Je possede la nouvelle C5 tourer,une super voiture. Je suis un ancien client de Renault mais apres de nombreux deboires avec les problemes de fiabilité et surtout un mauvais service client, je me suis laissé tenter par cette superbe C5 et donc par la meme occasion changer de marque qui a l'air de faire le maximum pour changer son image et de ce faite satisfaire le client.
Ma C5 a tout juste 1 ans , je roule beaucoup elle a 80000 Kms . A 75000 Kms premier PROBLEME la butée d'embrayage c'est deloger et a par la meme occasion degradée le disque d'embrayage. Le probleme n'est pas la,nous ne sommes pas a l'abris d'une panne cela ne reste que de la mecanique.     Mon vehicule est encore garantie (2 ans constructeur) et en plus j'ai pris une extention de garantie d'environ 1500 euro supplementaires qui me couvre 3 ans ou 240000Kms. Le GROS SOUCI est que CITROEN ne veut pas prendre la reparation en garantie car le disque d'embrayage est une pièce d'usure garantie 40000 Kms mais la base du probleme c'est la butée , ce qui a entrainé la degradation du disque.
Y a t'il une personne ayant eu le meme problème?  
Méfiance a tous les future acquereur de Citroen Y a t'il reelement une garantie sur cette marque??????????????
JE SUIS FURIEUX le service client a l'air d'etre le meme que chez Renault. Faut il continuer a acheter des marques Francaises?

Tu as roule 75 000 km il pourrait faire un geste commercial mais un embrayage c'est comme des pneus ou des plaquettes ou encore des disques de frein ce sont des pièces d'usures. C'est déjà bien qu'il prennent tout en charge a 40 000 kms va demander ça a une marque allemande par ex

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C5 II 2.0 HDI 140 Confort 2008+ C3 HDI 110 Exclusive 2005 Audi S3 1.8T Quattro 210ch 2002 + Moto Kawasaki Z1000 2006 full power

je viens juste de connaitre le probleme de butée sur ma c5 break de 2002
kilometrage effectué 194000 km,la butée n'a tenu que 1700km apres avoir commencée à faire du bruit.Bilan,j'ai essayé de rejoindre au mieux le garage de mon village et PAN j'ai abimé la seconde vitesse donc des frais supplementaires.
Enfin, j'ai acheté la voiture en occasion avec l'extention de 5 ans de garantie.Heureusement, à 180000km,probleme de culasse(deformée et donnant de la compression au niveau du liquide de refroidissement)comme tout entretien avec facture à l'appui avait ete fait au garage,et avec un garagiste ne se laissant pas faire avec les compagnies,je n'ai rien eu à debourser à part le filtre à huile suite au demontage.bilan pas de probleme avec citroen,sauf d'avoir un garagiste honnete et passionné
merci de m'avoir lu

 
 
 
J'ai peut etre eu de la chance, mais j'ai eu cela sur ma fiesta que j'ai acheter a un particulier elle avait deux ans mais elle avait une garantie supplémentaire prise par l'ancien proprio de 1 an.6 mois avant la fin de cette garantie et 40000kms, ford a tout pris a sa charge, alors que normalement l'embrayage n 'est pas inclut, c'est tout benef pour le garage qui lui le facture a la maison mère je pense.
 
sur toutes les vieilles voiture l'embrayage c'était 160000 à 200000... kms sans problème et maintenant la misère.
Le sav citroen n'est pas aussi sourd et borné que renault que je connais bien(ah les bobines) mais il est comme les autres, il faut voir du coté de l'assureur et les ménacer de passer par la case expert