Bonjour,  
P'tit problème sur ma zx 1.9D an92,  
En effet la pédale de frein, par moment, se durci au point de juste la chatouillé et les freins freinent fort. Quelques a coup sur la pédale, et elle se renfonce normalement.  
Au point qu' a l'arrêt, quand la pédale est dure, en démarrage en cote, pas besoin de frein a main, la voiture bouge pô d'un poil....  
 
Merci de votre attention.

salut
ton probleme se produit plus apres un peu de route ou dès que tu démarres le matin ?
tu as levez tes roues avant pour voir si il n'y en a pas une qui bloque ?

bonsoir..  
C'est complètement aléatoire..... Le matin, le soir en fin de journée apres le boulot.... ou même, 2-3 jours sans problème....  
Dès fois apres avoir roulé quelques kms, ou de suite dès que je monte dans la voiture...  
Pas de roues qui bloquent.

tu n'as pas ta pompe à vide qui merde par hasard ? çà te fais la meme sensation que si tu pompais ta pédale moteur coupé ?

peut-être oui, pompe à vide..... On m'a parler d'étrier gripper. Qu'est-ce-que t'en pense?

 
 
un étrier, c'est fort probable, c'est d'ailleurs pour cela que notre ami Fabien t'a demandé si une roue bloquait...
 
mais déjà, pour commencer sur une base saine, ton lockheed a-t'il été régulièrement changé ?

les frein arrieres ont explosé il y'a un mois et demi de cela et donc tout l'arriere à été changé, ainsi que le lookheed...

alors, ce soir, en partant du boulot, la pédale était dur, j'ai lever roue par roue, et aucune étaient bloquées.....

bonsoir,  
vraiment bizarre comme symptôme...
 
ton phénomène a commencé après avoir remplacé les freins arrière ?
 

non apres..

mçeme juste après, mais mon mécano a tout redémonter a l'arriere et n'a rien trouvé d'anormal.....

désolé, il est trop tard.... Tiflette !!!    

jeu de mots mis à part...   (elle était facile celle-là !)    
j'ai l'impression que tu as un problème avec ton mécanisme de frein à main... mais je ne sais pas expliquer pourquoi...

caloum : si ses feins arriere sont bien reglés , le frein à main est à zéro , tu ne penses pas au clapet de la pompe à vide qui merde ?

salut Fabien,
si le mécanisme du frein à main fonctionne correctement, ça peut venir effectivement d'une défaillance de pompe à vide (mais dans ce cas la pédale est dure, mais le freinage est difficile).
je ne pense pas à une défaillance du MASTERVAC (servofrein), sinon ça le ferait tout le temps
après, même réflexion pour le maître cylindre, ça le ferait tout le temps, ou, en cas de retournement des clapets, la pédale s'enfoncerait au bout, mais garderait sa souplesse en début de course.
 
donc... la pompe à vide à vérifier, comme le conseille Fabien !    
 

merci
vérifies si tifette à la meme sensation pédale dure moteur coupé qu'elle l'a pendant son symptome .

moteur coupé la pédale peut-etre dure. ça ne change rien si mon moteur est en route ou pas....  
moteur coupé, comme le soir apres le boulot ( 11 heures que la voiture n'a pô tourné) la pédale est normal, et le temps que je rentre chez moi (25 kms) la pédale se durci au fur et a mesure que je tappe dans les freins ( je freine le moins possible )  
ou alors la pédale est deja dure, et la je pompe par petit a-coup sur place avant de partir histoire de gagner un poil sur la course de la pédale, qu'il'y est un peu de mou quoi....  
 
voilà, je vais aller voir mon mecano ce soir normalement et je lui dirai de vérifier en premier la pompe a vide.

salut l'ami
Fabien a donc certainement vu juste... (perso, je n'y avais pas pensé, car je n'ai pas de pompe à vide sur mes deux Xantia)    
d'après ce que tu décris, lorsque tu as le phénomène, ta pédale est pareille, que ton moteur tourne ou soit à l'arrêt...
 
ça veut donc dire que tu n'as pas d'assistance de freinage...
comme ça revient de temps en temps, ça peut être une défaillance de la pompe à vide, plutôt qu'un problème au Servofrein...
tiens nous au courant  
 

bon bin la voiture est chez mon mécano de village... il me dira d'ou ça vient... Je vous tiens au jus du problème. En tout cas merci pour vos infos.  
Bon week'end!

changement du maître cylindre et tout est redevenu normal.....

bonjour Tiflette
 
Bizarre...
en effet, une défaillance du maître cylindre entraine un freinage normal, mais quand tu arrives au point de freinage, la pédale continue à s'enfoncer...
bizarre...
 
en tous cas, tant mieux pour toi que la panne ait été trouvée...