Bonjour,
 
Je suis nouveau sur le forum car je viens d'acheter une Xantia 2.1TD.
Année 95 ou 96 ? 1ère mise en circulation en octobre 1995.
 
C'est la 1ère fois que j'ai une voiture avec un turbo diesel donc je ne connais pas.
 
Lors de l'achat, j'avais constaté que le turbo lorsqu'il se met en fonction siffle énormément.
D'après le vendeur (vendeur d'occasion) m'a certifié que cela n'avait aucune incidence sur le moteur à part le désagrément du sifflement (une vrai sirène). L'agent Citroen du coin lui aurait dit que ce n'étais pas grave
 
Trouvant cela étrange, je suis quand même passé chez Citroen pour une faire une vérification. Le chef d'atelier m'a dit que c'était le turbo qui commençait à rendre l'âme. L'axe des ailettes du turbo aurait du jeu ce qui provoque ce sifflement.
 
J'aimerais avoir votre avis sur ce point sachant que le véhicule est garanti 3 mois.
 
Par avance, merci.    
J.Cl.

bonjour: ou il ya une durit de turbo de perce ou l'échangeur air air qui peu provoqué aussi un sifflement si sa c'est ok alors le turbo est HS

 
Salut !
 
Bon alors tu va rire mais moi aussi j'ai une Xantia 2.1 TD d'octobre 1995 (N°OPR : 3095 il me semble...) et j'ai EXACTEMENT le même problème. Ca fait que 3 semaines que je l'ai et lors du test avant achat j'ai posé la question au garagiste qui m'a dit aussi que c'était normal...
Mais je pense que non hélas. J'ai pas encore consulté Citroën pour ce problème alors tiens moi au courant de l'évolution de ton cas, ça m'intéresse.
J'ai posé la question sur un autre forum (planète-citroën) et apparement si c'est qu'une ailette de tordu c'est pas grave, par contre si c'est l'axe... aïe !
 
D'ailleurs si quelqu'un sait combien coûte un changement de turbo ?

Bonjour,
 

Merci pour le renseignement, mais comment savoir s'il s'agit de la durite ou de l'échangeur..?
 

Coïncidence étonnante.. il y a une semaine que je l'ai..
Ma Xantia à un peu plus de 178.000km, peut-être que le tienne aussi.. ?
C'est quoi le N° OPR..?
 
Information complémentaire : Lorsque j'accélère normalement, aucun sifflement.. il ne survient que lorsque j'accélère fortement ..
 
Etant donné que cette voiture est encore sous garantie, les réparations doivent-elles être la charge du vendeur ou la mienne .. ???
 
Pour le prix de remplacement du turbo (bcp de MO car très difficile d'accés d'après l'agent Citroen), il apparaitrait que ce soit assez élevé...  
 
Merci pour vos réponse..
 

Salut les gens,
 
Vous en êtes où alors?
Y a-t-il des verdicts "officiels" Citroen?

Bonsoir,
 
Pour ma part, pour l'instant pas très loin avec le turbo, car en plus, j'ai eu une fuite importante du LHM et la voiture est en réparation pour ce problème..    
 
   
 

salut a tous  j'ai travaille 6 mois chez citroen la seyne est par le peu d'experience que j'ai chez eu je sais que le turbo de la xantia et tres fragile et le siflement que vous attender et anormale apartir du faite que ca devien tros bruiant pour ce fait jai une technique pour savoir si votre turbo et hs ou pas vous vous mettez devant le moteur tournan bien sur et apartir de la pompe a gazoil vous accellere jusqua environ 3000 tr/min cela pendant 5 seconde le temps que le turbo soie lancer au maximum de ca capaciter a 3000 tr/min (vitesse du tur bo sera environ a 8 000 tr/min) et vous relacher desuite l'accelerateur une fois le moteur revenue au regime de ralentie si vous attender un siflement en un peu aigue c que le turbo et mort et pour le prix du turbo plus la mo c environ 1300 euro ttc

salut, tout d'abord il faut savoir que le 2.1 td est bruyant d'origine,en effet il emet un siffement qui s'accentue lorsque on sollicite les régimes moteur.Cela surprend au début mais c'est normal.Il n'est pas spécialement fragile mais comme tous les turbos il faut l'entretenir un minimun as de grosses accelérations moteur froid, attendre au moins 20 secondes avant d'arreter le moteur, et mettre un bonne huile de vidange