Salut à tous,
 
J'ai un problème avec ma Xantia 1.9 TD, elle a beaucoup beaucoup de mal à démarrer, tellement que j'ai peur de rester clouer au parking, et ça semble empirer. Le problème est le suivant :
 
Je tourne la clé, le tableau de bord s'allume, j'attends que les voyants orange s'éteignent et ensuite je tourne la clé pour démarrer, et le démarreur tourne, tourne et tourne, jusqu'à ce que ça démarre enfin.
 
N'y connaissant rien en voiture ( c'est ma première ) je me tourne vers vous pour avoir vos avis, moi je pencherais pour les bougies de préchauffage, mais en démarrage à chaud c'est le même problème, d'ailleurs je trouve qu'elle a encore plus de mal après avoir roulé et l'avoir laissé se reposer 1h ou 2h, en général j'ai moins de mal quand je m'en ressert après quelques jours d'inutilisation. Sinon peut-être la batterie sinon? Mais les feux, tableau de bord, radio etc fonctionnement bien.
 
Si quelqu'un pouvait me conseiller, et si vous avez une idée du prix des réparations ça serait bien aussi.
 
Merci beaucoup

salut tu n'aurais pas plutot une prise d'air sur le circuit de gazoil ? car si meme a chaud elle demarre mal. avant de demarrer essaie de pomper le go et si ca devient dur apres essaie de demarrer et tu vois si ca demarre mieux

Salut, je suis désolé, mais ayant des connaissances assez limitée sur les voitures, j'ai un peu de mal à comprendre. Comment je fais pour pomper le go ( c'est gazoil c'est ça? )
 
Sinon un autre truc que j'ai remarqué, je sais pas si c'est important, mais quand je tourne le démarreur, il y a le voyant orange des bougies de préchauffage qui se rallume en clignotant.

oui go c'est gazoil . tu dois avoir une 'poire' sur le circuit de carburant ; c'est elle qui faut actionnée pour voir si elle est dure ou pas . si caloum serait la il pourrait te montrer une photo .  

Ok donc faut juste que j'appuie sur cette poire jusqu'à ce qu'elle devienne dure et que je teste?

tout a fait . tiens moi au courant du résultat

Je viens de tester, la poire était molle, j'ai pompé, elle est devenue dure, je me suis installé pour démarrer la voiture, elle a démarré plutôt bien ( pas au quart de tour, mais c'est une vieille voiture en même temps ), j'ai retesté une deuxième fois ça a bien marché, puis je suis revenu voir la poire qui était redevenue molle. Ca veut dire qu'il va falloir que je pompe fréquemment pour que ça marche bien? Sinon faudrait quand même que je teste après avoir roulé.
 
En tout cas si le problème est résolu, merci!

Non ça veux dire que tu as une prise d'air sur le circuit d'alimentation en gazole...
Ce n'est pas méchant mais chiant à trouver!

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Ok mais à la limite c'est pas très grave si je laisse ça comme ça et je pompe quand elle veut pas démarrer? Parce que j'ai pas trop de thunes à claquer en ce moment pour des réparations.

En fait ce n'est pas méchant, si ça se trouve c'est une durite de percée (je pense au retour de gazole, qui sont près des injecteurs et des bougies de préchauffage...)
Au niveau du prix, ce ne sera pas excessif!

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Pas excessif c'est combien à peu près?
 
Sinon j'ai aussi un autre truc qu'il faudrait que je répare, je pourrais le faire moi-même, mais j'ai pas les outils :
 
Quand j'ai acheté la voiture, il y avait le conducteur précédent qui a cassé sa clé dans la portière conducteur, le garagiste auquel j'ai acheté la voiture m'a filé des serrures avec une clé pour changer les serrures des portières, avec un amis de mes parents on a essayé de changer d'abord celle côté conducteur, mais j'ai pas réussit, il y a une sorte de tringle à relier à la serrure que j'ai pas réussit à relier, et c'est tout j'ai refermé la portière comme ça, le problème c'est qu'il semble que j'ai déconnecté l'ouverture centralisée, et il faudrait que je rouvre la portière pour la reconnecter. Mais j'ose pas trop parce que la dernière fois j'avais bloqué la portière en tordant un peu trop la tringle qui relie le loquet de la portière, ce qui fait que quand j'utilisais l'ouverture centralisée, le loquet ne remontait pas et la portière ne s'ouvrait plus, j'ai finit par remettre la tringle normalement, mais j'ose plus trop toucher à la portière de peur de causer des dégâts.
 
Ma question : vous pensez que ça me couterais combien de faire réparer la portière ( reconnecter l'ouverture centralisée et à la limite changer les serrures des deux portières ). Et chez quel garagiste me conseillez vous d'aller?
 
Merci

 
Suivant ce que c'est, je pense au grand max' une cinquantaine d'euros (et encore...)
Quand à ta portière, là je ne vois pas...

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