Bonsoir, Au sujet de la première question il est nécessaire de respecter les indices relatifs à la vitesse, ainsi que ceux de charge. En revanche, on peut les changer pour des indices supérieurs: H jusqu'à 210 km/h;V jusqu'à 240km/h En ce qui concerne la 2° question, je ne pense pas que, lors d'un contrôle technique, on inspecte la roue de secours! Mais à mon humble avis vous pouvez la garder et rouler avec- en dépannage seulement -,car la différence de diamètre entre les 2 roues est infime(0,6mm)
our la roue montée en 185.65.14 le diamètre est de 59,61cm ;celui en 195.55.15 est de 59,55cm; seul la largeur est différente. Mais question de sécurité, je vous conseille vivement d'acheter une jante tôlée de 15" et d'y faire monter un pneu( vous pouvez en trouver une à la casse même montée !!! ). N'oubliez surtout pas, de garder les vis de la première monte -pour la roue de secours- car vous iriez dans le décor avec ceux des jantes Alu. Les circonférences des 2 pneus sont quasi-identiques, donc pas de différences notables quant à la vitesse lue sur le compteur.Ce changement est conforme avec les directives données par le tnpf. Ceci étant, il est impératif de le signaler à son assurance -avoir toutefois un justificatif- car en cas d'accident grave- l'assurance pourrait ne pas vous couvrir.