J'ai exactement le même problème sur une Xantia 1,8 16s X de 1996 , les ratées et le témoin d'allumage apparaissent quand le moteur est froid , avec une odeur de mauvaise combustion. A chaud (70-80°c) plus aucuns problèmes.
En lisant la revue technique de la voiture , on me parle de deux causes de dysfonctionnement :
- le calculateur le mien est un Bosch PMP 5.1.1
- le capteur ou les capteurs de pression PMPH et l'autre ? (ou se situent ils ?).
Il est indiqué de prendre des mesures de tension aux calculateurs entre diverses bornes , mais le Bosch est certi dans une grosse cosse noire, donc je ne vois pas comment faire avec le metrix.
Si un expert a deja eu le problême , quelqu'un pourrait nous mettre sur la piste ?..... sonde de rechauffeur d'air, capteurs de pression, calculateur?...
Merci de votre aide et bonne journée.