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Xantia

Désolation.... la suspension casse tout.


Invité §zio728Zv

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Faut quand même savoir qu'à la base ma réponse fallait l'interpréter dans le sens :

 

"Produits en aussi grande serie que sur des véhicules Citroën"

 

et non pas :

 

"Trouvez moi des machines aussi marginales soient-elles qui aient un jour intégré de l'hydraulique pour les suspates"

 

Je pensais que ça tombait sous le sens pour le débat... mais je commence a ressentir le besoin de préciser :lol:

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  • Réponses 190
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  • Dernière réponse

bien vu sinox !

 

et citroen me dit ce jour, pour un dome droit hydractif neuf, 478 eur ttc !

 

je suis abattu....

 

 

 

:eek:

 

Moi j'ai une hydraulique simple et ça va me couter 550 euros TTC pièces et main d'oeuvre pour les deux dômes chez Citroen dans une grande concession :bah:

 

Je ne savais pas que pour les hydractives ça pouvait être aussi cher :eek:

 

Sinon, j'ai téléphoner à Hydrosphere91 et changement de discours :ange:

Il y a quelques temps on me disait "Mais non ça n'arrive pas sur Xantia" et là le responsable me dit "C'est la maladie des Xantias et XMs"

 

Bref, je crois que je vais quand même les changer par précaution...

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Invité §Dou215ET

il y en a eu également sur certaines 405, Rolls Royce et, comme je l'ai dit, sur le char Leclerc... :lol:

 

 

exact, 405 4 roues motrices, sur le train arrière uniquement, également sur les Jaguar, et les mercedes classe S (pas les modèles actuels)

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Invité §dig871gt

citation :

 

"Moi j'ai une hydraulique simple et ça va me couter 550 euros TTC pièces et main d'oeuvre pour les deux dômes chez Citroen dans une grande concession

 

Je ne savais pas que pour les hydractives ça pouvait être aussi cher

 

Sinon, j'ai téléphoner à Hydrosphere91 et changement de discours

Il y a quelques temps on me disait "Mais non ça n'arrive pas sur Xantia" et là le responsable me dit "C'est la maladie des Xantias et XMs"

 

Bref, je crois que je vais quand même les changer par précaution..."

 

 

 

 

salut a tous, et bien moi je dit, que tout les pocesseur de xm et xantia devrait porter plainte contre citroen, car là, c'est une cause averé de probleme de defaut de fabrication, j'ai parcouru tout le net, et des tonnes de voitures ont eclaté leur capot ! et citroen qui n'ouvre pas les yeux.

 

alors ok on a des vieilles voiture, qui n'ont de vieux que l' année de fabrication car si vous ete comme mon pere , ce que je pense distinguer, nos voiture sont plus neuve que les recentes,

 

donc citroen devrait au moins baisser les prix des domes, car pour un bout de caoutchou et un disque en fer, ca ne doit pas couter 500 eur a la fabrique.

en plus si on fait le total, avec le changement de capot, de verin de capot, parfois d'aile ou de parebrise, on est dans le trou !

 

et on a rien demandé nous.

 

voila pour le coup de gueule, mais a mon avis citroen s'en balance !

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Invité §cas876CD

haha les prix des pieces chez citroen...

pour info une pouli dumper 250euro!!

en casse piece neuve emballée 60 euro pourquoi autant de difference?

Pareille pour les domes...

Moi j'ai changé mon dome (droit biensur) et on m'en a donné un d'occasion pris sur une xm qui bouge plus...

c'est moins securisant mais c'est 478euro moins chere et a monter c'est super facile!

et si on conduit une xm sans regarder dans le moteur de temps en temps ca peut etre dangeureux!! :lol:

Juste un controle avant de le monter...et c'est partit!!

Bonne soirée

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Invité §Dou215ET

salut a tous, et bien moi je dit, que tout les pocesseur de xm et xantia devrait porter plainte contre citroen, car là, c'est une cause averé de probleme de defaut de fabrication, j'ai parcouru tout le net, et des tonnes de voitures ont eclaté leur capot ! et citroen qui n'ouvre pas les yeux.

 

alors ok on a des vieilles voiture, qui n'ont de vieux que l' année de fabrication car si vous ete comme mon pere , ce que je pense distinguer, nos voiture sont plus neuve que les recentes,

 

donc citroen devrait au moins baisser les prix des domes, car pour un bout de caoutchou et un disque en fer, ca ne doit pas couter 500 eur a la fabrique.

en plus si on fait le total, avec le changement de capot, de verin de capot, parfois d'aile ou de parebrise, on est dans le trou !

 

et on a rien demandé nous.

 

voila pour le coup de gueule, mais a mon avis citroen s'en balance !

 

 

Malheureusement, tu aurais du mal a obtenir gain de cause, on t'expliquerai que cette pièce comportant un elastomère, est considérée comme une pièce d'usure (au même titre qu'un silent bloc) et qu'elle a fait son temps (pensez donc mon brave monsieur, 18 ans!) vu qu'ils ont déja du mal à reconnaitre un défaut sur des autos récentes, imagine pour une XM! à une époque où le gouvernement nous donne 1000€ pour mettre une voiture de 8 ans à la casse, t'imagines comme ils s'en foutent d'une auto de 18 ans.

 

la seule solution pour garder nos autos, c'est de nous prendre en charge nous même, pour cela il nous reste à surveiller ces dômes, voir pour ceux qui n'aurai pas confiance, à confectionner des supports de retenu, c'est la seule manière de conserver cette auto qui n'a plus de valeur que pour toi (enfin ton père)

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Invité §lac163bS

bsr.

j'ai trouve le systeme pour retenir la suspension interressant.

vaut peut etre mieux assurer et installe ce kit avant que le probleme arrive

mais ou trouve t'on ce kit;

merci et bonne soiree a tous

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Invité §cas876CD

je pense que quelque morceaux de ferraille et un bon soudeur ferons l'affaire...non?

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Invité §mic420tQ

Capot carbone avec découpe spécifique ;)

gain de poids et plus de problème, projection du vérin dans les cieux en cas de casse et on n'en parle plus ^^

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Invité §dig871gt

looooooolllllll !!!

 

non sans plaisenter, j'ai retrouver un dome droit, je vais essayer de le monter moi meme, car la xm est "basse" et ne peut plus aller au garage comme cela.

quelqu'un aurait un mode d'emploi facile d'utilistation ?

 

merci a tous

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Invité §cas876CD

j'ai un pdf je te l'envoi je l'ai trouver sur ce site je crois....

envoie moi ton addresse email par Message prive...

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Invité §cas876CD

je sai pas comment on le met en ligne ce qui est plus logique pour tout le monde...

j'essay de retouver le site oui c'est valable pour xantia

 

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Invité §cal245LI

bonsoir,

 

si le pdf est valable pour la xantia ( même avec quelques modifs ) je suis preneur pour le mettre en ligne.

 

francois2b.

 

 

n'oublies pas de demander les droits d'édition, au cas où il y aurait un "copyright" zebulon-69.gif.1d2a698e0921e93eeb353cfa84ccbcf3.gifsp69.gif.e9ce9313e30e4123f1c22d3d0469b17b.gif

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Invité §cas876CD

http://activaclubfrance.free.fr/Entretien%20Xantia/Montage%20support%20verin.pdf

voila...

vis de fixation de verin hydrolique sur caisse : 25 nm

ecrou jambe de suspention (le gros en haut) : 65nm (plus freinfillet)

Pencez a bien nettoyer la zone de travail

la boue a plus de mal a passer dans la tuyauterie que le lhm!!lol

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Invité §dig871gt
Invité §cas876CD

Jolie voiture le kit carrosserie c'est pas le kit mousketair?

toit ouvrant bien bien...

bé moi c'est pas sorti mais met la deja sur cale et branche toi avec un mecano au pire... moi j'ai mis 1h30 en comptant le demontage sur un autre xm...

bonne chance

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Invité §dig871gt

bien je sais pas ce que c'est le kit, mais je sais qu'elle a couté beaucoup beaucoup d'argent en 91, elle est toute option, siege electrique, clim digitale, chaine ifi, abs, bref, j'en passe, il y a tout.

un peu vielle la peinture, mais bon, voila pourquoi je ne veux pas la jetter a la casse.

 

ce matin, galere, on a roulé de 8h00 a 9h00 pour faire 4 kilomettre pour l'emmener au garagiste, j'ai trouvé un dome.

 

on va voir ce que ca va donner, a noter que ce dome est dans le meme etat que le gauche, donc il ne devrait pas peter. je verifirai par la suite a la regle de maçon pour voir si il y a soucie.

je ne me suis pas senti de le faire seul le demontage.

avec un pont c'est mieux.

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Invité §dig871gt

et voila que la galere continu, les domes que j'ai acheté ont un trou trop petit , le verin n'est pas celui qui s'emboite avec eux.

maintenant j'ai deux domes "petit trou" qui me serve plus a rien.

 

a tout hazard personne n'a le verin correspondant ?

si oui, je suis ravi, si non, j'ai deux domes en bon etat si vous avez besoin.

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Invité §cas876CD

etonnant en casse il me demandait seuleument si c'etait une hydractive (tuyau hydro plus gros)

tu es sur que c'est xm??

ça s'emboite pas tout seul moi le pas de vis depassait un petit peu et j'ai vissé avec le boulon et c'est passé ( sans forcer et sauf erreur de ma part..)

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Invité §dig871gt

oui c'est sur , c'est de xm, je pense qu'il y a une difference entre celle de 91 et celle de 94 apparement.

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Invité §cal245LI

salut diguedigue

c'est quoi la référence de tes dômes (l'un ou l'autre, c'est pour vérifier sur le site Citroën)

éventuellement, donnes-moi également les 8 derniers caractères de ton numéro de série...

honda-forever.gif.d06ccacecc536ded2830570348a58cd3.gif

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Invité §dig871gt

salut, ils sont au garage dans la male de la xm, je te dit cela desque je peux y aller.

merci

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Invité §dig871gt

salut, la technique de la regle fonctionne sur les xm turbodiesel ??

merci

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Invité §Dou215ET

salut, la technique de la regle fonctionne sur les xm turbodiesel ??

merci

 

 

je vois pas pourquoi elle ne marcherai pas, cependant, je n'ai pas de valeurs de bases pour servir de références.

 

donc, tu peux essayer, et noter les valeurs trouvées pour voir comment ces cotes évoluent dans le temps (d'ailleurs, elles ne doivent pas évoluer, si c'était le cas, le dôme serait en train de rendre l'âme)

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Invité §cas876CD

J'y pense Diguedigue tu as la même xm de base que la majestés de Mr Tissier!!

 

DSC00362.jpg.67c49e2accdc5d5cce5c70baad3a062b.jpg

 

bonne journée

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