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"grincement"à l'attaque de la pédale de freins sur xantia

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n°196635
claude79   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 10-10-2009 à 21:46:39  answer
 
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bjr à tous ,je possède une xantia 1.9 td de 1994 qui a 175000 kms .Depuis qqes temps quand j'appuie sur la pédale de freins en début d'utilisation de la journée ,il y a un "grincement"que je ressents aussi ds la direction.Un mécano expérimenté de chez citroên m'a dit qu'il s'agit du "pédalo"???ou de la "pompe de frein"???auquel il faut graisser les tiroirs.Quelqu'un peut me dire en clair ce que cela signifie? merci d'avance à tous.

n°196732
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
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Posté le 11-10-2009 à 02:33:29  answer
 

bonjour Claude...
et bien, il en a des réponses ton mécano !!!
sa réponse ne veut rien dire...
la "pompe de frein" n'existe pas...
-  soit il parle de la pompe haute pression, qui alimente, entre autres, les freins : elle ne se graisse pas, elle est lubrifiée par le LHM...
-  soit il parle du doseur de freins (équivalent du maître cylindre sur les autos "classiques" ) : il ne se graisse pas, il est lubrifié par le  
    LHM...
il se peut que ton bruit provienne effectivement d'un manque de graisse au niveau des colonnettes, c'est à dire les coulisseaux qui tiennent les étriers de freins...
à vérifier...
 [:wallole:7]


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 Xantia 2.1TD VSX 1996, 242.000 kms    
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n°196735
michto pel​o   profil
Mi16 inside
Profil : Pilote
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Posté le 11-10-2009 à 02:36:20  answer
 

Ma voiture avait ce problème avant que je fasse une purge des freins, ce bruit a disparu après la purge :jap:

mood
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Posté le 11-10-2009 à 02:36:20  profilanswer
 

n°197135
claude79   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-10-2009 à 20:53:25  answer
 

merci à caloumthai et michto pour leur réponse,regarder les colonnettes et purger les freins peuvent se faire en même temps. Je  vous tiens au courant.  Mais d'après la revue technique le doseur-compensateur active les freins;peut-il aussi être concerné?

n°197149
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
Avatar
Posté le 11-10-2009 à 21:17:43  answer
 

bonsoir Claude
le doseur, je t'en ai parlé, c'est le deuxième "tiret" dans ma réponse...
 [:honda-forever:4]


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n°197361
claude79   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-10-2009 à 18:50:02  answer
 

merci pour ta rapidité à répondre caloumthai tu es compétent d'après ce que j'ai pu voir sur le site à+

mood
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Posté le 12-10-2009 à 18:50:02  profilanswer
 

n°197499
claude79   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-10-2009 à 22:15:51  answer
 

Bonjour, je m'adresse à caloumthai principalement car c'est un motard également.Voila j'ai un fils qui passe son permis moto cette semaine et je voudrais  son avis sur le choix d'une moto et d'autres renseignements encore car je n'y connais rien en moto. merci d'avance.

n°197508
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
Avatar
Posté le 12-10-2009 à 22:31:38  answer
 

bonsoir Claude
tous les jeunes permis moto rêvent d'une 600 Hornet, ou autre moto qui "pousse" bien.
mon filleul a voulu la même chose, mais la raison (financière principalement) va certainement l'emporter.
 
en effet, quand tu es jeune, tu as de grandes ambitions, et peu de moyens (remarques, aujourd'hui, c'est la même chose pour moi mais je suis moins jeune qu'avant !!!  :lol:  :lol:  :lol: )
bref...
 
avant de faire un choix, je conseille à ton fils de faire le tour des marchands de motos et dépôts-ventes, pour voir les modèles qui lui plairaient. Il monte sur la moto, et il voit si sa taille correpond avec l'engin. Par exemple, lorsque je suis monté sur certaines motos, mes genoux touchaient le carénage !!!  :lol:  :lol:  :lol:  
 
une fois qu'il a fait son choix (sur plusieurs modèles), il va faire le tour des assureurs, et il se renseigne sur les tarifs et les différentes formules.  
il verra qu'en tant que jeune pilote moto, il va se faire saigner à blanc, et surtout en fonction de la moto qu'il aura choisie...
 
Personnellement, étant assez grand, j'ai commencé par un trail (Yamaha 250 TDR -bicylindres 2 temps-) avec lequel je me suis beaucoup amusé, mais que je déconseille en raison de son moteur 2 temps... J'ai suivi par une Yamaha XTZ 750 SuperTénéré, j'ai adoré cette moto hyper maniable et coupleuse à souhait... Je me suis maintenant arrêté sur une Yamaha 900 Diversion, c'est une moto équipée d'une transmission à cardan (il n'y a pas de chaine), équipée d'un top-case, de deux valises latérales, et d'un carénage intégral. C'est une super moto pour faire de longs parcours, avec un coût d'entretien très faible...
 
pour un jeune pilote moto, le meilleur choix pour passer ses deux premières années, à mon sens, c'est une Yamaha 600 diversion. Moto polyvalente, très bon marché à l'achat et à l'entretien, qui peut être équipée d'un carénage haut ou intégral. L'assurance n'est pas chère et la moto permet de rouler en duo (avec passager),  contrairement à certaines "quasi-sportives" que l'on trouve sur le marché.
 
Ton fils fera son choix, selon ses goûts et son budget.  
La seule chose que je puisse lui conseiller, c'est de ne jamais oublier qu'en moto, il faut conduire pour les autres !!!
 [:honda-forever:4]


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n°197512
claude79   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 12-10-2009 à 22:42:42  answer
 

bonsoir caloum je vois que tu es toujours disponible, merci encore tu es super je faire lire ton avis à mon fils.

n°197514
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
Avatar
Posté le 12-10-2009 à 22:45:38  answer
 

re...
je viens de t'envoyer la photo de ma SuperTénéré, et de ma 900 Diversion...  [:caloumthai:18]


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