque plein de trucs par rapport à une finition Ambiance, j'ai pas d'isolant à l'intérieur du capot, vitre arrière manuel, pas de montre digital (normale elle est à la place du compte tour), trés peu de voyant d'alerte.

Pat95.


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Invité
  1. Posté le 30/01/2012 à 21:30:42  
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Je possède depuis 3 ans une XM carbu 2 l, mise en circulation en janvier 91. Elle a peu roulé, 153 000 Km à ce jour. Excellente voiture. Je l'entretiens régulièrement.[smileyper​so En revanche les segments sont endommagés moyennant quoi je consomme beaucoup d'huile et elle fume. Je compte bien la garder malgré ça. Mais je me demande si ça vaut le coup de changer les segments ou continuer à rouler comme ça , sachant que je ne fais que 15 000 km par an. Qui a un avis ?

Profil : Nouveau membre
  1. config
geogeo62
  1. Posté le 01/02/2012 à 19:32:47  
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Bonjour,

Pas sur que ce soit les segments, c'est surement les joints de queue de soupape, ça arrive souvent sur ces moteurs-là.

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Mon père a une carbu, une injection, un V6, mon frère a eu une D12 (atmo) et moi une turbo CT.

Celle que je préfére conduire est la turbo CT, la carbu est un veau, sans parler de la D12 qui là est une tortue.

Profil : Membre confirmé
fix_k
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 04/02/2012 à 13:49:55  
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joints de queue de soupape : 8 heures de main d’œuvre sans déculasser sur la 2.0 injection.

A 280 000 km, je l'ai déjà fait deux fois (euh fait faire !).
Message édité par fix_k le 04/02/2012 à 13:55:05
Profil : Membre confirmé
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frodon69
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 05/02/2012 à 21:48:11  
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J'ai une V6 exclusive de première génération, la place disponible sous le capot n'est pas la même pour accéder aux organes :lol:
Je n'avais jamais vu de XM sans accoudoir ni clavier d'antidémarrage.


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Frodon69
saxo 1.4 exclusive de octobre 1997
C3 vti120 automatique exclusive 2014
Profil : Nouveau membre
kiki02460
  1. Posté le 11/01/2017 à 10:11:51  
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je voudrais savoir si je peut metre un carbu de ds sur une xm merci

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