J'ai rencontré ce problème avec ma PluRiel de juin 2003, en mars 2004 j'ai constaté que la voiture sifflait sur autoroute, j'en ai fais part et le concessionnaire a changé le joint frontal, plus de sifflement mais des infiltrations, donc retour à la concession et nouveau changement de joint et toujours même problème, je me suis donc permis d'essayer de comprendre et me suis aperçu que la fuite venait du joint de l'arche et que l'eau s'infiltrait avant de s'écouler ou bon lui semble par le toc de retenu de l'arche j'ai donc indiqué au concessionnaire que c'était le joint de l'arche qu'il fallait changé, il a insisté en changeant à nouveau le joint frontal, n'arrivant toujours pas à apporter un résultat satisfaisant il s'est résigné à changer le joint de l'arche gauche et depuis plus de soucis. Citroen m'a quand meme proposé de vérifier gracieusement tout l'ensemble en juin 2005, je ne sais pas s'ils ont changé quoique ce soit mais c'est toujours étanche, ah super cette bagnole je lui pardonne bien volontiers ses petits soucis de jeunesse.