Bonjour.
J'ai acheté une voiture. mais c'est quel tire vers la droite.
Il faut un peu le pencher le volant à gauche pour garder la voiture droite.
Pensant que c'était un parralélisme jlé amené chez feu vert pour effectuer un parralélisme et après avoir fait le parallélisme, il m'on dit que le problème venait sois des amortisseur sois de la direction...
Quelqu'un pourait m'aider?

Bonjour,
Quel est le modèle de ta voiture, année, kilométrage et motorisation s'il te plait?

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Saxo 1.1 i sx 1996

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Ca viendrait du train arrière que ça m'étonnerait pas du tout
Le train arrière pose de gros problèmes sur 106 / saxo, comme sur bien d'autres modèles d'ailleurs.
Les articulations prennent du jeu, la géométrie est modifée et le comportement aussi.

Merci de ta reponse effectivement ya un choc arrière droite sur le coffre au niveau du logo saxo qui n'y est plus jvai voir sa merci !

Sinon j'en aurais pour combien pour la piece?

Si c'est pour le train arrière, il y en a pour cher! Maintenant il y a une boîte dans le Doubs qui les refaits à neuf pour environ 500 Euros...

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Si tu as fait une géométrie récemment un problème de train arrière doit apparaitre sur le rapport.
Si tu nous communiques les valeurs du rapport, on pourra peut-être identifier le problème.

Bon ceci-dit, j'ai parlé de train arrière mais ça peut être tant de choses ... (triangle, silent-bloc, caisse, train-arrière, ....)
La voiture n'a pas eu de choc avant ? Pris un trottoir ?
Contrôle l'état de tes pneus, dis nous si l'usure est plus prononcée d'un côté que de l'autre pour chaque pneu.

Je l'ai acheté le spneus etait neuf donc je sais pas :-( je vois avec un mecano dimanche jvous tiens au courant...

Le mécano ma dit ke les roues avant était plutot /   \  au lieu d'etre  \   / c'est quoi le reglage a faire ??

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A vrai dire le /   \  et le \   / il va falloir que tu nous le décrive un peu plus, on ne sait pas si c'est vu de dessus (problème de parallélisme), ou vu de devant (problème de carrossage). Ou est l'avant, ou est l'arrière sur ton schéma ?
Dans tous les cas si tu as un problème de géométrie il faut que tu la fasse régler (60e environ), mais ça résout très rarement un problème de tirage d'un côté, surtout sur la saxo, pour laquelle seul le parallélisme est réglable.

C'est le dessin des roues avant.
Le parralélisme je l'ai fait mais il ma dit que sa venait pas de sa le mec de feu vert alor que un mecano ma dit peut etre qu'il na pa su le faire. La voiture avant tirait vers la droite et la elle tire a qauche depuis que je l'ai amené chez feu vert. Le mécano ma dit d'essayé chez quelqu'un d'autre un parralélisme. Doi-je le faire?