Bonjour,
Je suis nouveau et je n'ai pas l'habitude de dialoguer sur le Forum.
J'ai mon turbo qui s'est mis à siffler tout d'un coup vers 42000km.
J'ai fait vérifier le problème par plusieurs garagistes et tous sont formel, il est mort.
La maison mère Citroën ne veut rien faire car la garantie est passée depuis six mois
et j'ai acheté ma voiture aux enchères.
Quelqu'un a-t-il une solution si ce n'est changer le turbo?
Merci.

Bonjour,
 
 
Mise à part ce sifflement pas d'autre signes ? de la fumée une perte de puissance ?
 
 
Ca peut être juste une durit percée/déboitée... ca arrive aussi...

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Bonjour,
Oui, le seul signe qui m'inquiète encore plus, c'est que le sifflement s'intensifie.
Pour le reste, nous avons tout vérifié et malheureusement le verdict est sans appel.
Merci quand même.
A+

'Lut,
 
Consulte un autre garagiste généraliste, le devis et le diagnostic sera certainement différent...

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Mon pays tu me manques
Forum Xsara : http://generation-xsara.xooit.fr/index.php

Salut,  
J'ai déjà consulté deux garagistes et doit en voir un autre la semaine prochaine.  
Par contre j'ai deux potes qui touchent pas mal en méca et eux aussi pensent que le turbo est mort.

Si tu as plusieurs avis pour te diagnostiquer un turbo mort, il ne te reste plus qu'a l'échanger soit par un neuf, un échange standard ou un occase.

Oui OK,
mais je ne trouve pas normal que Citroen ne fase pas un geste.
Effectivement la garantie est passée, mais à 43000km ça me fait Ch...
de remplacer un turbo (1660€) sur une telle bagnole.
Il ne faudrait pas que je le remplace chaque 45000km

Ce n'est carrément pas normal...
 
Mais la voiture a-t-elle un carnet d'entretien ?
 
Un entretien suivi chez Citroen ?
 
 
Si les échéances ont été respectées, il faut monter un dossier en concession pour une prise en charge SAV
 
 
UN turbo ne casse pas en 43000Km.... sauf s'il est brutalisé à froid et que le temps de repos avant de couper le moteur n'est pas respecté.

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

L'entretien a éte fait chez mon garagiste habituel à 30000km comme préconisé (marque peugeot). Je n'ai pas du tout brutalisé le véhicule et au contraire comme je voulais le concerver assez longtemps je faisais extrèmemnet attention. Par contre j'ai effectivement appris il y a peu qu'il fallait attendre un certain temps avant de couper le moteur.
Le problème, c'est que nous ne sommes pas tous mécano et qu'il y a peut-être d'autres choses à faire afin d'éviter d'autres défauts.

Cela vaudrait la peine, à mon avis, de faire intervenir ton assurance juridique pour demander une participation de Citroën.
Une intervention de 75% me semble un minimum.

Salut à tous,
effectivement, c'est ce que je suis entrain de faire, mais ce n'est pas aussi simple qu'on pourrait le penser. Les experts ne sont pas légion et il est difficile de prendre un rendez-vous.
Je vous tiens au courrant.

Réponse de l'expert joint par téléphone:
vu que la voiture n'a pas été acheté dans une concession Citroën, vu que l'entretien est fait chez un garagiste de marque Peugeot, il sera très difficile de gagner.
Pour le moment, je vérifie la qualité de l'huile mise à la vidange.
D'après lui cela pourrait venir de là ou du filtre à air non remplacé.

Le filtre à air ?

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Oui,
mais je suis repassé chez un pot et il m'a dit que ni l'un ni l'autre ne pouvaient être la cause.
Je reviens chez mon garagiste aujourd'hui.
Peut-être que j'en saurai plus.

L'huile si
 
Si tu as roulé avec une huile de très très mauvaise qualité ou avec une quantité insuffisante ca peut arriver.. mais le filtre à air...

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

Je suis repassé chez mon garagiste habituel et il me dit que le turbo peut siffler et ne pas être endommagé. Il ne me certifie pas non plus le contraire. Je suis un peu pommé dans le choix à faire (changer ou pas le turbo) J'avais une 605 et je l'ai emmenée à 450000km et je n'ai jamais eu de problème.
Pouvons-nous espèrer trouver encore des voitures aussi endurantes?

Bah la voiture roule normalement ?
 
 
Si ca roule y a pas de raison de changer....

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo