Bonjour,
 
Ma question est un peut farfelue, je sens déja que l'on va me crier dessus mais j'aimerais réhausser ma ZX et pourquoi pas lui placer des jantes en 15" et pneus en 185 65 15 par exemple. Le but est de la réhausser et d'augmenter la taille des roues. J'aimerais savoir si c'est possible et comment, étirer les ressorts à l'avant ? Placer des calles pour le train arrière ?
Le pourquoi: pasque j'aimerais qu'elle soit plus haute et avec des roues un peu plus grosses pour moins me baisser quand je rentre dedans, et me sentir un peut plus Kévin au volant.
 
Merci

bonsoir  
si tu augmente la taille des roues ta vitesse compteur sera faussée  
il faut que tu mette des roues qui soit autorisé par le constructeur il permettent deux ou trois taille qui ne modifie pas la vitesse compteur il faut que le débattement soit identique pour çà tu peux le voir sur certain site de vente de pneu en ligne  
a+

Je savais mais je voulais pas le dire, ma ZX est de 1994 et elle à le compteur qui tremble, elle indique actuellement mois que sa vitesse réelle donc j'ai pensé aussi à l'augmentation des pneus pour compenser le problème. En tout cas la remarque est pertinente c'est bien vrai.
Je vais regarder le calculateur de pneus je l'ai pas fait encore, mais sinon pour la réhausse c'est facile ?
Merci

Moi je veut la relevé + mais pas pour changer les roues s'est juste pour pouvoir faire les videnges en dessous sans chandelle et aussi pour monter des cote ou sa passe pas

ta bien raison, moi aussi j'aimerais faire mes vidanges sans chandelles aussi, j'avais pas pensé à sa mais vu comme sa c'est plus pratique.
Pour le train arrière à ce qu'il parrait c'est pas très compliqué, des choses à dévisser et replacer mais je ne sais pas comment faire encorre. Pour l'avant j'ai vu qu'il fallait des calles mais je pense qu'il doit y avoir une autre solution.
Je suis pas super callé en mécanique, je sais faire avec des explications, hier j'ai fait ma distrib des trucs comme sa je sais faire mais j'ai jamais touché au train arrière ni au train avant.
 
Merci

Salut,
j'espère ne jamais croiser ta ZX magouillée sur la route ! d'ailleurs tu prendras peut-etre le ressort en pleine gueule si y a une justice ...  
 
et pour faire vos vidanges sans chandelles ou cric ... vous avez jamais pensé a rouler sur des planches ? 2 belles planches assez epaisses d'au moins la longueur de l'empattement et c'est réglé ...

salut laissez vos zx d'origine. pour le train arriere il suffit de connaitre mais la rehausse oublie

Envoies un mail à citroen sport et demande leur des combinés filetés de ZX Rallye Raid !  
 
   
 

spécial Dakar bien Michto !

Elle est bien cette rallye raid ! Bon je veut pas si haut, un +5cm serait déja pas mal. Je préfère la rallye raid blanche mais bon.
Quelqu'un peut m'indiquer comment réhausser la voiture, recrantage arrière et magouille avant pour la monter de 5cm ?
 
C'est pour faire la vidange sans chandelles, sans planches (comment tu fait avec les planches t'est pas de niveau après), pouvoir monter dedans et descendre sans trop se baisser/relever, être à la hauteur des péages et pas envoyer la main en l'air comme un c**, pouvoir monter les trotoirs et les rond points quand il y a des bouchons et puis bon un peu de frime avec des roues en 15" et une réhausse.
 
Il y a bien des personnes callés qui peuvent m'aider quand même.  
 
PS: Aujourd'huit j'ai magouillé la boite à air et j'ai enlevé le genre de tuyau à l'intérieur, la ZX marche mieux.

bonsoir
à l'avant, il faudra installer des cales au niveau des ressorts, voire remplacer les ressorts par des plus longs, et mettre également des amortisseurs différents.
 
à l'arrière, ce sont des barres de torsion, il faut les désaccoupler et modifier leur réglage, mais c'est cotton à faire, si tu te plantes, tu auras une auto qui ne sera plus droite ! En plus, il faudra également remplacer les amortisseurs pas des plus longs...
 
bref, je ne vois pas l'intérêt de ce genre de bricolage (si c'est juste pour faire une vidange de temps en temps, tu montes l'auto à moitié sur un trottoir et tu te couches dans le caniveau !)
 
ça va te coûter un max, tu risques de merder lors du réglage des barres de torsion ; et même si tu réussis, ta tenue de route va devenir exécrable !!!
 
après, à toi de voir...
perso, je pense que le jeu n'en vaut pas la chandelle !!!
 

il a voulu dire "kéké" ???

un kéké est un kévin oui ^^
 

personne de calé pour l'aider ??
c'est important de se sentir Kévin  

 
Si il veux mettre des cales sur le train arrière, si jamais il y en une qui saute, il va rapidement comprendre sa douleur!  
Au pire il n'a qu'à remplacer ses sièges, mettre des sieges avec un réglage en hauteur possible...Ou alors il achète un lada niva, au moins il sera à bonne hauteur!!  

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Membre officiel de la BAGcA...
Mon pays tu me manques
"Cash rules everything auround me"

 
bin moi je peux lui donner des cours... j'ai déjà commencé par la grenouille sur le tableau de bord !!!
 
       
 

 
Avec la musique elle bouge ta grenouille?

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Je voulais le ptit chien qui bouge la tête mais c'est introuvable. Le LADA NIVA j'ai déja pensé mais sa bouffe 15L/100Km de SP95, mon kiff cerait un gros CHEROKEE 2.5 TD 3 Portes réhaussé avec de gros pneus BF.
 
PS: J'ai quatres pneus en 16" Dunlop dans mon garage mais j'ai pas les jantes, le problème c'est que sa passe pas en hauteur les pneus à l'avant, il faudrait une cale au dessous de l'amortisseur.

elle a une tete de tortue cette grenouille oO

 
 
ouaip... je ferai une p'tite vidéo, et je la posterai sur Youtube !  

Et allors la ptite video elle est où ?
 
J'ai placé des ecrous sur la fixation des sièges, j'ai gagné 5mm de hauteur, ouahou !
Pour la hauteur de l'avant appart changer les ressorts je ne vois rien à faire...

c'est toi le Mac Gyver de la ZX ! fais nous rêver

Je vais te faire réver, aujourd'huit je suis tombé en panne, le moteur à callé quand je roulais, bon je me dis electrovanne et ben non un fil c'est coupé à l'arrivée de l'electrovanne, j'ai dénudé et je l'ai séré entre les cosses à la Mac Gyver ZX Power de la mort qui tue !
 
Alala j'en ait mare des serpières, vivement un gros 4x4 !

Achete une Xantia !  
tu peux la monter d'au moins 20cm sur une simple action de la manette

C'est vrai mais allors après ta mal au cul copieux tu peut même plus t'asseoir, en plus ta mal à la tête car tu t'est cogné au plafond à chaque dos d'anne

Pas mal ma réhausse, c'est ce qui me faudrais pour ma Zixe.
 
PS: J'avais pas vu la photo lors de mon dernier post.

le niveau intellectuel est très bas sur ce sujet le niveau technique pour réhausser un ZX de 5 cms est très haut...pour le train avant,qui dit réhausse des pivots dit modification de l'angle de carrossage(genre R8 ou 4CV)sans parler des cardans qui seront trop courts, des biellettes de directions qui vont frottées ou alors il faut opter pour des triangles plus longs(ça n'existe pas d'origine)quand aux pneus; 195/50r15 voir 205/55r15...bonne chance.

au fait, pour le train arrière c'est 2 crans,après c'est amortisseurs sur mesure, ou sans...

 
et là le niveau intellectuel il est où ?
perso avec de tels arguments j'ai tendance à ne pas prendre l'auteur au sérieux ...

j'éspere que tu as pensé a la perte de tenue de route que cela va engendrer...
 
réhausser son centre de gravité, ça n'est jamais bon...
 
et au controle technique tu te feras refouler!!!!!

Hum à ma connaissance réhausser , ou bien rabaisser une voiture c'est interdit car la voiture ne correspond plus au cahier des charges établi par le constructeur, donc la voiture n'est plus homologuée ! En cas d'accident avec tierce personne si un expert y fourre son nez tu va en prendre pour ton matricule !
Idem pour les pneus qui ne correspondent pas aux dimensions d'origine  , les élargisseurs de voie et compagnie, ça affecte la conduite de la voiture, c'est refusé au contrôle et en cas d'accident paf : ça fait des chocapics !
 
Te voilà averti