bonjour à tous;
tout neuf sur le forum, citroniste depuis ....
je change ma 2,1 turbo D  Xantia, pour une C5 (occasion). Je cherche la différence entre une FAP LEADER et une PACK LEADER. Comment les reconnaitre et les différencier visuellement; car j'ai l'impression que le vendeur tape dans la plus grosse côte, vu que je n'y connais rien. Et impossible de trouver la moindre info dans ce sens...et ces infos ne sont pas sur la carte grise!
merci, et @ +

Ce sont des finitions "entreprise". Normal que tu ne trouves rien dans les brochures grand public.
 
Pourquoi t'intéresses-tu tant à la finition leader ?

 
ce n'est pas que la finition "leader" me passionne particulièrement; c'est seulement que j'ai trouvé une occasion qui est dans cette configuration.
Par contre, je pense avoir trouvé une réponse sur un site dédié à citroën: la FAP LEADER serait la C5 de base, et l' autre, la même, avec une finition "améliorée"; avec à la clef 1000€ d'écart sur la valeur occasion: d'où l'intérêt que je porte à pouvoir les différencier !
c'est tout, et merci de ta réponse,

Ce que tu peux faire, c'est de prendre le numéro de série (VF7...) de l'auto et te connecter au portail service.citroen.com, tu auras ainsi la liste précise des équipements de l'auto (il y a peut-être des options qui ont été prises dessus).
Ensuite tu pourras comparer avec les dotations des séries grand public.
Si tu ne sais pas te connecter au portail mets le numéro dans ce topic et je te copierai les caractéristiques.
 
En occasion on trouve plein de C5, et auprès des particuliers on commence a avoir des prix très intéressants. A tois de comparer pour voir si ces leader valent le coup (et n'ont pas été trop massacrées, car les bagnoles de fonction sont parfois maltraitées).
 
Parfois pour des raisons fiscales, le moteur 138 ch a été détaré à 129 ch sur les leader. Mais le couple n'est pas bridé, donc au final peu de différence sur les 9 poneys manquants.

Moi, j'ai une C5 base , en gros t'as vitres av électriques, ordinateur de bord, clim monozone;
sur la pack tu as en plus les antis brouillard, 4 vitres électriques, clim bizone, tiroirs sous siège, rétro électrochrome, éclairage automatique des feux, compteur plus complet(temp huile et chéplusquoi),régulateur de vitesse et il me semble que c'est tout.
J'ai pas d'équipements mais ça n'empêche pas de rouler, beaucoup sont des gadjets.

ça y est elle est achetée!
quelques petites rayures légères, mais je vais m'y coller... et à part ça, tout semble correct.
me reste plus qu'à trouver des pneus hiver, et je serais paré.
Je trouvais mon ancienne Xantia 2,1 Turbo très bien, mais là, c'est un ton au-dessus, à tout point de vue.
en attendant, merci bcclinton et cricri pour votre aide. @+

De rien, fais nous des photos.

bonjour,
première sortie sur le forum ... j'interviens seulement parce qu'il s'agit de C5 FAP.
c'est ce que j'ai en break. super routière mais il m'arrive une tuile :
je dois changer des galets de distribution avec 45000 kms et voiture de 2006! cout 700 euros ! un peu raide!
et Citroen maison mère ne veut pas participer!! bravo .

Bonjour,
tout nouveau sur le site sur lequel je lis des posts depuis hier. je suis scotché par la passion que certains mettent dans la voiture. J'en avais une idée mais là, une telle connaissance des moindres détails, c'est une religion! C'est bien! Ca fait marcher l'économie.
Je suis intéressé par une C5 BVA (nouveau design, après 2008?) et je voudrais connaître les différences d'équipement des différents packs (confort, ambiance, exclusive,...).
Où peut-on trouver ça dans les différents millésimes?
Merci par avance aux vrais passionnés.

Bonjour, si c'est la C5 actuelle qui t'interesse, tu passes chez citroen chercher un prospectus ou tu peux même le recevoir gratuitement chez toi via le web, tu peux aussi configurer un véhicule sur citroen.fr ça te donnera une idée du modèle qui te convient le mieux.