Bonjour ou plutôt Bonsoir à tous,
 
Je suis nouveau sur ce forum et après avoir consulté quelques sujets qui s'approchent de mon problème, je me décide à poster ce sujet car je patauge un peu, je m'explique:
 
Je possède une xantia 2.1 turbo diesel 12 valve de 1998 (phase 2); je viens de lui changer le moteur complet suite à une casse du précèdent( je vous passe les détails). J'ai donc acheté un moteur complet d'occasion que j'ai monté sur ma xantia, moteur avec la fameuse pompe lucas, comme celui que je possédais. Hors une fois tout monté, la voiture refuse de démarrer; quand je mets le contact, le voyant orange avec la clé à l'intérieur s'allume et clignote au tableau de bord, et la voiture sonne pendant une vingtaine de secondes. Je précise que j'ai monté ce moteur complet(avec la pompe dessus) et que tout le reste est de ma xantia (clé d'origine, calculateur, faisceau, transpondeur, tout). J'ai bien compris en lisant plusieurs sujets sur la question, que la pompe n'est pas codée, mais je me pose alors la question: pourquoi la voiture refuse de partir et m'indique une anomalie de codage de clé, faut-il recoder la clé chez citroën?
 
Toutes les réponses seront les bienvenues, merci par avance.

Salut DAF40. si c'est une pompe dite épic c'est sur que tu ne demarreras pas. le code sur la pompe ne correspond pas au code du calculateur. tu as une photo de la pompe que tu as montée et de ton ancienne?

ou essaie de ré-apprendre ta clé c'est la premiere chose a faire sur une phase 2

salut fab67 et merci pour cette réponse rapide, je n'ai pas de photos sous la main de la pompe maius c'est bien une pompe lucas épic, je confirme. Qu'entends-tu par ré- apprendre la clé, tu veux dire reprogrammer avec la valise, (recoder)?

Si j'avais mis le calculateur qui va avec la pompe que j'ai monté, elle aurait démarrée alors?

pour le recodage de la clé il faut la valise effectivement. mais si tu avais remplacé le calculateur meme souci car la clé n'aurais plus le meme code que le calculateur c'est l'invers.

ok je suis marron alors, bon pour un passage chez citroën, penses-tu que dans mon cas ils peuvent me reprogrammer la clé et le calculateur alors, en fonction de ce nouveau code de ma pompe?

encore une douille en prévision...

je pense qu'il pourront te la reprogrammer. par contre tu as la carte code et un double de cle?

oui j'ai la carte code et le double de clé, j'ai même le carnet d'entretien depuis la sortie d'usine.

salut. si tu vas chez citron il ne devrait pas avoir de probleme

Salut, voilà la voiture est chez citroën, on va voir ça, j'ai réussi à mettre la main sur le calculateur qui va avec la pompe montée sur la voiture, je leur ai fait porté , ils ne leur restent plus alors qu'à recoder la clé donc, je patauge complet et le gars de chez citroën me dit que c'est vraiment pas sûr qu'il y arrive...

salut. il t'as dis ca avant d'essayer? alors il a peur de ce qu'il va faire. c'est le receptionnaire qui t'as dis ça ou le mecano?

Oui, il m'a dit ça (le chef d'atelier), apparemment ils ont regardé en suivant et avec la configuration actuelle, à savoir la nouvelle pompe avec mon calculateur, ma clé et mon transpondeur, il dit qu'il n'arrive pas à reprogrammer, que ça ne fonctionne toujours pas; alors là vu que je lui ai fait passé le calculateur qui va avec la pompe, on va voir si il y arrive, cet après-midi je ne travaille pas, alors je vais faire un saut jusqu'au garage.

RE, bon hier je suis passé au garage, donc avec mon boitier calculateur la voiture ne veut rien savoir et avec le boitier calculateur qui va avec la pompe montée, le gars me dit qu'elle ne prend pas le code non plus, donc elle ne démarre pas, le gars me dit qu'il faut changer la pompe, je ne sais plus quoi faire...

PERSONNE POUR UN COUP DE MAIN?

essaye de trouver une pompe en occase pour voir se que sa donne mais pour ma part je peu pas t'aider je roule quand essence    seul notre dieu caloumthai de la xantia peu t'aider enfin j'espere sinon on va lui faire de la pub.

non dam, j'ai déjà répondu en MP à notre ami que je ne pouvais pas l'aider sur ce coup là !
désolé...
 

ok ok mais c'est tout de meme bizard qu'avec le bon calculateur qui va avec la pompe qu'elle refuse de demarrer non?

comme je l'ai dit à notre ami DAF, je ne comprends même pas que la pompe soit codée.  
pour moi, il n'y a pas d'électronique dedans, il n'y a que des électrovannes...
mais je peux me tromper, notre ami Fabien devrait pouvoir nous en parler pour qu'on comprenne un peu mieux !  
 

salut . si c'est une pompe lucas épic il y a une electrovanne electronique pour l'arrivée de go . si le code n'est pas reconnu pas d'ouverture . par contre est-ce que le calculateur admet le code ?

salut, je ne sais pas si le calculateur admet le code, je vais appeller le mécano demain pour savoir et je te redis ça, merci pour l'aide.

Bonjour à tous, alors j'ai été au garage citroen où la voiture se trouve, le mécano m'a expliqué que la voiture ne prend pas le code, le calculateur n'admet pas le code non plus, le mécano trouve bizarre que ce calculateur à un fil qui part se brancher à la masse du moteur, il dit que ça n'est pas normal, j'ai tout essayé, que ce soit avec mon calculateur ou bien celui du moteur que j'ai fait monté, aucuns ne prend le code et la voiture ne démarre toujours pas. Je pense sérieusement à shunter l'électrovanne avec un plus après contact de façon àla mettre en route, cela peut-il fonctionner sur ce type de pompe?

Cette petite réparation de fortune me permettrait de rouler en attendant mieux mais comment savoir sur quel fil envoyer un plus après contact sur cette pompe , ya pas mal de fils une fois qu'on a sorti le couvercle, quelqu'un en a t-il une idée?

tu branches sur le + apres contact et tu mets une elecrovanne dite ' normale'

bonsoir Fabien
comment tu fais cette manip sur cette pompe ?
l'EV d'arrêt de pompe est intégrée à la pompe LUCAS EPIC... ça n'est pas possible de rajouter une EV, non ?
 

bonjour, il n'est donc pas possible de shunter l'électrovanne en place? Il faut absolument la remplacer par une dite "normale"?

bonsoir, oui j'ai regardé et j'ai du mal à comprendre comment l'ont peut remplacer l'électrovanne en place par une normale, arf j'en sors pas de ce problème, suis vert...

c'est exactement ce que je voulais dire...  
 
on ne peut pas remplacer l'EV qui est DANS la pompe : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et7708.htm
 
par une E.V. extérieure à la pompe, comme sur les pompes BOSCH qui équipent les moteurs 1.9TD
 
 

salut excuse je me suis trop avancé . sur une épic tu es obligé de remettre une élec d'origine  

et si je remets une électrovanne d'origine, qu'en est-il du code alors? avec une neuve elle démarrera?

et sinon il est pas possible de mettre un plus après contact sur cette électrovanne, celle qui est en place d'origine dans cette pompe?

j'arrive pas à croire qu'après avoir changer le moteur complet, je vais devoir faire redémonter la pompe, c'est dingue...

je pense pas car pour moi l'élec est bloquée . apées l'avoir remplacée si tu as mis ton ancien calculateur tu ne devrais obligatoirement la recoder  

ouaip, c'est vraiment bizarre ça...
il a sa pompe, son calculateur, sa clé, et ça ne démarre pas !!!
je ne pige pas non plus !!!
désolé...