Bonjour à tous,
 
J'ai décidé de faire un tuto sur le remplacement des ampoules de l'afficheur central de Xsara PH2...
 
Je tiens à préciser d'avance que ça ne concerne que les PH2 (évidemment) ainsi que les versions sans GPS, car ces dernières n'ont pas d'ampoules...
 
Tout d'abord le matériel et outillage à avoir :
 
-Des ampoules (il faut se rendre chez Citroen pour les avoir car les centre autos n'en ont pas), moyennant 9.56 Euros les 3
 
-Un tournevis plat, de petit format
 
-Un embout torx de 20 ou de 30 (je ne sais plus...)
 
Il faut tout d'abord mettre le véhicule en économie d'énergie, afin d'éviter de débrancher la batterie et pour plus de sécurité, même si ce n'est pas forcément nécéssaire.
 

 
Première étape, il faut déclipser l'entourage de l'afficheur et de l'autoradio avec un tournevis de petit format, comme ceci,
 

 
Petite astuce, partez du coin où j'ai moi-même commencé, c'est le moins fragile, suivez ensuite le long du côté où vous avez commencé, car il y a risque de casse...
 
Une fois l'entourage enlevé, ça donne ça :  
 

 
Le Bitron qu'on voit sur la gauche de l'afficheur est la sonde de température de l'habitacle, pour ceux qui sont équipés de la clim' auto, c'est composé d'un petit ventilateur à l'intérieur...
 
Il faut ensuite enlever les deux vis torx situées de chaque côté de l'afficheur, avec les pattes de maintien blanche :
 
 

 
Une fois dévissées, ça donne ça :
 

 
Il faut ensuite, par sécurité et pour une question pratique, enlever le connecteur, qui est maintenu par un clip qui se bascule en arrière :
 
C'est celui-ci :
 

 
Là vous devriez voir 3 empreintes de vis plates à l'arrière de l'afficheur, le culot est blanc, ce sont les ampoules, que je n'ai pas car ma zaza est équipée du GPS, il vous suffit de tourner d'un quart de tour à gauche, de sortir délicatement le culot avec l'ampoule et de remettre la nouvelle, le tour est joué!
 
Pour ceux qui veulent voir les entrailles d'un afficheur GPS :
 

 

 

 
Voilà!
 
Pour le remontage, opérer à l'inverse du démontage, en faisant super attention au reclipsage de la façade car je le répète c'est fragile, de régler l'heure et la date voir la langue, puis de siroter un petit verre...
 
Je précise que j'en ai eu pour 20 minutes pour démonter-remonter le tout, en prenant mon temps...
 
Si vous avez des questions, n'hésitez pas!
 
@+

salut matt, ton tuto tombe à pic, j'ai un copain qui a le même problème, je lui envoie le lien.
 
 ps: merçi pour lui.

De rien c'est normal!!

lut' caloum
et ben voila tu m'as encore appris un truc .
merci
Fab.

lut'SP excuse !

Merci ça me fait plaisir!
Je ne pensais pas que je t'aurais appris un truc Fab'!!
Au pire montre ce tuto à ton chef pour voir si il connait!
 

tu sais on en apprend tous les jours dans l'auto !
mon chef va s'en battre il est maintenant 95% au bureau et me laisse l'atelier à ma charge . si il ne sais pas un truc on entend : Fab ou Henry un des deux peuvent venir ?

 

 
T'en penses quoi de ce tuto?

tres bien et les photos sont nettes et bien dimensionnées c'est cool !

 
Merci  

de rien

Très bon tuto et bien explicite

Merci bien!

 
hello,
 
je m'apprêtais à demander si qqu'un avait déjà résolu ce problème..
 
Merci d'avoir pensé aux autres.    

 
De rien c'est normal!
 
Tu verras que ça ne prend pas longtemps à faire en plus!

salut, exorbitant le prix quand meme des mini 3 ampoules! J'en ai acheté sur citroen egalement, c'était au max 4 ou 5 €!? Bizare une tel différence chez un meme constructeur
 
Sinon pour completer sp452901, l'ampoule c'est du T5, et on en trouve en différente couleur "tuning" sur le net
 
Et super tuto sp

 
Merci bien!
 
Par contre changer la couleur de l'ampoule ne changeras pratiquement rien à l'affichage, car c'est un filtre qui fait la couleur...
 

Salut! Merci pour le tuto, très efficace!
@+ milouz