bonsoir
je suis actuellement en debut de recherche pour acheter un c5 tourer et je voudrais connaitre les principales differences entre la serie millenium et exclusive
j'ai un peu de mal a m'y retrouver avec le configurateur citroen et je veux la suspension hydraulique bien equipé
De meme j'ai lu les posts de alexderennes et ses interventions on l'air assez interessantes donc s'il veux prendre contact avec moi pour me faire une offre pas de problemes

Millenium >> Suspension métallique, en gros, une Dynamique avec le GPS.
Exclusive toutes versions et Confort (1.6 THP, 2.0 HDI uniquement) >> Hydractive 3.
 
Bref, l'homme de goût roulera en hydraulique tandis que le mécréant aura la suspension roturière. Quant à moi, je me contente de mon vélo.

Comme le dis Eric Yahoo, la serie Millénium est basé une version Dynamique, donc suspension métallique uniquement.
Associée à la motorisation HDi 110 FAP avec une boîte de vitesses manuelle 5 rapports ou HDi 140 FAP avec une boite manuelle 6 rapports, et basée sur la finition Dynamique la série spéciale C5 Millenium propose un système de navigation MyWay associé à la fonction Kit Mains Libres Bluetooth, un rétroviseur intérieur électrochrome, l’allumage automatique des feux, l’essuie-vitre avant automatique, l’aide au stationnement avant et arrière ainsi que la mesure de place disponible. Elle offre un avantage client de 840 euros.
 
Equipement de série de la C5 Millénium:
 
EQUIPEMENTS DE SERIE:
-Direction assistée  
-Direction assistée variable
-Lève-vitres électriques AV et AR séquentiels et antipincement (AR neutralisables)
-Verrouillage centralisé des portes et des fenêtres avec commande à distance
-Clim auto bi-zone
-ABS
-ESP + ASR
-Airbags conducteur et passager
-Airbags latéraux AV
-Airbags de toit (pour passagers des places latérales AV et AR)
-Airbag de genoux
-Rétros électriques et thermiques rabattables électriquement
-Régulateur et limiteur volontaire de vitesse
-GPS MY WAY (Écran couleur 7”) + Cartographie européenne sur carte SD + Bluetooth + Prise audio
-Aide au stationnement AV et AR avec mesure latérale de la place disponible pour se garer
-Jantes alu 16”  
-Suspension métallique
-Ordinateur de bord
-Détecteur de pluie
-Allumage automatique des feux de croisement
-Phares antibrouillard
-Indicateur Température extérieure
-Pare-brise acoustique
-Phares halogènes avec illumination additionnelle dans les virages
-Volant cuir à commandes centrales fixes réglable en hauteur et profondeur
-Sièges en tissu gris
-Sièges conducteur et passager réglables en hauteur
-Siège conducteur avec réglage lombaire
-Frein à main mécanique
-Isofix 3 points sur siège AV passager
-Isofix 3 points sur places AR latérales
-Accoudoir central AR avec trappe à skis
-Rétro intérieur électrochrome
-Éclairage de l’espace pour les pieds et éclairage d’ambiance de la console du plafond
-Vitres teintées
-Appuis-tête AR escamotables  
-Baguettes latérales avec profil chromé
-Boîtes à gants côté conducteur
-Boîtes à gants avec éclairage côté passager
-Roue de secours
-Banquette AR rabattable 2/3-1/3
-Radio CD MP3 avec commmandes au volant + 6 HP +  
-Prise Jack dans boîte à gants  
 
Photo Millenium:
 

 
 
Si tu veux la suspension hydractive 3+, il faut soit la finition confort et la motorisation 1.6 THP ou 2.0 HDI (140, 163ch) ou la finition Exclusive
 
Equipement de l'Exclusive:
 
-Projecteurs directionnels Xénon bi-fonction + lave-projecteurs
- Système audio CD bi-tuner MP3
- Aide au stationnement AV avec mesure de place disponible
 
- Jantes alliage 17" ou 18'' + Détection de sous-gonflage
- Joncs Chromés sur les lécheurs de vitres latérales et sur le seuil de volet AR
- Baguettes latérales chromées et
jonc chromé sur crosses de bouclier
- Jonc Chromé sur calandre
 
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Sièges AV électriques 6 voies . Garnissage cuir.Réglage mécanique lombaire
conducteur et hauteur passager
- Surtapis AV + AR
- Vitrage latéral acoustique feuilleté
- Climatisation automatique bizone
- Projecteurs antibrouillard
- Accoudoir central AR
- Allumage automatique des feux de
croisement + Essuie-vitre AV
automatique
- Connecting Box
- Rétroviseurs extérieurs rabattables
électriquement
- Frein de stationnement électrique
automatique et suspension
hydractive III+
 
 

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ DS3 THP 155 Sport Chic en commande Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

bonsoir
merci beaucoup pour vos reponses clair et rapide
je pense opter pour un tourer en exclusive mais je vient d'acheter l'argus et surprise il donne les tarifs avec les moteurs en 2L 140 CH OU 2L 160CH?  
il y a 700 euros entre les deux modeles quels sont les differences?
Si cerains d'entre vous on une idée  
 
merci encore pour vos reponse

 
Voilà les fiches techniques des 2 versions, sachant que les différences ne sont que sur la motorisation, l'équipements est exactement identique:
 
HDI 160: // HDI 140
 
Puissance fiscale :  9 cv  // 8 cv
Cylindrée :  1997 cc // 1997 cc
Puissance din :  163 ch // 140 ch
Au régime de :  3750 tr/mn // 4 000 tr/mn
Couple moteur :  340 Nm // 318 Nm
Au régime de :  2000 tr/mn // 2000 tr/mn
 
 
Transmission
Transmission :   Avant  // Avant
Boite :  Mécanique ou Automatique // Mécanique seulement
Nb. vitesses :  6  
 
Largeur pneu avant :  225 mm  
Largeur pneu arrière :  225 mm  
Rapport h/l pneu avant :  55  
Rapport h/l pneu arrière :  55  
Diamètre des jantes avant :  17 pouces  
Diamètre des jantes avant :  17 pouces  
 
Dimensions
Longueur :  4829 mm // 4829 mm
Largeur :  2096 mm // 2096 mm  
Hauteur :  1491 mm // 1491 mm  
Empattement :  2815 mm // 2815 mm  
Nombre de places assises :  5 // 5
Volume min. coffre :  505 l // 505 l
Volume max. coffre :  1462 l // 1462 l
Poids à vide :  1655 kg // 1608 kg
 
Performances
Vitesse maximum :  210 km/h // 204 km/h
Accéleration 0/100km/h :  9,1 s // 11,6 s
 
Consommation
Consommation urbaine :  7 l / 100 km  // 7,5 l / 100km
Consommation mixte :  5,6 l / 100 km // 5,8 l 100 km
Consommation extra-urbaine :  4,8 l / 100 km  // 4,8 l/ 100 km
 
Réservoir :  70 l // 70 l
CO2 :  147 g/km D // 153 g/ km D
 
En conclusion:
 
Les +
Le HDI 160 est à la fois plus performant (plus de couple à bas régime, plus de puissance) et consomme moins que le HDI 140 (0,2Lde moins au 100 km en moyenne) ce qui fait également baisser le Co2 (ni bonus, ni malus pour les 2)
De plus tu peux opter pour la boite auto 6 vitesses sur le HDI 160 alors qu'elle n'est plus disponible sur le HDI 140.  
 
Les -
Les 700 € d'écart à l'achat et le prix de la carte grise plus élevé 9cv fiscaux au lieu de 8cv fiscaux.
 
Ca serait aujourd'hui, je prendrais le HDI 160 plutôt que le HDI 140 même si il est tout à fait suffisant en performance sur la C5

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ DS3 THP 155 Sport Chic en commande Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power