bonjour a tous, j'ai un plobleme avec ma zx break diesiel.
Elle perd de l'eau par le tuyau de sortie d'air et donc l aiguille de chauffe monte d un seul coup en temperature.
si quelqu un aurais pus me donner un conseil la deçue car mes ventilateurs ce declenche et ça le fait pas a chaque fois
merci d' avance a tout ce qui pourrais me repondre

Salut a toi,
 
tu as quoi comme diesel?  
 
Tu remet de l'eau a chaque foi?  
 
Tu as la clim?
 
ba de rien mais je sais pas si je t'est aidé pour le moment...
 
bon courage un diesel sa tient bien au fil du temps.
 
@+

bonjour Steph
 
qu'appelles-tu "tuyau de sortie d'air" ?    
tu peux faire une photo ?
 

bonjour ma zx break est un 1.9 l diesel sans climatisation .
En ce qui concerne le tuyau d'air c'est celui qui sort en haut au niveau du radiateur  ou il y a le bouchon de remplissage de liquide de refroidissement.

re...
tu parles donc de ton vase (c'est effectivement le genre de "tube" situé sur le côté de ton radiateur)
si ton liquide de refroidissement sort par là lorsque ta voiture monte en température, c'est très certainement un joint de culasse...
essayes néanmoins de remplacer ton thermostat (la sorte de capsule qui régule la température dans le circuit), si ça contine à bouillir de la sorte, ça confirmera le joint de culasse, malheureusement
bon courage
 

Moi j'en ai pas de vase d'expention

salut ZX
si, tu en as forcément un...
il peut être soit intégré à ton radiateur comme l'ami Steph,
soit il est séparé...
 

Salut  caloum,
 
Sa éxiste séparé j'en ai jamais vue???
 
:@+:

ouaip, ça existe... par exemple sur les Xantia 1.9 et 2.1TD, il est séparé :
- il se trouve près de l'aile droite sur la 1.9TD
- il se trouve en haut du moteur, contre le tablier devant le conducteur, sur le 2.1TD  
 

merci a tous. mais le plobleme c est que rien ne me montre que c est le joint de culasse. Et puis ça ne le fait pas tout le temps je vais essayer le thermostat merci mais ou ce situe t'il le thermostat sur le radiateur

re...
non, le thermostat n'est pas sur le radiateur
tu regardes ton radiateur, en haut, tu as une grosse durit qui revient vers le moteur
sur le moteur, cette durit arrive sur un boitier tenu par trois boulons (normalement)
c'est là dedans qu'il y a le thermostat.  
regardes sur OSCARO, tu verras à quoi ça ressemble
 

merci a tout le monde et bonne journee