Bonjour,
 
Je suis depuis 1 semaines entrain de fouiller dans tout les forums qu'il peut exister, mais je ne trouve pas les réponses a mon problème.  
 
Ma voiture :
Citroen C4 coupé
1.6l VTS 110 ch essence/gpl
95 000 kms
Année 2005
 
Le probleme :
J'ai un trou dans ma boite de vitesse, environ 7cm de diamètre...  
 
Avez vous déjà rencontré le problème ?
Comment est-ce possible ?  
Le garage me propose un devis de 2800 euros (j'ai le véhicule depuis 1 ans et demi seulement)
 
Je suis a votre écoute, merci d'avance pour l'aide que vous allé m'offrir
 

Bonjour,
C'est la première fois que j'entends parler de ça ...
 
M'est avis que tu devrais envoyer un courrier en recommandé avec accusé de réception au siège de Citroen, parce que là il y a quand même un soucis, un trou dans la boîte de vitesse ne se fait pas comme ça!
 
Parles-en à ton concessionnaire afin qu'un dossier soit monté et qu'une prise en charge soit faite par Citroen, si ce dernier refuse, contacte un autre agent Citroen...
 
Je pense que ça vient d'un défaut d'usinage, mais à faire constater par un expert, pour ça parles-en aussi à ton assureur afin de faire marcher ton assistance juridique (si tu l'as...).
 
Tiens-nous au courant!

Tout d'abord merci pour ta réponse rapide,  
 
Je pense aussi que c'est un défaut constructeur, mais le mécano que j'ai vu a déjà fait appel au constructeur, mais en vain... il ne veulent même pas participé... etrange non ?
Le mécano me conseil de le faire moi même à présent, qu'en pense tu ?

 
Dans ce cas, envoie un courrier avec accusé de réception au siège, el leur disant que si une prise en charge n'est pas envisagée, tu feras appel à des associations de défense des droits ainsi qu'à la direction départementale des fraudes, je pense que ça devrais les faire bouger un peu...
 
Au pire essaye aussi de contacter des magazines automobile comme "AutoPlus"...
 
Plus ils auront de pression, plus ils seront enclins à faire un geste commercial!
 
De toutes façons chez eux, c'est celui qui gueule le plus fort qui arrive à obtenir ce qu'il veut...
 
@+

Ok, donc tu pense que citroen pourra faire quelque chose pour moi si je gueule un bon coup ?
 
Merci beaucoup en tout cas et vive perpignan
 
Si d'autre personne on d'autres conseils vous êtes les bienvenus

 
Oui il faut vraiment y aller fort dès le départ, et surtout ne jamais lâcher l'affaire!!
 
Viva el Catalunyà!  

Effectivement comme dis plus haut, le trous ne s'est pas fait seul. J'ne sais pas si les autres l'on vue (toi je suppose que oui) mais la trous est dans la partir interne de la boite, j'entends par là qu'il est du même coté que l'embrayage, est-ce que ce ne serrais pas un problème d'embrayage défectueux qui en se détériorant aurais explosé ta boite ?
 
Non ?

Bonsoir Brech,  
 
Je ne pense pas que se soit un problème d'embrayage, car aucun souci a ce niveau la, les vitesses passaient niquel, aucun bruit, aucun craquement dans la boite de vitesse ni rien, pour preuve, j'ai rouler un peu avec la voiture après la fuite d'huile, pensant que ce n'était pas si grave que ca, et les vitesses passaient sans problème jusqu'à la concession Citroen.
 
Ps : J'ai envoyé mon courrier en debut d'aprem, un dossier bien monté, je pense que ca devrai le faire
Et pour SP, une bonne nouvelle je pense, un entretien a été fait au 30 000 et a 62 000 par Citroen, bon signe non ?

A mon avis c'est plutot un élément du différentiel qui est venu frapper le carter ...

 
Justement c'est ce que j'allais te dire, tu aura plus de chances d'obtenir quelque chose si ton entretien a été effectué exclusivement chez Citroen...

 
C'est une possibilité, c'est peut-être la seul en même temps.
Si tel est le cas, faut savoir comment s'est produit la casse car si la boite n'à jamais été démonter, ni même ajouter un peux d'huile, c'est alors un défaut de fabrication, et là PSA se devrais de réparer cette casse.

Pour le trous , c'est pas dure , ca se produit beaucoup sur les carter de matériel agricole . Il suffit qu'un écrous ou une vis se barre pour que les engrenages le plaque contre le voile du carter et le face passer à travers .
Si il est sortie c'est bon , si non ca peut bloquer la boite définitivement .
La boite est hs de toute façon a part peut étre d'y souder une rustine , mais bon ... ca doit se trouvert en casse.

Bins ? Si un écrous, ou une vis aurai fait se dégât, en démontant la boite, le mécano aurai trouver une pièce se baladant dans la boite n'est ce pas ?
 
Et Justement je me disais que de souder une plaque de fonte pourrai faire l'affaire, mais est ce que le mécano voudra bien, car ca l'empêcherai de me faire dépenser 2800 euros, je reste sceptique...
 
Merci en tout cas pour vos reponse

Je ne connais pas la boite de la C4 mais je sais que sur les boites MA (montée sur les petites PSA), il y a un anneau qui entoure le différentiel et qui maintient l'axe des satellites. Il arrive qu'il se fasse la malle et qu'avec la force centrifuge, l'axe en question vienne alors dire bonjour au carter.
 

Heu il faut qu'il change sa boîte là quand même  
 

Comme l'a suggéré bins28, essaye de regarder en casse .... tu devrais t'en tirer pour moins que ça ...

Il y a peut de 1.6 essence sur le marché , mais ca doit se trouver quand méme . Peut étre sur d'autre model que la c4 , avec une boite compatible .  
  Nan je casserais pas ma c4 pour toi , elle est contre le dont d'organe .
 
Tu as des sites de vente de pièce d'occase en ligne , tu peus déja voir la disponibilité de se coté .

Bins28 merci pour cette touche d'humour ;-)  
 
La meilleur solution serait que mon dossier envoyé en Recommandé avec Accusé de réception fasse effet, et que Citroen Avoue que ce soit un défaut constructeur, et donc qu'ils prennent à 100 % les réparations, ca me ferai du bien a mon porte feuille...  
 
Baxtrf : L'axe n'a pas bougé, donc ca ne provient pas de la...
Vraiment ca ne peut être qu'un défaut de fabrication...  
 
La suite au prochain épisode... (J'appel demain pour savoir s'ils ont recu mon dossier, je vous tiens tous au courant

Bientôt un mois, dossier toujours pas pris en charge...
Et le garage fait le forcing pour que je prenne une decision...
 
Je doit faire quoi a votre avis ?  
 
Il me propose d'acheter une boite d'occaz (500€), et de la faire monter chez eux(400€)
 
Merci d'avance pour vos réponses

La voiture est sur cale je suppose ?
Tu as cherché de ton coté une boite d'occase ? pour avoir une idée du prix ?
Je veus pas te décourager de fair avancer ton dossier chez citron , mais 800 roro pour une réparation de cet ordre , c'est peu en regard des factures que tu te sort sur un diesel qui a un volant moteur hs.  
Pour le dossier , envoie des mail en ligne depuis le site , ca vat droit au but en général .

Elle n'est pas sur cale, mais elle est immobilisé, la boite est sortie...
 
J'ai encore appelé aujourd'hui, la femme que j'ai eu au téléphone a refait une relance...
 
Nous verons la suite au prochain épisode...  
 
Mais clairement je ne veux pas donné 1 centimes pour la réparation... mon père me dit pareil, de faire des recherches pour des boites occaz et tout, mais moi je veux que mon dossier soit pris intégralement en charge par Citroen.
Personnes n'a jamais vu un cas comme ca, personnes, et je peux vous dire que j'en parle a tout les gens que je cotois... donc je compte aller jusqu'au bout...
 
Merci pour tes conseils quand meme Bins, je me suis renseigner ca peut allé entre 300 et 600 euros une boite occaz... j'espere ne pas mettre un seul centimes sur cette reparations
 
Matt

Tu as heurté quelque chose, c'est pas possible ???!!!!
 
Si ta boite fonctionne toujours, je ne vois pas pourquoi tu devrais la changer.  
 
Dans le pire des cas, achète du tissu de verre (pas de carbone, il ne se dilate pas assez) de forte épaisseur, genre 400g/m². Achète aussi de la résine époxy à haute résistance mécanique (va voir chez résines & moulages). Ponce bien le carter, grossièrement. Enduis 2 ou 3 couches de tissu de verre et colle-le bien sans faire de bulles. Laisse bien durcir.  
 
Je connais quelqu'un qui l'a fait sur un carter d'huile, des années qu'il tourne avec !
 
@+

@ Youngyoung
 
Je n'ai entendu aucun bruit avant la fuite d'huile...
De plus, c'est une pièce qui est enfermé, aucun objet extérieur n'a accès.
 
Pour ce qui est de la solution dont tu me parle, je ne pense pas que Citroen sera d'accord pour faire comme tu me l'a indiqué, mais ca me parait être une solution à couts réduits.
 
Merci pour ta solution, je vais en parler avec le garage
 
Matt

salut  a toi
lache rien c'est pas normal d'avoir un trou comme ca dans la boite a 95 000km. Ils doivent te prendre en charge la totalité des réparations. Ils ont vendu une boite defectueuse ? ils assument.
 
Bon courage.
 
ps : pour t'aider dans ta tache contact des magazines auto fait jouer ton assistance juridique contact la dgccrf. Met le plus d'assoc et d'assistance juridique dans la boucle. Et tu verras qu'ils lacheront le morceaux (par contre ca risque de prendre du temps). Dis leur que tu te chargeras de faire la meilleur pub du monde sur internet en citant leur nom (donc citroen) mais aussi en citant le nom du garage qui fait du forcing pour que tu répares a tes frais. Ca devrait activer un peu

Le risque pour la réparation c'est qu'un truc c'est dévissé de la boite quelquepart , et qu'il risque de se barrer .  
Ca me rappel une R4 sur laquel une visse s'est barré et a bloqué définitivement la boite . Impossible de la fair bouger .

Si il n'y a pas eu choc, effectivement il faut batailler. Ma réparation, c'est bien mais ça ne vaut pas une boite neuve gratuite

Bonsoir
Apparemment cette boite à éclatée depuis l'interrieure, le pb viendrait à mon avis de l'axe des planétaires a qui le frein (goupille) à lâchée, ce qui à provoqué la sortie de cet axe et venu forcer et éclater le carter de la boîte, donc il faut commencer par vérifier la présence de la goupille, attention il se peut que l'axe ai repris sa place initiale.
si réparation du carter qui est chose possible, vérifier auparavant l'ensemble différenciel, il y a certainement un pb !!!
bonne bricole
bonne soirée à tous
@+
PS on distingue bien des rayures sur l'axe du coté gauche de la photo, ce qui laisse dire qu'il s'est déplacé, ce qui prouve un défaut de la BV, peut être que la goupille n'a jamais été mise e place !!!!!

@Youngyoug, il n'y a pa pu avoir de choc, etant donné que le carter est isolé dans la grosse boite... aucun objet extérieur ne peut accéder au carter...
@Robert59, Commentaire tres Pro, merci lol (Je ne comprend pas tout je t'avoue) je retiens le principale, c'est a dire que tu pense aussi que c'est un defaut de fabrication, ce qui me rassure (venant de quelqu'un qui parle aussi Pro lol)  
Par contre je ne voit pas les rayure sur la photo... (Comment prouver que la goupille n'a pas été mise en place, et cette goupille est elle une piece importante ?)

Salut
Regarde bien l'axe qui supportes les satellites (que j'ai appelé planétaires dans le post précédent), sur la gauche près du pignon il y a des traces brillantes, ce qui explique le déplacement de l'axe et l'ensemble différenciel en tournant est venu buter sur le carter ce qui l'a fait exploser.
Nb : les satellites sont les pignons du différenciel qui servent à pouvoir virer, car une roue tourne plus que l'autre.

Voilà la l'emplacement des rayres qui prouvent le déplacement de l'axe des satellites
@+

Bien vu Robert pour la trace ! Je ne l'avais pas vue.
Ton hypothèse rejoins celle que j'avais émise un peu plus haut

a mon avis il est possible aussi que tu ai pris un caillou qui t'ai explosé la boite .en observant de tres pres la cassure on doit pouvoir définir si la cassure a été provoquée par l'intérieur ou par l'exterieur ,a analyser de très pres ,affaire de specialiste.. BON COURAGE en tous cas pour apporter la preuve  :

Bonjour
Mattafce10 je te conseille de faire un courrier  au service clients de Citroën Paris en y joignant la photo que je t'ai mise et je pense qu'ils vont se rendrent compte que c'est un défaut de conception ou de montage de cette boite.
quand à une casse depuis l'extérieure, impossible vu que c'est protégé par une plaque de protection dessous, si elle n'est pas abimée !!!.
On croisent les doigts !!!!
cdt
 

Bonjour a tous, et merci pour votre soutien.
 
J'ai déjà fait un courrier a Citroen il y a un mois (en mettant la photo) et toujours pas de réponse (je viens de les avoir au téléphone)
Je suis dans le flou total, mais je garde espoir, et ne lâcherai pas l'affaire !!
 
@Robert, merci pour tes explications, je pense que cela va pouvoir m'aider si je les ai au téléphone.
@Invitpapymougeot, je pense qu'il est impossible d'accéder au carter, tant que la boite de vitesse n'est pas démontée... Car il est inaccessible lorsque la boite de vitesse est installé dans le moteur... mais je ne te cache pas que c'est la première chose a laquel j'ai pensé aussi ;-)
 
Suite au prochain épisode... ca devient long :-s
 
Bonne journée a tous
Matt

Écris toi même au service clientelle en recommandé, et appelles les tous les jours
 
 
En les harcelant bien tu peux peut être avoir quelque chose...
 
Écris à auto plus aussi ca peut servir.... ils ont des conseillés juridique...

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
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Papa de Léo

Continues
 
Tu les appelles tous les jours

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Papa de Léo

Bonjour à tous,
 
Suite de l'episode...
 
Aprés les avoir arcelé tout les 3 jours par appel, j'ai enfin était recontacté, mais pour une tres mauvaise nouvelle...  
 
Le service clientele Citroen, NE VEUT PAS PARTICIPER aux travaux de réparation que mon véhicules doit subir... soit 2800 euros a donné de ma poche... je trouve cela SCANDALEUX... et je ne sais plus quoi faire...
 
Avez-vous des idées ? des recours ? des solutions pour moi svp ??
 
Merci d'avance  
Mathieu