Bonjour,
c'est ton voyant de température d'eau qui s'allume je pense. As-tu le ventilateur qui se met en route en grande vitesse ? Si c'est ça, je pense que tu dois avoir une des deux sondes de températures (une pour l'aiguille de temp et une pour ce voyant) qui a claqué.
Ca m'était arrivé en plein hiver sur ma phase II, dur dur de faire chauffer la voiture le matin avec le ventil à fond quand il fait 0 dehors... 
A l'époque je l'avais fait changer sous garantie, donc je ne connais pas le prix, mais bon ça doit pas être trop cher (style 50-60 euros), vu qu'en MO ça doit prendre 1/4h max ! Je crois que la sonde doit se situer vers le pare-choc sur le bas du radiateur, mais je ne suis pas sûr. Après je pense que son changement nécessite le remplacement du liquide, vu qu'il doit couler par le trou laissé par la sonde lors de son démontage.
