Bonjour
 
sur ma xsara 2.0 HDI 90 cv de 2000( 155 000 km),j'ai remarqué que le bouchon où il y a la tige pour verifier le niveau d'huile se débouche à chaque fois que je roule ,de plus j'ai remarqué de l'huile autour du bouchon de remplissage.Y aurai-t-il un probleme de surpression d'huile? Comment le savoir?
 
Merci

Salut,
si tu as ta jauge qui saute toute seule en roulant, ça sent la surpression effectivement, mais je ne suis pas assez calé pour t'aider à confirmer ce diagnostique    En attendant, je ne peux que te conseiller de rouler le moins possible, et sinon le plus calmement possible (ne pas monter dans les tours, car la pression d'huile dépend du régime moteur, vu que la pompe à huile est entrainée par le moteur, ni trop longtemps ou par temps chaud pour pas que ça chauffe et que tu pète qqchose avec la pression d'huile). C'est juste des conseils de bon sens, je ne suis pas mécano    
Bon courage et tiens nous au courant de ton dépannage.

Bonjour,
 
la jauge à huile qui se déboite provient du passage des compressions à travers la segmentation ,j'ai eu le problème sur une XM qui avait un manque de pression d'huile d'ou usure de la segmentation et surpression dans le carter jusqu'à faire sortir l'huile par la jauge et même le reniflard du filtre à air enfin à la fin le moteur à serré, il n'était lubrifié plus que par de l'essence.
 
Je te prodigue les mêmes conseilles que lolo1031.
 
donc en somme il faut faire contrôler la pression d'huile ainsi que les compressions.
 
est ce que tu est le premier propriétaire sur cette voiture?  
est-ce que c'est la bonne huile qui est mis à chaque vidange?  
est ce que la voiture démarre toujours très bien?
 
Je roule en Xsara VTS HDI 90cv depuis 5 ans elle à 167000 km en troisième main.

salut es ce que les clips qui tiennent le cache sur moteur sont en etat?
essais d'enlever le cache la jauge ne se deboiteras plus

bonsoir,
 
nico2298, je ne vois pas pourquoi le cache qui est sur le moteur peut déboiter la jauge étant donné que celui-ci ne la touche pas et que la jauge est quand même bien emboité.
 
une précision pour chonchon41, dévisse le bochon de remplissage pose le sur le moteur et met le en route, si le bouchon se soulève = pression dans le carter.
 
cordialement, jeanbapt.

Il a raison si le carter en plastique bouge,il fait sortir la jauge par les vibrations,ce qui est une maladie sur picasso
attention aussi à la visse de purge (en plastique bleu) elle se cisaille par la friction du carter.

Ce qui est sûr, ce n'est pas une pression d'huile qui fait sauter la jauge car elle baigne dans le bas moteur et il n'y a pas de pression d'huile (d'ailleur quand on remet la jauge on sent bien que c'est pas prévu pour suporter un grosse pression)... Idem pour le bouchon de remplissage : les soupapes sont lubrifier par des gicleurs. Il y a surement un défaut d'étanchéité du bouchon.