bonjour a tous, je suis a la recherche d'une petite voiture diesel qui ne consomme pas trop et je m'interesse a la c3.
 
Mon budget est limité (étudiante) : 5000 euros, je suis tombé sur une annonce qui m'a l'air interessante, ms je dois donner une
réponse dans les plus bref délais d'ou mon urgence.
 
 
C3 1.4 hdi 70ch pack clim 2007  
Ceci est une annonce de professionnel.  
 
Prix: 5 000 €  
 
Année-modèle: 2007  Kilométrage: 114 000 KM  
Carburant: Diesel Boîte de vitesse: Manuelle  
 
- PACK ELEC
- PACK CLIM
- RADIO CD
- AIR BAG
- ABS
- ORDI
- VE
- 1er main, carnet à jours.  
 
merci d'avance!!!!!
 
 
 

Salut,  
Par rapport a ce qu'elle cote elle n'est pas chere !
Mais méfies toi du vendeur qui veut une réponse rapide ... les C3 Hdi c'est pas ce qui manque en occasion ...
114000km ... Qu'en est-il de l'entretien ?

tres bien entretenu depuis le debut, premiere main, avec carnet d'entretient, d'apparence nickel interieur et exterieur.

Salut La Choune! Michto, c'est avant tout 1m65 pour 50 kilos...    

Bonsoir,
 
Mouais...Il va falloir que tu la voies et que tu vérifies tout de très prêt, voir même aller avec une personne qui s'y connait en mécanique afin qu'il t'apporte son point de vue...
Il y a une garantie sur ce véhicule?

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Forum Xsara : http://generation-xsara.xooit.fr/index.php

ah ah !!! ok!! t'a un avis pour la voiture au passage??!!

merci beaucoup, la garantie je sais pas je vais aller me renseigner, mon pere s'y connait je vais lui faire essailler.

Pas vraiment! Les petits moteurs Diesel d'occasion, ce n'est pas trop mon truc... mais pour 5000 euros, tu peux aussi avoir une bonne petite voiture essence... avec moins de soucis mécaniques en perspective!

 
Bin sinon, m'est avis que c'était une voiture de professionnel, vu le kilométrage et l'année de mise en circulation, ce qui veut dire que ça peux avoir un effet kiss-cool, ce qui veux dire qu'à mon avis la voiture a due faire pas mal d'autoroute (en même temps 57Mkm à l'année...) donc l'embrayage est relativement propre, mais par contre le moteur peut en avoir pris un coup...
 
C'est pour ça qu'il faut vraiment que tu regardes tout de très près, vérifier un maximum le carnet d'entretien, et demander une garantie minimale de 6 mois...
 
@+

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114000km la courroie de distribution approche, elle a ete faite ?

 
C'est vrai aussi, en fait il faut que tu calcules ton kilométrage annuel :  
 
-si il est inférieur à 20Mkm par an, je te conseille de prendre un essence qui consomme un peu plus qu'un diesel mais tu t'y retrouveras largement au prix d'entretien qui est plus onéreux sur un diesel, en sachant que ce dernier ne supporte les petits trajets à froid,
 
-si il est supérieur à 20Mkm à l'année, dans ce cas un diesel sera plus rentable qu'un essence.

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Sur cette motorisation, tu ajoutes 126Mkm avant de la faire, le remplacement est préconisé à 240Mkm...

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merci, j'esperre qu'il pourra me la garantir. ca fais assez peur sans ca, surtout que j'ai eu que des problemes avec mes anciennes voitures.la guigne!!!

ok pour la courroie, merci!! ca fais plaisir d'avoir des BON conseils!!

De rien c'est normal, on est là pour ça!

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113 000 km, ca ne fait pas trop de kilometrage pour ce type de moteur??

 
Non, ce n'est pas trop, il vaut mieux à la limite un moteur (diesel) qui ai pas mal roulé qu'un autre qui ai peu roulé, le vieillissement n'est pas le même, la deuxième option est plus nocive pour la voiture car logiquement l'entretien ne sera pas le même...

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le fait de faire beaucoup de km en peu de temps, ce qui est le cas pour cette voiture a donc pu fatiguer le moteur.  
A quoi puis je le voir quand je vais aller la tester?  
(excuser moi pour mes questions qui peuvent paraitre debile, je n'y comprend rien en voiture!!!)

Effectivement, idéalement sur autoroute!

En fait, un véhicule diesel aime manger du kilomètre, avec un entretien sérieux par la suite...
Ce que je veux dire, c'est que si ce véhicule que tu convoites à été bien entretenue et qu'il a été respecté, tu ira loin avec mais toujours à la condition de l'entretenir.
 
Par contre si il a été martyrisé à froid, que le turbo n'a pas été au repos avant de couper le moteur, tu n'auras que des embrouilles avec...
Lors de l'essai, si elle a pas mal de gouache, qu'elle n'a pas de bruits suspects, qu'il n'y a pas de trace de "mayo" sur la jauge d'huile ou sur le bouchon du vase d'expansion (la "mayo" est le fait que de l'huile se mélange au liquide de refroidissement) et que les niveaux sont bons, je pense que c'est bon...
 
Pour les bruits suspects, demande par contre à quelqu'un que tu connais qui a des connaissances en mécanique...

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savez vous combien est elle coté a l'argus??

 
Je ne sais pas mais perso je ne fis pas à l'argus, je me fis à la cote de la centrale...
 
www.lacentrale.fr  

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ok merci beaucoup pour toutes ces information et pour votre patience!!!!

+/- 6 800 euros sur www.lacentale.fr

De rien, c'est normal, un forum est là pour aider!
J'espère au moins que si tu achètes cette C3 que tu viendras mettre des photos!

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Sinon je serais bien venu avec toi l'essayer mais ça fait un peu loin pour moi

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merci beaucoup, avec plaisir je viendrai l'exposer!!!!
En tout cas, avec tout vos conseils y a pas de raisons que je me fasse avoir!!  
j'espere de tout coeur, j'en ai marre d'avoir des frais de voiture!!! celle que j'ai consomme trop et a un probleme qui la fait brouter!!!! encore plus de consomation!!!!
merci, merci

 
C'est quoi que tu as en ce moment comme voiture? Tu l'as fait reprendre par le professionnel qui te vends la C3?

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dommage!! snifff

 
Pour?

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la vérité c'est que je n'y ai meme pas penser, honnetement il en faut pour la reprendre!!!!!! accessoirement je ne quitte jamais mon bidon d'huile ainsi que mon portefeuil : 10 euros d'essence par jour!!!

sniff pour tester la voiture!!!! j'ai trop peur de me faire avoir encore une fois!!!
 
mon pere ma remonter un moteur sur ma 306, il s'est avéré en piteuse état!!!

 
Et béh!! Mais quelle est cette mystérieuse voiture que tu as?

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oui, mais pour combien de kilomètres?

 
Dommage...Au pire tu essayes d'attraper quelqu'un d'autre pour le test!

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