changement de batterie sur citroenC5

[Invité §ala056LF]

Bonjour à tous, Je suis en panne de batterie sur ma C5 d'avril 2002, avec ordinateur de bord. Un ami m'a dit qu'il ne fallait pas débrancher la batterie pour la changer, (risque de ne plus pouvoir démarrer), mais qu'il faut la relier à une autre batterie afin de ne pas déprogrammer l'ordinateur de bord. Qu'en est-il vraiment, et est ce que je peux changer ma batterie en toute tranquilité comme pour une voiture classique, ou bien y a t'il des précaussions à prendre. Merci de me répondre.

[eser67]

BOnjour, pour changer la batterie sur C5 , une fois le contact enlevez et toutes les portes fermés, faut attendre quelques minutes avant de la débrancher. Et une fois la batterie remplacé faut attendre également quelques minutes avant d essayer de démarrer. Et apres avoir démarrer la seule chose a faire, ca sera de régler la date et l'heure et peut etre de réinitialiser les vitres éléctriques.

[Invité §ala056LF]

Merci eser67 je vais tester. Alain.

[Invité §Inv202KW]

Bonjour,

 

Je suis très curieux de savoir si la manip d'alain48 a réussi.

 

La batterie de ma C5 a rendu l'âme à 2 ans seulement, mais mon garagiste me présente un note de plus de 350 € pour refaire tout le paramétrage de l'ordinateur de bord !

 

Ce reparamétrage est-il obligatoire en cas de changement de batterie ?

Je sais qu'eser67 a répondu par la négative, mais j'aimerai avoir confirmation avant d'aller revoir mon garagiste, voir de faire la manip moi même...

 

Merci d'avance

[eser67]

IMPERATIF : Toutes ces opérations sont à réaliser suite à un rebranchement de batterie.

1. Fonction antiscanning

Il faut attendre 1 minute après le rebranchement de la batterie pour pouvoir redémarrer le véhicule.

2. Hayon

L'ouverture du hayon est neutralisée au rebranchement de la batterie.

Effectuer une condamnation / décondamnation pour rendre actif l'ouverture du hayon.

3. Contrôle de survitesse

Les valeurs de survitesse véhicule sont à réinitialiser.

Le bouton poussoir du commutateur d'essuyage vitre permet d'effectuer les fonctions suivantes :

Activation de la fonction de survitesse véhicule

Programmation de l'alerte survitesse

4. Lève-vitres électriques

La réinitialisation de la fonction séquentielle et antipincement est nécessaire.

NOTA : Si la vitre est baissée lors du rebranchement de la batterie, actionner plusieurs fois le contacteur de vitre pour la remonter, puis effectuer l'opération de réinitialisation.

Descendre complètement la vitre.

Actionner et relâcher le contacteur de lève-vitres jusqu'à la remontée complète de la vitre.

Cette opération est à effectuer sur chaque vitre électrique.

5. Toit ouvrant

La réinitialisation de la fonction antipincement est nécessaire.

Placer le contacteur de toit ouvrant en position entrebâillement maximum.

Maintenir appuyé le contacteur de toit ouvrant jusqu'à la fin du mouvement du toit ouvrant.

Relâcher le contacteur de toit ouvrant.

Appuyer sur le contacteur de toit ouvrant dans les 5 secondes.

Maintenir le contacteur de toit ouvrant appuyé jusqu'à la fin de la séquence d'ouverture du toit.

6. Écran multifonction

Le réglage de la date, heure et de la température extérieure est nécessaire.

Effectuer un réglage de la langue d'affichage de l'écran multifonction lorsque celle-ci n'est pas le Français.

NOTA : Par défaut, la langue d'affichage de l'écran multifonction est le Français.

7. Aide à la navigation

La localisation n'est effective qu'après une dizaine de minutes.

Reprogrammer les paramètres clients.

8. Autoradio

Reprogrammer les stations de radio.

 

 

Et c'est pas Eser67 qui le dit cette fois, ceci est la méthode CITROEN apres un débranchement ou remplacement de batterie.

[Invité §Inv202KW]

Merci beaucoup eser pour ces précisions.

 

J'en déduit que ces manip, même si elles peuvent paraitre fastidieuses, sont tout à fait réalisables par la plupart des possesseurs de C5...

 

Je trouve assez affligeant que les garagistes en profitent pour facturer cela "systématiquement", peut être parce que le simple remplacement de la batterie ne leur rapporte pas grand chose !

Edifiant !

 

Voilà de quoi économiser 350 €, qu'on se le dise...

[eser67]

Bonsoir, bien sur que c'est réalisable par n'importe qui. Et le tout est fait en 5 minutes alors 350 Euros de facture pour ca, moi je dis change directement de garage.

 

Faut savoir que ces manipulations sont comprises dans le temps baremé pour le remplacement de batterie .

 

Lors d'un remplacement batterie, la seul chose qui est facturé en plus, c'est le controle du circuit de charge car ca sert a rien de mettre une batterie neuve sur un véhicule dont l'alternateur ne recharge plus.

 

 

[stan1]

 

Lors d'un remplacement batterie, la seul chose qui est facturé en plus, c'est le controle du circuit de charge car ca sert a rien de mettre une batterie neuve sur un véhicule dont l'alternateur ne recharge plus.

 

 

 

Cela est également faisable par n'importe qui.

 

Avec un voltmètre digital (le moins cher c'est très bien), on mesure la tension aux bornes de la voiture (moteur tournant à 2000tr), on devrait avoir entre 14 et 14.5v). En dessous de 13.5v l'alternateur est a changer.

[Invité §Twi686BY]

Merci... Effectivement Sous les pieds du passagers...

[jucaal1966]

Voila pour un C5 1.6 HDI de mai 2008

 

Pour débrancher la batterie:

-retirer la clé de contact

-assurez-vous que tout est éteint dans le véhicule:radio,gps,plafonniers etc

-fermez toutes les portes à la main, ne les verrouillez pas

-ouvrir le capot, enlever le protège batterie

-à partir de maintenant et sans rien toucher au véhicule, attendre 3 minutes (endormissement du bsi)

-débrancher d'abord le -

-débrancher ensuite le +

 

Pour rebrancher la batterie:

-les portes sont restées fermées

-rebrancher d'abord le +

-rebrancher ensuite le -

-attendre 3 minutes sans toucher à rien

- mettre le contact, sans démarrer

-attendre encore 1 minute et démarrer.

 

D'aprés le mécano, la batterie peur rester débranchée, en suivant cette procédure, pendant environ 1 heure sans problème ( je n'ai pas testé )

Précision: l'endormissement du BSI se traduit par un "clook" au niveau du servo frein, en général entre 2 à 3 minutes, temps variable selon les véhicules.