Bonjour!!
 
Voila j'ai deux problèmes sur ma xsara 2 break 2.0L hdi 110ch que j'ai acheté il n'y a pas longtemps :  
 
- j'ai pas pensé (au moment de l'achat) à ouvrir la voiture avec la clé et il se trouve que la clé rentre dans la serrure mais ne tourne pas!! j'ai essayé de mettre du dégrippant plusieurs fois mais toujours pas de succès...qqn à déjà eu un problème similaire? j'espère que c'est pas la clé ou la serrure qui est plus bonne.....
 
- L'ouverture du coffre se fait uniquement à distance, il n'y a pas de serrure et lorsque je ferme le coffre il se verrouille automatiquement, je suis obligé de l'ouvrir en appuyant sur le bouton. Le mec à qui je l'ai acheté m'a dit qu'on pouvait changer ca en appuyant plusieurs fois sur le bouton, or j'ai essayé et je ne n'arrive pas. Pourtant on doit bien pouvoir ouvrir les portes et le coffre en même temps....
 
 
Si quelqu'un peut venir à mon secours...  
 
@+
Deck.

Bonjour,
 
Pour ton premier soucis, je ne sais pas ce que c'est...
 
Par contre pour le second, c'est ta gâche d'ouverture du coffre qui est HS, c'est connu sur les xsara...
 
@+

---------------
Membre officiel de la BAGcA...
Mon pays tu me manques
"Cash rules everything auround me"

ah bon? pasque j'arrive quand même à l'ouvrir à partir du bouton de la clé...c'est bizarre

En fait, ce que j'appelle par la gâche, c'est ta commande d'ouverture manuelle qui est HS, et non le mécanisme!
 
Autant pour moi!

---------------
Membre officiel de la BAGcA...
Mon pays tu me manques
"Cash rules everything auround me"

hum hum....ok
 
Tiens sinon j'

Pardon pour le double post : pas fait exprès  
 
J'ai un autre problème c'est que la voiture broute au démarrage, j'ai d'abord cru qu'il s'agissait des bougies de pré chauffage mais après les avoir changées je me rend compte que ca change rien....    qqn à une idée??

alors si ca peut aider qqn :  
 
Le problème de broute au démarrage : au début le garagiste a cru que ca venait du faisceau (le câble qui va de bougies en bougies) qui était mal passé et du coup les cosses touchaient la carcasse du moteur (reliée à la masse) donc ca les bougies n'étaient pas alimentées. Il a remis bien le câble mais ca ne changeait rien, il a rebranché l'ordi et ca venait d'un injecteur (celui coté distri) qui apparemment reste ouvert... ils m'ont fait un devis (j'ai été chez citroen) et j'en ai pour 400euros le changement d'injecteur  
 
le problème du coffre qui ne s'ouvre pas, ca ne vient pas de l'ouverture manuelle mais du BSI (boitier de servitude intelligent) c'est le boitier qui s'occupe de toute l'électronique de la bagnole (pour info situé sous les fusibles) et dont la fonction ouverture du coffre ne marche plus... cout du boitier 330euros (pas de détails de pièces)
 
Pour les clés qui ne tournent pas dans la serrure il m'a dit que c'était surement que les serrures n'ont jamais été utilisées du coup la clé s'usait un chouilla dans le neman mais la serrure ne s'usait pas, j'ai ramené le double (qui n'a pas les bouton d'ouverture à distance) et ca ne marche pas...le mec de chez citroen m'a dit qu'elles étaient surement grippées (pas utilisées depuis 2002 (date de mise en circulation) peut être...), ce qui me parait bizarre car j'ai mis plusieurs fois du dégrippant sans succès....
 
Voila si ces infos peuvent aider qqn...!
 
PS : pour info j'ai acheté la voiture il n'y a pas longtemps, du coup le mec a qui je l'ai acheter (un professionnel) va me trouver l'injecteur et me l'envoyer par la poste, a moi de le monter. Pour le coffre ben....a 330 euros je vais pas changer le boitier et pour les portes je vais m'acharner au dégrippant et si ca ne change pas m'acheter une pile de secours....
 
Bonne soirée!!