Bonjour a tous,
 
Je viens a vous aujourd'hui parce que je souhaite a conter cœur vendre ma xantia 1.8i de 1993  
(Cela est dut car je fait plus de 100km par jour et vu la consommation ça reviens cher ...mais la n'est pas le problème^^)
 
En faite j'ai déjà plusieurs personne qui était intéresse jusqu'à ce qu'il l'essaye est la est le problème : les suspensions avant de ma xantia sont vraiment très molle et sachant que ma ville est pleine de bosse les gens n'aiment pas trop cela.  
Et après avoir lu plusieurs poste sur ce forum je pense que mon problème vient peut-être (voire surement) des sphères avant donc je vais les changer mais on m'as dit que si il faut changer les sphère il faut changer les 4 (alors qu'il y en a minimum 5 donc je ne sais pas des quelle il parlait) donc je voulais savoir si cela était vrai ou pas ou si je changeai juste les 2 sphères avant (situé du côté extrême gauche et droite près des pneus avant) cela est possible ou faut les changer par 4 comme j'ai entendu (car j'aimerais pas trop mettre de sous sachant que je la vends 800€).
 
Et si il faut que je change mes sphères apperement il y a plusieurs modèle hydraulique et je voulais savoir les quelle je devais prendre, je pense que j'ai une hydractive car j'ai le bouton de "réglages" suspension a coter du frein a main qu'en pensez vous?
 
Et aussi si vous avez une bonne adresse internet pour acheter des sphères pas chères je suis preneur

Bonjour,  
oui si tu as le bouton sport elle est bien hydractive.
par contre, des sphères HS se traduisent par une suspension plus dure, pas par la mollesse ... elle sauterait dans les bosses plutot de maniere tres ferme ... je ne pense pas que ton probleme vienne des spheres !
sinon tu peux tres bien ne changer que les spheres avant, pas obligée de changer les 4
je vais laisser notre ami Caloumthai te renseigner il devrait pas tarder à rappliquer ici
bon courage

C'est ce qu'on m'avais dit qu'elles sont mortes quand elle sont dure, la mienne en faite des que par exemple je monte un trottoir elle "rebondi" 3 ou 4x ou plus...^^ assez violemment

la mienne aussi fait ca, rien de grave je pense, elle monte de quelques centimetres d'un seul coup puis redescend aussi vite qu'elle est montée, en majorité sur les trottoirs ou quand je braque a fond mes roues ... c'est plutôt dû à quelquechose de grippé je pense

salut Juli
salut Michto
 
non, notre ami n'a pas une hydractive, il voulait dire qu'il avait une commande de réglage de suspension près du frein à main (donc la "tirette", pas l'interrupteur hydractive...)
 
ta suspension est "molle" (je dirais "souple" ), c'est justement cela qui fait le confort de la Xantia !!!
quand on conduit, on dirait un véritable tapis volant !!!
les sièges sont très confortables, la suspension également et on n'est pas fatigué lorsqu'on fait un trajet avec cette auto !
perso, j'ai facilement mal au dos, et ça n'est pas dans la Xantia que ça m'arrive !!!
heureusement d'ailleurs, vu le nombre de kilomètres que je fais rien que pour aller voir mes enfants !!!
 
donc, la souplesse de la suspension ne doit pas être un frein à la vente, au contraire, comme le dit notre ami Michto, c'est un signe de bon état des sphères !
 

re...
tu dis que ta voiture "saute". Quand ton moteur tourne, arrives-tu à enfoncer ta suspension à la main ?  
 
 
dans le pire des cas, si tu as un doute, tu peux remplacer toi même à moindre frais les sphères de suspension avant (celle situées au-dessus des roues).
il y a un TUTO là dessus, il suffit de le suivre pas-à-pas ; et tu peux trouver les sphères pour pas très cher sur Ebay (il y a la boutique "surcaseo" qui a des tarifs attractifs, il suffit de dire quelle auto tu as)
bon courage
 

 
Bouton ou tirette ? (genre de manette)  
 

c'est une tirette en faite (4 position^^)
Merci pour ta réponse caloumthai je sais que justement c'est censé être agréable (le père de ma copine en a une et c'est très agréable) seulement la mienne et très très souple trop je trouve donc je ne sais pas si cela peut se "régler" parce que c'est vrai que c'est confortable mais la pour al mienne c'est plus chiant que confortable

re...
ça l'a fait après un changement de sphères ?
je pense que tes sphères n'ont pas le bon tarage...

donc ce n'est pas une hydractive mais une classique, il faut donc t'orienter vers des sphères classiques
la tienne étant de 1993, pas d'erreur possible ! tu n'as pas l'anti-affaissement, tu n'as donc que 5 sphères (1 de conjoncteur/disjoncteur et 1 par roue)
tu peux regarder les différentes boutiques sur Ebay, ou aller sur Oscaro ou yakarouler, sinon ils en vendent chez Norauto aussi si tu préfères acheter en cash près de chez toi plutôt que sur le net

 
je pense aussi à une erreur de sphères en fait, c'est la seule explication possible à mon humble avis

en faite j'ai acheter la voiture en aout 2009 et je n'ai pas eu de renseignement concernant les sphères (année ou kilométrage )donc je ne peux rien dire par rapport au changement des sphères  c'est pour cela que je voulais vos avis

ouaip... ok...
je pense que les sphères ont été remplacées, et que soit elles ont été inversées, soit il y a eu erreur de référence...
vérifies si tu trouves des inscriptions sur les sphères

ji vais vite voir^^

je ne pourrais te répondre que ce soir...
à tout à l'heure
 

ok pas de problème de toute façon le dimanche les magasins sont fermé (en tout cas chez moi ^^)
Alors en noir sur celle qui est du coté "conducteur" il est marqué 96169316    9-327  DF  
et "gravé" dessus P42
Celle de l'autre coté j'ai pas réussi a voir

bon, j'ai compris le problème...
qui n'en est pas un !!!
 
en fait, ta Xantia 1.8i a été mis en circulation avant mai 1995.
si tu regardes le tableau joint : http://www.pourchier.com/uploads/I [...] 8_2009.pdf
tu vas sur Xantia non hydractive, tu verras que ta voiture est équipée de sphères 70 bar à l'avant et 40 bar à l'arrière.  
à partir de mai 1995, ils ont installé des sphères de 55 bar à l'avant et 30 bar à l'arrière.
il faut savoir grosso-modo qu'au plus la pression de la sphère est importante, au plus la suspension est souple (avec les avantages que cela apporte, mais également les inconvénients).
la référence CITROEN que tu as pu relever (96169316) correspond effectivement à une sphère 70 bar (même si cette référence n'existe plus chez CITROEN).  
il y a donc deux solutions :  
- tu laisses comme cela en te disant que la suspension est "normale" même si elle est désagréable car elle est trop souple
- tu remplaces tes deux sphères de suspension avant (car je présume que c'est bien plus à l'avant que tu ressens ce phénomène) par des sphères de 55 bar correspondant à la Xantia 1.8i d'après mai 1995.
ta suspension deviendra normalement moins "molle", tout en restant confortable
 
 

ok merci beaucoup je verrais fin de semaine ce que je fais (car j'ai les vacances donc je pourrais les changer) et si tel est le cas je donnerais les resultats niveau suspension

ok Julien
tu en trouves un peu partout pour pas trop cher...
vu l'âge de ton auto et le fait que tu veuilles la vendre, je ne vois pas l'intérêt de dépenser une fortune avec des sphères d'origine...
 

sa vaut le coup d'aller voir en casses? ou c'est une loterie pour en trouver en assez bonne etat?

re...
c'est une loterie, tu ne sauras jamais si elles sont encore bonnes, ni le temps qu'elles tiendront, tant que tu ne les auras pas achetées...
tu peux t'y risquer, mais il ne faut pas non plus qu'il t'arnaque... tu peux trouver des sphères neuves entre 30 et 40 Euro pièce...
si tu vas en casse, fais bien attention à prendre des sphères qui ont le même tarage que celles que tu veux : il faut regarder la correspndance des sphères d'un modèle à l'autre sur le tableau dont je t'ai donné le lien...
bon courage
 

merci, je vais les prendre en neuves je préfère^^ en tout cas merci pour tes réponses

     
pour des sphères neuves, un autre membre m'a posé la question : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t199813