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consommations c1 essence oou diesel.

 

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consommations c1 essence oou diesel.

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°53016
damienlesu​rfer
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damienlesurfer
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 26/05/2007 à 19:24:38  
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J'envisage d'acquérir une C1.
Je ne sais pas laquelle choisir : essence ou diesel ?
Laquelle me conseillerez-vous? Je fais principalement de la ville.

Pour l'essence, citroen donne une consommation urbaine de 5.5l.
ça me semble très faible. Est-ce dû au 3 cylindre ? Quelle est votre conso maximum ?

Pour le diesel, les 5.3l donnés par citroen me semblent plus véridiques.
Qu'en pensez-vous ?

Sur voie rapide, quelle version vous semble la plus à l'aise ?

Pour la version essence, est-ce qu'elle tiens bien sur sol himide ? J'ai un mauvais souvenir avec une clio essence.

En-ce qui concerne les performances, les 55 ch sont-ils suffisant ?
Comme la c1 fait 100kg de moins qu'une c3, par rapport au hdi 70ch, il me semblerait que les performances de la c1 55 ch et de la c3 70 ch sont similaires. Etes-vous d'accord avec cette hupothèse ?


---------------
Il était une fois le rêve Renault Sport
Sujets relatif
n°53020
jb02
Profil : Apprenti confirmé
jb02
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  1. Posté le 26/05/2007 à 21:27:47  
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Pour la consommation du moteur essence ça m'a l'air d'être réaliste même peut être pessimiste pour un trois cylindres.

Dans ta situation je prendrais le moteur essence car tu ne sera pas amené à faire beaucoup de kilomètres et de ce fait l'économie de consommation ne compensera pas le surcoût d'un diesel.

En tous les cas cette voiture est super fiable grace au savoir faire toyota et quelque soit ton choix avec une C1 tu ne sera que satisfait! :D

n°53024
bk56190
Profil : Pilote d'essai
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bk56190
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  1. Posté le 26/05/2007 à 22:39:21  
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Salut,
Citation :

Je ne sais pas laquelle choisir : essence ou diesel ?
Laquelle me conseillerez-vous? Je fais principalement de la ville.
=> essence !

Citation :

Sur voie rapide, quelle version vous semble la plus à l'aise ?
Je dirai que ça se vaut :jap:

Citation :

Pour la version essence, est-ce qu'elle tiens bien sur sol himide ? J'ai un mauvais souvenir avec une clio essence.
La tenue de route c'est bien améliorée depuis. de toute facon ça sera la même en essence ou en diesel...

Citation :

En-ce qui concerne les performances, les 55 ch sont-ils suffisant ?  
Oui  :jap:  Elle existe aussi en version 68cv si tu préfères.

Citation :

omme la c1 fait 100kg de moins qu'une c3, par rapport au hdi 70ch, il me semblerait que les performances de la c1 55 ch et de la c3 70 ch sont similaires. Etes-vous d'accord avec cette hupothèse ?

Une c1 1.0L pèse 790kg :) , une C3 hdi 70 pèse 1000 kg  :??:
Les performances sont similaires  :jap:


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n°53041
damienlesu​rfer
Profil : Routard
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damienlesurfer
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  1. Posté le 27/05/2007 à 09:52:33  
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Combien consommez-vous en ville avec l'essence ? Et le diesel ?
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Il était une fois le rêve Renault Sport
n°53568
laurent motard
pilote de chasse a la crapette
Profil : Pilote assidu
laurent-motard
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  1. Posté le 02/06/2007 à 21:29:41  
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la question de la consommation est marginale sur cette voiture.. j'ai une C1 essence depuis décembre.. elle vient d'avoir 3000 kilometres aujourd'hui  d'ailleurs, et je possède également une FIESTA TDCI 1,4 qui totalise 126000 kms...
l'essence convient parfaitement pour un usage urbain.. et l'autre pour prendre la route et avaler des bornes...
au prix du carburant aujourd'hui et de la différence notable de prix d'achat essence vs diesel de la C1, il ne faut pas hésiter un seul instant, ce sera la C1 essence..
pour te rassurer, certains en C1 font du 4l au 100 moi je tourne vers les 6l ce qui est encore peu.. mais c'est vrai qu'avec la fiesta c'est 4l tout le temps....

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n°53617
vinny610
Profil : Membre confirmé
vinny610
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  1. Posté le 03/06/2007 à 18:52:10  
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damienlesurfer a écrit :
Combien consommez-vous en ville avec l'essence ? Et le diesel ?
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moi j'ai une 107 essence 5 portes et je fais 6L en ville et 4,5L en mixte/route
Autoroute, j'ai pas mesuré (elle n'a que 1700km)

n°56775
xav16
Profil : Nouveau membre
xav16
  1. Posté le 12/07/2007 à 10:28:57  
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Salut
j'ai une c1 essence et j'ai mesuré assé précisément une conso mixte (2/3 route et voie rapide et 1/3 ville) de 4.65l soit moins que ce qu'annonce le fabricant! j'ai une conduite plutôt tranquile... normale quoi!

n°57402
fendour
Allez Alonso!!!
Profil : Vétéran confirmé
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fendour
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  1. Posté le 20/07/2007 à 11:03:25  
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moi je préfere essence bien qu' il est plus cher


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"L'énergie la moins polluante est celle que l'on n'utilise pas"
n°58324
jr-107
... je suis sorti.
Profil : Champion du monde
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jr-107
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  1. Posté le 02/08/2007 à 08:40:10  
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J'ai une 107 essence et à 52000 km, je peux encore en faire autant en pouvant affirmer qu'elle m'aura coûté encore moins cher qu'un diesel !

Je suis à 4.3l / 100km de moyenne depuis que je l'ai : je suis à 120km/j et pour cette voiture (ou la C1 : pareil) Je referai exactement le même choix : autant pour l'économie que pour l'agrément de conduite.

Il faut aussi mettre sur la table le fait qu'on aime ou non conduire un diesel : pour moi c'était exclu, mais les raisons économiques l'emportant si elle avait été plus économique en diesel, j'aurais peut être fait un choix différent...

En l'occurence, ce n'est pas le cas. ESSENCE forcément...

Ce n'est pas pour rien que c'est la voiture pour laquelle on a le choix qui a la proportion d'essence la plus forte !!! (moins de 9% sont des diesel).

jr


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n°58809
supermaxx
Profil : Routard
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supermaxx
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  1. Posté le 04/08/2007 à 22:23:12  
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Prends la 107 Essence !!!!!!!
Tu vera le bruit vers les 2000tr/min, ca fera le meme bruit que les porsches avec les flat 6 !!
C'est vraiment impressionant... C'est comme sa avec tout les 3 cylindres (essence notamment)
C1 essence.


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Saxo SX transformé en Saxo vts !! (1400€ tout compris, jantes pneus, kit, amortisseurs, becquet  etc...)
n°58978
laurent motard
pilote de chasse a la crapette
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laurent-motard
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  1. Posté le 07/08/2007 à 11:16:26  
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+1 l'essence est la plus rentable des triplettes....
et en plus super bruit du moteur....
vas y pour l'essence... bon choix..

n°59571
Montgo
Profil : Nouveau membre
montgo
  1. Posté le 14/08/2007 à 22:57:34  
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Pour info, Je viens d'effectuer le calcul de ma consommation moyenne sur 17000km
en C1 diesel: 4,39 l/100km.

Salut à tous.      ;)

n°59577
jr-107
... je suis sorti.
Profil : Champion du monde
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jr-107
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  1. Posté le 15/08/2007 à 06:55:01  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c'est ce que je fais avec l'essence :D


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n°59700
laurent motard
pilote de chasse a la crapette
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laurent-motard
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  1. Posté le 16/08/2007 à 16:39:23  
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cette pseudo différence ne rend absolument pas rentable le diesel..
c'est bien clair...
lol

n°60326
snoop30
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snoop30
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  1. Posté le 23/08/2007 à 11:25:32  
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la C1 essence sans clim de ma femme à plus de 23 000 kms , en conso moyenne (route-ville) elle tourne à 6.1 l/100
dans ma région ya pas mal de petite routes donc conso en augmentation
mais elle n'est jamais arrivé au chiffre annoncé par les personnes sur le forum et encore moins par les chiffres usine qui sont réalisés de maniére irréalisable .......... :p
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Ma fille et mon fils m'adorent . Je suis donc prudent car je les aime aussi .
n°60327
snoop30
Profil : Pilote addict
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snoop30
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  1. Posté le 23/08/2007 à 11:26:43  
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véridique ! le bruit de ce petit 3 cylindres est incroyable !!  :lol:


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n°60337
jr-107
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jr-107
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  1. Posté le 23/08/2007 à 12:06:16  
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snoop30 a écrit :
la C1 essence sans clim de ma femme à plus de 23 000 kms , en conso moyenne (route-ville) elle tourne à 6.1 l/100
dans ma région ya pas mal de petite routes donc conso en augmentation
mais elle n'est jamais arrivé au chiffre annoncé par les personnes sur le forum et encore moins par les chiffres usine qui sont réalisés de maniére irréalisable .......... :p
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faux !

je suis en moyenne à 4.3l /100km depuis que je l'ai ! et comme il m'est arrivé de faire près de 5l / 100km : il a bien fallu que je fasse du 4.1l / 100km ou moins !

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n°60419
snoop30
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snoop30
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  1. Posté le 24/08/2007 à 10:37:58  
  2. answer
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jr-107 a écrit :
faux !

je suis en moyenne à 4.3l /100km depuis que je l'ai ! et comme il m'est arrivé de faire près de 5l / 100km : il a bien fallu que je fasse du 4.1l / 100km ou moins !
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bein franchement chapeau bas ...  :jap:  ... avec un plein soit "combien de litres déja?" tu fait combien de kms ?
soit ma femme est la digne héritiere de Michelle Mouton , soit ils se sont trompés dans la chaine de montage et j'ai pas le bon moteur ( gros lol bien sur !! )  :ange:


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n°60422
jr-107
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  1. Posté le 24/08/2007 à 11:28:51  
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soit 700 km avec 30 litres de SP98!
Message édité par jr-107 le 24/08/2007 à 11:29:02

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n°60424
laurent motard
pilote de chasse a la crapette
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laurent-motard
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  1. Posté le 24/08/2007 à 11:29:49  
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la réponse est sans doute là... justement dans le fait de le faire causer ce petit trois pattes... il est clair que pour avoir une conso basse, mieux vaut toucher doucement la pédale d'accélérateur... et si on l'entend ce moteur c'est qu'on appui bien dessus.. et donc conso en hausse...
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n°60425
jr-107
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  1. Posté le 24/08/2007 à 11:49:59  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

laurent motard a écrit :
la réponse est sans doute là... justement dans le fait de le faire causer ce petit trois pattes... il est clair que pour avoir une conso basse, mieux vaut toucher doucement la pédale d'accélérateur... et si on l'entend ce moteur c'est qu'on appui bien dessus.. et donc conso en hausse...
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si on le pousse BEAUCOUP : OUI

je n'ai pas d'oeuf entre le pied et la pédale pour faire cette conso !! au contraire, pour y arriver, on est obligé de chercher le couple là où il est le plus efficace !!

je pousse la prem!ère à 40, la 2ème souvent jusqu'à 80 km/h, la 3ème -> 100 et la quatrième à partir de 90 seulement ...

ce n'est que quand je fais du 1ère : 50km/h, 2ème : 90km/h, 3ème jusqu'à 120, ou bien de la ville embouteillée que je commence à dépasser le 5l / 100km !

la 5ème quasiment jamais ailleurs que sur l'autoroute !  

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Message édité par jr-107 le 24/08/2007 à 11:51:09

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n°60434
laurent motard
pilote de chasse a la crapette
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laurent-motard
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  1. Posté le 24/08/2007 à 15:27:48  
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on peut également souligner le manque de gonflage de pneus pour expliquer une hausse de conso....
moi la C1 je la pousse en écoutant le son du moteur vu que j'ai pas de compte tours... c'est comme en moto.. à l'oreille...
doux bruit...lol
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n°60436
jr-107
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jr-107
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  1. Posté le 24/08/2007 à 15:40:45  
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laurent motard a écrit :
on peut également souligner le manque de gonflage de pneus pour expliquer une hausse de conso....
moi la C1 je la pousse en écoutant le son du moteur vu que j'ai pas de compte tours... c'est comme en moto.. à l'oreille...
doux bruit...lol
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n°60477
fendour
Allez Alonso!!!
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fendour
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  1. Posté le 25/08/2007 à 09:35:04  
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jr-107 a écrit :
si on le pousse BEAUCOUP : OUI

je n'ai pas d'oeuf entre le pied et la pédale pour faire cette conso !! au contraire, pour y arriver, on est obligé de chercher le couple là où il est le plus efficace !!

je pousse la prem!ère à 40, la 2ème souvent jusqu'à 80 km/h, la 3ème -> 100 et la quatrième à partir de 90 seulement ...

ce n'est que quand je fais du 1ère : 50km/h, 2ème : 90km/h, 3ème jusqu'à 120, ou bien de la ville embouteillée que je commence à dépasser le 5l / 100km !

la 5ème quasiment jamais ailleurs que sur l'autoroute !
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Si tu roule avec ca adieu le moteur dans 5 ans. 1ére : 50km/h  :??: ,  2éme : 90km/h  :lol:  mais il faut être fou pour un petit moteur comme ça.

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"L'énergie la moins polluante est celle que l'on n'utilise pas"
n°60491
jr-107
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jr-107
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  1. Posté le 25/08/2007 à 14:39:50  
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fendour a écrit :
Si tu roule avec ca adieu le moteur dans 5 ans. 1ére : 50km/h  :??: ,  2éme : 90km/h  :lol:  mais il faut être fou pour un petit moteur comme ça.
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sans jamais atteindre la zone rouge : je ne vois pas en quoi il faut être fou !! la boîte est longue aussi : ne pas faire ça avec une clio : c'est sur !


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n°60596
fendour
Allez Alonso!!!
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fendour
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  1. Posté le 27/08/2007 à 09:53:46  
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je trouve que c'est beaucoup pour un petit moteur. je sais pas que pense les autres?


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"L'énergie la moins polluante est celle que l'on n'utilise pas"
n°60611
jr-107
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  1. Posté le 27/08/2007 à 13:41:51  
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ce que je pense, c'est que c'est typiquement un moteur japonais multisoupapes à calage variable : c'est fait pour tourner, et ça le fait très bien .. Maintenant, je ne suis pas toujours à ces régimes : comme je l'ai écrit, mais elle les supporte très bien ...

jr


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n°60679
fendour
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  1. Posté le 28/08/2007 à 10:46:21  
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cool, donc sont moteur réagi mieux qu'une mégane
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"L'énergie la moins polluante est celle que l'on n'utilise pas"
n°60686
jr-107
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  1. Posté le 28/08/2007 à 12:50:35  
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fendour a écrit :
cool, donc sont moteur réagi mieux qu'une mégane
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ça dépend de quelle mégane, mais globalement, si c'est un moteur à 8 soupapes : TRES certainement ...

je rappelle que le 1.0 de la triplette est un 12 soupapes (4 soupapes pour chacun des 3 cylindres).

l'ouverture des soupapes est variable en fonction du régime pour avoir les avantages des 2 soupapes par cylindre à bas régime et les avantages des 4 soupapes / cylindre dans les hauts régimes.

Sans turbo, on peut caricaturer en disant que les moteurs à 2 soupapes / cylindres n'aiment pas monter dans les tours : ils s'essoufflent ! et qu'au contraire, les moteurs à 4 soupapes par cylindre sont "creux" à bas régime et ne donne tout leur punch qu'à des régimes hauts perchés ...

De plus, un 3 cylindre a un villebrequin à mannetons non opposés, mais disposés à 120° : ce qui à tendance à équilibrer le couple (et ce qui fait un bruit caractéristique de "demi 6 cylindres" !

jr


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n°60786
fendour
Allez Alonso!!!
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fendour
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  1. Posté le 29/08/2007 à 08:59:41  
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se sont les memes caractéristiques des moteurs ecotec 1.0 12v de opel?
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"L'énergie la moins polluante est celle que l'on n'utilise pas"
n°60791
jr-107
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jr-107
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  1. Posté le 29/08/2007 à 11:27:57  
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fendour a écrit :
se sont les memes caractéristiques des moteurs ecotec 1.0 12v de opel?
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Non, seule la configuration des cylindres est comparables : pour le reste : rien à voir ...
Ne serait-ce que la culasse multisoupapes à calage variable : le jour et la nuit par rapport au moteur GM !!

jr


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n°60809
fendour
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fendour
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  1. Posté le 29/08/2007 à 14:14:30  
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et celui de toyota est apparament plus économ
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"L'énergie la moins polluante est celle que l'on n'utilise pas"
n°60811
jr-107
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jr-107
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/08/2007 à 14:42:45  
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fendour a écrit :
et celui de toyota est apparament plus économ
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sans aucun doute : ET plus performant aussi ... l'un est le meilleur moteur de sa catégorie, l'autre est quasiment le plus gourmand pour sa cylindrée !


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Je libère la signature ...
n°60855
TR-DELIGHT​41
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tr-delight41
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  1. Posté le 29/08/2007 à 23:36:05  
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Prend sans hesiter l'essence. c'est impressionnant le peps qu'a ce moteur pour un 3cyl.
Je suis conseiller technique chez PSA je peut t'assurer que les pannes sur ce moteur la son trés trés trés rare....
Bon travaille toyota.
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Message édité par TR-DELIGHT41 le 29/08/2007 à 23:39:06
n°60865
fendour
Allez Alonso!!!
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fendour
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  1. Posté le 30/08/2007 à 08:58:07  
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TR-DELIGHT41 a écrit :
Prend sans hesiter l'essence. c'est impressionnant le peps qu'a ce moteur pour un 3cyl.
Je suis conseiller technique chez PSA je peut t'assurer que les pannes sur ce moteur la son trés trés trés rare....
Bon travaille toyota.
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cooooooool


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"L'énergie la moins polluante est celle que l'on n'utilise pas"
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