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plus de stop sur la remorque

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n°197260
christian1​3   profil
Profil : Membre chanceux
Posté le 12-10-2009 à 10:08:08  answer
 
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Bonjour,
Sur ma remorque, seuls les clignotants fonctionnaient.
Au voltmètre, sur la prise de la voiture, l'alimentation ne parvenait pas pour les veilleuses et les stop.
Les veilleuses remarchent après changement du fusible F19 du boitier BF00 de l'habitacle qui était grillé.
Tous les autres fusibles sont intacts.
Je suis bloqué en ce qui concerne les stop.
Pouvez-vous m'indiquer s'il y a un fusible spécifique pour les stop de l'attache remorque.
D'avance merci
HDI 110 de janvier 1999  

n°197278
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
Avatar
Posté le 12-10-2009 à 12:27:28  answer
 

bonjour Christian,
non, il n'y a pas de fusibles spécifiques pour les attelages sur la Xantia...
le câblage est pris sur le faisceau d'origine.  
si tes feux stop de l'auto fonctionnent, c'est certainement le branchement qui a été mal fait par l'installateur...
il faut dégarnir un peu l'arrière de ton auto (enlever les quelques vis qui tiennent la baguette plastique au bord du coffre notamment), pour écarter la moquette de chaque côté au niveau de tes feux arrière, pour voir comment c'est branché.  
peut être c'est le "connecteur américain" (qui permet l'interception de ton faisceau pour dériver vers l'attelage, qui a été mal branché !
à voir...
bon courage
 [:wallole:7]


Message édité par caloumthai le 12-10-2009 à 12:27:42

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n°197487
merlin286   profil
rouler que marcher
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-10-2009 à 22:05:46  answer
 

salut,
les fils peuvent être soit coupés sur les branchements au faisceau d'origine, mais peuvent aussi être coupés dans la fiche de l'attelage a cause de l'oxydation. Vu que la fiche est pivotante cela n'arrange rien si ça tire sur les fils.
Mais pour moi vu que tu as eu un fusible qui a sauté, je contrôlerais bien la fiche pour un fils coupé qui a touché une masse.


Message édité par merlin286 le 12-10-2009 à 22:06:33
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Posté le 12-10-2009 à 22:05:46  profilanswer
 

n°197547
christian1​3   profil
Profil : Membre chanceux
Posté le 13-10-2009 à 09:03:23  answer
 

Bonjour Caloumthai,
A nouveau, je constate, que tu es toujours fidèle au poste.
Quel bonheur de pouvoir compter sur ton aide.
Les feux stop de la xantia fonctionnent.
Comme le faisceau a été monté d'origine, je pensais qu'il prenait sa source à la boîte à fusibles.
J'attends que le vent violent, qui sévit actuellement en provence, se calme pour me pencher sérieusement sur le problème en suivant tes instructions.
Merci à toi et bonne journée.
Christian13

n°197548
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
Avatar
Posté le 13-10-2009 à 09:09:07  answer
 

bonjour Christian...  
avant de tout dégarnir, une p'tite question...
ta prise à l'arrière, est-t'elle en bon état, ou est-elle "ancienne et particulièrement pourrie" ?  
si tu as un doute sur son état, vas déjà en centre-auto ou en grande surface t'acheter une prise neuve...
remplaces ton ancienne prise (débranches fil par fil, et regardes où ils se branchent, il y a des numéros gravés sur le plastique de la prise près des vis de serrage).
tu devrais t'apercevoir que l'arrière de la prise est déjà dans un triste état, ce qui ne favorise pas le contact...
 
ensuite, j'espère que celui qui a installé l'attelage, a pensé à mettre un "passe fils" pour traverser le plancher du coffre, sinon effectivement, à force, ça fait court-circuit et ça grille les fusibles !  voire ça peut couper carrément un fil, par exemple, celui des feux stop !
 
essaies de suivre le câblage qui part de ton attelage, pour voir à quel niveau il traverse la carrosserie pour arriver dans le coffre.
dégarnis le coffre à cet endroit là, tu verras comment c'est fait !
affaire à suivre...
 [:wallole:7]


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n°197552
christian1​3   profil
Profil : Membre chanceux
Posté le 13-10-2009 à 09:13:25  answer
 

Bonjour Merlin286,
Je viens répondre à tes commentaires sur mon problème de feux.
Il est possible qu'un des fils soit coupé au niveau du faisceau d'origine. Par contre, j'avais, avant de demander de l'aide, démonté la fiche de la tête d'attelage et pris le voltage sur les fils débranchés, ce qui élimine toute risque de coupure ou d'oxydation.
De toute façon, dès la réparation effectuée, je ferais un compte rendu du résultat.
Bonne journée
Christian13

mood
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Posté le 13-10-2009 à 09:13:25  profilanswer
 

n°197554
pax2310   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 13-10-2009 à 09:18:04  answer
 

Hello la compagnie,
Le truc tout bête avant de démonter toute la voiture... :ange:  
A tu vérifié les ampoules de la remorque & nettoyé les contacts de ces même ampoules? :D


Message édité par pax2310 le 13-10-2009 à 09:31:29

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307 1,6 BVA XS Premium
306 1,8 BVA Symbio
600 Bandit
Forum d'entraide BVA: http://www.sosboiteauto.fr.st/
n°197557
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
Avatar
Posté le 13-10-2009 à 09:19:56  answer
 

bonjour Pax
bonne question en effet...
mais je pense qu'il a vérifié qu'il n'y avait pas de courant qui sortait de la prise, puisqu'il en parle dans son premier message...
 [:wallole:7]


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n°197559
christian1​3   profil
Profil : Membre chanceux
Posté le 13-10-2009 à 09:21:33  answer
 

Resalut Caloumthai,
Prise en bon état, que je vérifie assez souvent et que je bourre de graisse au niveau des branchements.
Le cable rentre dans le coffre par un trou situé à 20 cm dans l'axe de l'attelage et n'a pas l'air d'avoir frotté.
Bonne journée

n°197560
christian1​3   profil
Profil : Membre chanceux
Posté le 13-10-2009 à 09:26:44  answer
 

Bonjour Pax2310,
Aant de demander au secours, j'ai pris soin de tout démonter et gratter, aussi bien les contacts des ampoules et vérifié surtout que les masses soient bien établies.
Merci et bonne journée

mood
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