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probleme hydraulique suite remplacement sphere xantia 2.1td 96

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n°191128
invitpeter​60   profil
Invité
Posté le 28-09-2009 à 11:38:17  answer
 
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salut a vous les xantistes voilà je n'est pas trouvé reponse a mon probleme je m'invite a votre forum j'explique mon probleme ma suspension ar etai raide j'ai commandé 2 sphere ar je les remplace enfin qu'une l'autre completement grippée je remet en route la voiture elle reste bloquée en position haute a l'av et basse a l'ar on dirai un avion  :)  
elle ne bouge plu du tout depuis ce temps j'ai réamorçé la pompe aidé la monté avec un cric nettoyé bocal et filtres remis ancienne sphere en vin rien y change j'ai de la direction des frein mais plu de montée ni descente a l'av ni a l'ar help me s'il vous plait merci a vous je laisse mon mail si des fois quelqu'un peu m'aidé petercici@hotmail.fr bon courage merci encore  peter

n°191134
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
Avatar
Posté le 28-09-2009 à 12:03:41  answer
 

bonjour Peter
juste un p'tit conseil pour le forum : utilises la ponctuation et aére un peu ton texte, il est franchement dur à avaler comme ça !
 
mis à part cela, pour ton problème :  
je ne pense pas que ça vienne du remplacement de sphère.
 
tu dois avoir un problème au niveau de tes correcteurs de hauteur :
 
- à l'avant, la biellette en plastique qui relie le correcteur à la barre stabilisatrice est déboitée (pièce n° 6 sur la première photo)
 
- à l'arrière, il faudrait lubrifier ton correcteur de hauteur en le badigeonnant de WD40 ou quelque chose de similaire (photo n° 2)
 
bon courage
 [:wallole:7]  
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/274849/correcteur hauteur2.JPG1..jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/274849/lubrification correcteur hauteur arrière.JPG5..jpg


---------------
       
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n°191142
invitpeter​60   profil
Invité
Posté le 28-09-2009 à 12:24:15  answer
 

merci a toi j'ai déja regardé tout ça les bielletes sont bien accroché mais apparement le tige qui rente dans le correcteur ne bouge pas je suis a pieds et j'en ai marre c'est la meme voiture que toi en plus avec le meme kilometrage je vais cherché un 1.9td cet apres midi mais je vais vendre mon 2.1td il me faut pour cela la réparé merci meme en faisant marché le correcteur avec une pince rien elle ne bouge pas du tout

mood
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Posté le 28-09-2009 à 12:24:15  profilanswer
 

n°191144
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
Avatar
Posté le 28-09-2009 à 12:28:33  answer
 

re...
la tige qui rentre dans le correcteur ne bouge pas ?
tu parles de celle qui vient de la commande de hauteur située près du frein à main ?
là, tu as un problème de tringlerie...
mais comme je te l'ai conseillé, commence par badigeonner les correcteurs avec du WD 40, et manipules la commande de hauteur pour voir ce que ça donne
 [:wallole:7]


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n°191153
djimmy30   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 28-09-2009 à 12:35:17  answer
 

Salut, j'ai déjà us un problème similaire après avoir remplacé mes plaquettes de freins, l'arrière ne monté plus mais tout est rentré dans l'ordre en roulant un peut et il y a aussi une vis de purge pour le circuit hydrauliqu.
Pour remplacé les sphères grippé moi je perse les sphères a la perceuse.    


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Un syndrome a faire connaitre pour que d'autre ne vive pas le même cauchemar : LE S.T.T  ( http://djim30.free.fr )
n°193324
invitpeter​60   profil
Invité
Posté le 03-10-2009 à 17:41:28  answer
 

d'apres un ami cela peut etre le correcteur qui est mort (grippé) sachant qu'avant le remplacement des sphère la voiture marchait tres bien (changement de position haute et basse et milieu) on ma parlé aussi de la pompe qui est désamorçée mai j'ai du frein et de la direction la pompe est elle en plusieur compartiments? je ne sais pas!
j'ai essayé plein de conseil des mecanos de chez citroen mais rien ne la répare je suis dans la mouise sans ma bagnole merci

mood
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Posté le 03-10-2009 à 17:41:28  profilanswer
 

n°193465
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
Avatar
Posté le 03-10-2009 à 20:52:13  answer
 

bonsoir
 
ton circuit hydraulique n'est pas désamorcé, ta pompe est effectivement compartimentée, mais un circuit (6 pistons) dessert la direction ; l'autre circuit (2 pistons) dessert le freinage et la suspension. Si tu as du frein, tu devrais avoir de la suspension...
 
je t'ai posé une question dans mon précédent message, tu n'y as pas répondu...
je procède toujours par élimination pour déterminer l'origine d'une panne, si tu pars dans tous les sens ça va être difficile de t'aider !
 
 [:wallole:7]  


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n°194194
invitpeter​60   profil
Invité
Posté le 05-10-2009 à 11:48:18  answer
 

oui pardon alors la tige de commande est correctement fixé elle commande bien c'est le correcteur qui est grippé  
mais c'est bizar que ça vienne d'un coup comme ça mais bon pourquoi elle ne bouge plu du tous ni l'avant ni l'arriere c'est bizar

n°194207
caloumthai   profil
vieux motard que jamais !
Profil : Citroën addict 2009
Avatar
Posté le 05-10-2009 à 12:43:04  answer
 

ouaip, c'est bizarre...
mais je ne sais pas où tu en es de ton entretien du circuit hydraulique...
arrivé à un certain kilométrage, il convient de faire un hydraurinçage pour débarasser le circuit de toutes les saletés qui s'y accumulent, notamment au niveau des correcteurs de hauteur...
ton niveau de LHM est-il correct ? le mieux, dans ton cas, c'est de remplir ton réservoir à environ 3 ou 4 cms du bord supérieur (en position route), pour voir si ça ne vient pas de là...
bon courage
 [:wallole:7]


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n°196475
PETER60160   profil
Invité
Posté le 10-10-2009 à 17:35:47  answer
 

Oui j'ai tout fait nettoyage du lhm et des filtres du bocal rien à faire toujours pareil le plein de dégrippant partout idem, la je l'ai déposé chez citroen hier on verra bien merci encore si il ne trouve pas je viendrais à bientot.

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