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pulseur d'air sur xantia 2l essence 1994

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n°195438
140 proto   profil
104 inferno150cv
Profil : Nouveau membre
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Posté le 08-10-2009 à 12:27:06  answer
 
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bonjours a tous , voila mon probleme :
je viens d'avoir ma xantia 2lie de 1994 , (gratos), apres quelques petite reparations , je m'apercois que je n'ai pas de ventilation!
j'ai donc verifié les fusibles :ok
apres , je ne connais pas ces voitures , donc un peu d'aide serai la bienvenue !  
merci a vous !

n°195446
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
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Posté le 08-10-2009 à 12:49:28  answer
 

bonjour l'ami et bienvenue
il faut vérifier si, simultanément à ta panne de ventilation, tu as une panne de dégivrage arrière.
Si tel est le cas, c'est ton neiman qui est en cause, il faut le remplacer
 
par contre, si ton dégivrage fonctionne, le problème peut venir du pulseur (charbons HS généralement).
Ton véhicule est-il équipé de la clim, si oui, est-elle manuelle ou automatique ?
 [:wallole:7]


---------------
Xantia 2.1TD VSX 1996, 242.000 kms  

n°195451
140 proto   profil
104 inferno150cv
Profil : Nouveau membre
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Posté le 08-10-2009 à 12:54:30  answer
 

salut calmouthai , donc pas de clim et le dégivrage fonctionne , j'ai verifié tout  les instruments electrique , c'est la seul chose qui ne fonctionne pas!
si ce sont les charbons , ou se ils se trouve  ?

mood
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Posté le 08-10-2009 à 12:54:30  profilanswer
 

n°195455
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
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Posté le 08-10-2009 à 13:02:04  answer
 

re...
donc, si tu n'as pas de clim, tu as, sous le tableau de bord aux pieds du passager :  
- le pulseur : voir la photo ci-dessous : il est tenu par 3 vis Torx ou cruciforme
- un "bloc thermique" qui est fixé pareil,  sous le tableau de bord, à côté du pulseur (ça fait un module circulaire d'une dizaine de centimètres) : je ne sais pas comment il tient, mais il gère également la ventilation. (pas visible sur la photo, car j'ai la clim, le module est intégré au pulseur)
 
déposes déjà ton pulseur, et branches-le directement sur la batterie (attention, bien le tenir, ça bouge...). S'il tourne, c'est certainement ton module qui est en cause. S'il ne tourne pas, c'est le moteur du pulseur qui est fatigué.
 
si tu en cherches un en casse, fais bien attention à en prendre un qui vient d'une Xantia SANS clim, car ils sont différents...
 
bon courage
 [:wallole:7]  
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/274849/dépose pulseur.JPG1..jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/274849/S5001858.JPG2..jpg


Message édité par caloumthai le 08-10-2009 à 13:02:40

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Xantia 2.1TD VSX 1996, 242.000 kms  

n°195466
140 proto   profil
104 inferno150cv
Profil : Nouveau membre
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Posté le 08-10-2009 à 13:49:30  answer
 

ok je te remercie , je vais voir ca car il pleut (enfin) et la buée , ca gene un peu !  

mood
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Posté le   profilanswer
 


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