Bonsoir à tous,    
 
Ce midi, j'ai reçu un dépliant publicitaire de la part de Citroën qui, entre autre, retrace l'histoire de Citroën.
 
Voila ce qu'on peut y lire pour l'année 1955 :
 
1955 : "Citroën DS fait sensation au Salon de l'Automobile de Paris en 1955. Ses systèmes hydrauliques de pointes commandent la suspension, la boite de vitesse et les freins. 12000 voitures ont été vendues le tout premier jour du Salon de l'Automobile. La prononciation française de "DS" fait bientôt connaître la superbe voiture comme la "Déesse". Cette icône de la technologie créative sera produite jusqu'en 1975."
 
Après un petit Calcul : En raison d'un Salon ouvert de 9H à 19H, cela fait 1200 DS vendues par heure soit  20 DS vendues à la minute. A moins qu'il y ai 200 commerciaux Citroën sur le stand, j'ai du mal à voir comment cela est possible !?  :?:  
 
En même temps, quand on lis la phrase, on peut comprendre :
   - 12000 automobiles sont vendues sur le Salon le premier jour (Toutes marques).
   - 12000 DS on été vendues sur toutes la France y compris en concession.
   - Citroën ment.
 
Qu'est ce que vous en pensez ? C'est pas du fout*ge de gue*le cette pub ?
 
Merci de m'éclairer !    
 
A bientôt !
 
 

'Lut,
C'est vrai que c'est un peu beaucoup comme même...Il doit y avoir une faute de frappe, ce n'est pas possible autrement!

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Membre officiel de la BAGcA...
Mon pays tu me manques
"Cash rules everything auround me"

C'est bien 12 000 le premier jour, En effet bizarre.
 
 
 
Bien que les lignes originales et les innovations techniques aient été largement dévoilées par les médias avant sa sortie officielle, la DS 19 est présentée au grand public pour la première fois au Salon de l'Auto, au Grand Palais, le Jeudi 6 octobre 1955. Dès septembre 55, Citroën fait réaliser à la main une vingtaine de DS 19. L'une d'elles trônera au milieu d'une plate-forme engazonnée et sera l'objet de tous les regards. Elle est couleur champagne avec un toit aubergine. Dès la fin du salon, Citroën enregistrera quelque 80.000 commandes (800 dès la première heure et près de 12.000 à la fin du premier jour). Quelques modèles seront livrés assez rapidement - surtout pour essais - aux concessionnaires de la marque, à quelques fidèles clients audacieux ou privilégiés comme un membre de la famille Michelin qui possédait la DS 19 n°32, la plus vieille DS recensée toujours existante et en parfait état de conservation. En fait, les premières "vraies" livraisons ne débuteront qu'au printemps 1956 notamment en raison des nombreux problèmes de fiabilité générale du circuit hydraulique - dus au premier liquide hydraulique trop corrosif. Il faut savoir que le délai de livraison "normal" était de un an et demi et qu'il fallait débourser 80.000 francs en acompte

Je crois en ta sincérité mais je ne crois pas du tout aux chiffres de Citroën !
 
20 DS vendues à la minute !    Attends il y avait combien de commerciaux ? Même à raison de 100 commerciaux, il faudrait que cela prenne maximum 5 minutes à vendre !    Surtout à l'époque, cela m'étonnerait profondément ! Soyons réaliste !  

Enfin dites moi ce que vous en pensez en toute objectivité !  

Des commandes groupées pour l'Etat, Préfectures, loueurs de voitures, compagnies de taxi, Michelin pour ses cadres...........