Bonjour a tous,
 
Voila j'ai démarré mon ax je l'et laissé 20 min mais en dessous il y a du LDR!!!!  
 
Je regarde et sa a l'air de venir du tuyau de surplus de LDR mais pourtant sa l'a jamais fait sa!!! S'est normal?
 En plus elle fume beaucoup (blanc) même a chaud et sa put tout le temps... Elle est de 89 et s'est une essence 1.0. Elle a 93000km.
 Depuis qu'elle fume je roule plus avec mais je la fait tourné toute les semaines et depuis un petit moment, il y a un bruit que quand je n'appuis pas sur l'embrayage s'est quoi? A aussi elle  
Bouffe de l’huile…
Cordialement

salut ZX,
ton histoire ressemble malheureusement à un joint de culasse en cours, avec une surchauffe !
si ton auto fume blanc même à chaud, avec l'odeur âcre du LDR à l'échappement, ça veut dire qu'il est aspiré dans les cylindres
de plus, le fait de trouver du LDR sous l'auto laisse présumer d'une fuite, et dans ce cas, plutôt d'une surpression au niveau du vase d'expansion, qui occasionne un débordement par le bouchon taré.
pour l'huile, ça peut également provenir du joint de culasse, mais pas seulement...
bon courage
 

Si tu veut en être sûr que c'est un JDC, tu peut toucher les durites de LDR et si elles sont durent à pincer... C'est un JDC
Le bruit quand tu n'appui pas sur la pédale est ta butée d'embrayage. Mais même neuve, elle fait du bruit  

Salut caloumthai,  
 
merci mais j'ai trouvé enfin je pense que le bouchon de LDR était mal mit je voit que sa elle le fait plus ...
 
A l'echapement, sa sens le plomp on dirait sa fait très mal a la tete meme si je reste meme pas une minute...
 
A aussi elle fume bleu quand j'ai tenté de faire 100km... Set été je suis tombé en panne dans les ambouteyages elle fumé pir qu'un  
 
petit feu de bois et je pense qu'elle a chauffé mais j'ai pas de sonde température dessus...  
 
voila merci mais pour le LDR s'est que il devait y avoir des bulles dedans...

 
 
 
 
 
 
D'accord merci !!! Je vais pincé les durit pour voir...

Pour la fumé bleu, c'est peut-être la ségmentation qui est HS ou les joints de queues de soupapes HS

Re-salut,  
 
je l'ai démaré et le JDC est bien hs...
 
Par contre j'ai un autre probleme,  
 
mon autre ax 5p essence avec calculateur ne démare plus après 3 ans d'arret sans démaré...
Une idée? L'essence arrive mais il n'y a pas d'allumage je pense... Sa tourne tourne tourne avec le démareur mais s'est tout et sa pue l'essence...
 
En plus la bielette de levier de vitesse s'est défait en 1ere...
 
@+

salut ZX
pour le joint de culasse, vu les symptômes, c'était couru d'avance, malheureusement...
 
pour ton autre AX, il faut vérifier si ta bobine d'allumage est alimentée en 12 volts lorsque tu mets le contact ; la panne d'allumage peut venir d'elle ou du capteur de régime sur la boite de vitesse.
je ne connais pas l'architecture de ce moteur, difficile de te donner des conseils...
 

Salut caloumthai,  
 
j'ai localisé ce capteur bien attaqué au tour par la rouille... Comment sa se démonte?
Car contre mon probleme de bielette comment peut-on les racrouché? ou du moin la metre o point mort?

salut ZX
je pense que le capteur est tenu par un simple boulon...
pour la biellette, il faut voir sur le tas comment la remettre
 
comme je te l'ai dit, je ne connais pas l'architecture de ton moteur... désolé !

Re salut,
 
d'accord je vais voir sa dimanche
 
j'ai ouvert mon carbu et j'ai été surprit, il été niquel avec de l'essence dedans
 
pas grave mais j'ai un mécano qui m'épaule mais moi je n'ai pas de matériel s'est chian...

Comment on peut finir un joitn de culasse sans danger pour le moteur?

Salut a tous,  
 
J’ai démarré mon ax bleu avec son joint de culasse de 89 donc ben elle fume plus a chaud mais j'ai eu beaucoup de mal a démarré elle se noyé avec le starter qui été a pêne ouvert en fait quand j’enlevé le starter j’entendais une petite explosion pi sa cale, mais en appuyant sur l’accélérateur s’est partit ??? Bizarre tout sa… Puis aussi comment peut-on évité que les freins se collent ?  Sinon j’ai renoncé avec l’autre ax elle part dans le moi pour destruction…
Meme si sa va me faire mal au coeur de la voir partir...

comment sa évité que les freins se collent
 
as tu réussi a remettre ta ou tes biellettes?

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Cocotte au chant du coq, tu passe a la casserole

Mon ax je m'en utilise plus, le l'ai remplacé par une zx mais je la garde, souvent les frains se bloque quand je ne l'utilise pas souvent...
 
Non je n'ai pas réussis mais tempi elle part a la casse ou en destruction je sais pas encore