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pb étanchéité c3 pluriel

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n°2936
walou33   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-11-2006 à 21:49:11  answer
 
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bonjour, j'ai un gros pb d'étanchéité au niveau des jointures des arceaux de ma c3 pluriel... je vous laisse imaginer la tête que font les sièges à chaque fois qu'il pleut... c'est presque de "l'aqua-bed"...lol . Mon garagiste citro du coin a déjà essayer de replacer le joint, mais sans succès... Quelqu'un aurait-il déjà eu ce type de problème ? résolu ? comment ? merci de m'éclairer... :??:  
c'est une c3 pluriel de juin 2003...

n°2940
lacsa   profil
Profil : Apprenti
Posté le 26-11-2006 à 22:37:20  answer
 

salut,
j'avais une C3 pluriel de juin 2003, j'ai jamais eu le moindre problème d'étanchéité. Si mes souvenirs sont bons il y a eu un rappel pour régler ce problème.. demande à citroën, bonne chance

n°2941
Agip   profil
triumphiste.
Profil : Vétéran
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Posté le 26-11-2006 à 23:10:41  answer
 

Il y a plein de notes techniques chez Citroen sur les infiltrations d'eau sur C3 pluriel.


---------------
De l'angle et du gaz :o
mood
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Posté le 26-11-2006 à 23:10:41  profilanswer
 

n°3090
edouch   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-11-2006 à 17:19:47  answer
 

Bonjour va sur le forum planet citroen,il y a tout un dossier sur l'etancheite des pluriels

n°41328
citropassi​on43   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 19-12-2006 à 19:49:32  answer
 

J'ai rencontré ce problème avec ma PluRiel de juin 2003, en mars 2004 j'ai constaté que la voiture sifflait sur autoroute, j'en ai fais part et le concessionnaire a changé le joint frontal, plus de sifflement mais des infiltrations, donc retour à la concession et nouveau changement de joint et toujours même problème, je me suis donc permis d'essayer de comprendre et me suis aperçu que la fuite venait du joint de l'arche et que l'eau s'infiltrait avant de s'écouler ou bon lui semble par le toc de retenu de l'arche j'ai donc indiqué au concessionnaire que c'était le joint de l'arche qu'il fallait changé, il a insisté en changeant à nouveau le joint frontal, n'arrivant toujours pas à apporter un résultat satisfaisant il s'est résigné à changer le joint de l'arche gauche et depuis plus de soucis. Citroen m'a quand meme proposé de vérifier gracieusement tout l'ensemble en juin 2005, je ne sais pas s'ils ont changé quoique ce soit mais c'est toujours étanche, ah super cette bagnole je lui pardonne bien volontiers ses petits soucis de jeunesse.

mood
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