Reprise du message précédent :
tiens :  
http://cgi.ebay.fr/Pommeau-cuir-PE [...] 286.c0.m14
 
en situation :  
 
mes sièges ne sont pas aussi jolis que les tiens. En revanche, si ça intéresse, je crois que je vais faire des housses pour 107 ... j'ai le modèle, je sais coudre ... suffit de choisir les tissus !!!
 
Si vous choisissez les tissus, je patronne et couds pour 95€ sur mesure.
 

Hier soir j 'ai décidé d'emmener ma voiture faire un petit tour d'autoroute...
Wahouuuu!
Elle m'a BLEUFFE!!!!  
Non mais sans rire elle a un de ces pep's!
J'l'adore elle est super! Pas une seule seconde je ne regrette mon choix...
Juste avant de partir du concessionnaire, le représentant me dit "attention elle est tres energique, ne la sous estimez pas"
Ah ben non elle n'a pas de quoi rougir de ses performances! Au feux quand il passe au vert? C'est une bombe!!!  
Franchement elle est vraiement superbe et epoustouflante!

 
et ben voilà ... une de plus conquise par ce moteur extraordinaire...  
 
Dans les détracteurs des performances de la triplette, peu l'ont vraiment essayée en fait !

 
sympa Jr , surtout qu'il y en a 10 de dispo , à 25 € port gratis ca mange pas de pain    
le miens port compris je l'ai eu à 17 € , et bein franchement en voyant ta réponse je râle un peux    
par contre , tu fait aussi dans la couture ? Papa pique et maman coud    
Sacré Jr  

 
et oui , elle a tout d'une grande !   l'essayer c'est l'adopter
régale toi bien à son volant  

Et des essayeurs de journaux l'ont jugée avec pas assez de reprise pour un usage routier  

 
Quand je pense aux tests qui disent qu'elles ne sont pas à l'aise hors des villes, qu'elles n'ont pas de sacro-sainte "reprise" (ça leur viendrait pas à l'idée de tomber un rapport quand ils testent une essence ?), c'est assez édifiant la différence de constat quand on prend soi-même le volant... Elle réagit vraiment très bien je trouve pour son gabarit.  
 
J'ai juste fait 2x150 km d'autoroute à 130 km/h cet été, aucun problème pour dépasser (même en 5e de surcroît, je n'avais parfois pas besoin de tomber la 4e).    
 

 
Sur les départs arrêtés en ville, je laisse les autres voitures sur place ou presque, sans même dépasser les 4000 tr/min. L'autre fois, j'ai même dû lever le pied dans un départ de rond-point sinon j'encastrais la moto devant moi.  

+10 000 000    
Cette voiture est tout simplement extraordinaire....
même si elle me coute une pompe a eau... je resignerais sans hésiter...
 

Mais oui avec tout ce qu'on lit on a de quoi se poser des questions!
Hier j'ai acheté à Carrouf des housses pour C1, en attendant pour ne pas abimer les sieges qui sont clairs...
Le resultat n'est pas exceptionnelle, pas de choix de couleur mais bon vaut mieux ca que rien...
Parce que avec mon chien en 2 jours les sieges auraient été noirs!
 



 
Vivement de pouvoir s'offrir les beaux noirs de Citroen!  
 

 
attention elle est neuve

 
 
Qu'est ce que tu veux dire?
D'ailleurs mon commercial m'a dit que sur la C1 il n y a pas de veritable periode de rodage car je ne sais plus quoi etait mixte...
Qu'il fallait la menager quand elle etait a froid mais rien de plus... Bien evidemment ne pas abuser mais une conduite normale sans aucune periode d attention particuliere n'etait necessaire...  
Qu'en pensez vous?
J'ai un compte tour dans ma voiture mais je n'y connais rien de rien... A combien de tour est " l' ideale "?

Je te suggère de lire cette file de discussion ... qui malgré son titre te sera utile, je pense.
 
http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet929.htm

 
Oui, lis bien le topic indiqué par JR, il m'a été très utile au début.  
 
Sinon sur ma notice pour le rodage il est recommandé d'éviter de dépasser le 4000 tr/min pendant trop longtemps (donc de ne le réserver qu'aux accélérations) et aussi d'éviter de rouler trop longtemps à la même vitesse et au même régime.

 
Tu peux les acheter directement chez Citroen.
La couleur est "Noir Caldera".
 
23 euros (environs, je ne sais plus les centimes) pour les deux tours d'aérateur
57 euros (environs, encore une fois) pour le tour de tachymètre...
 
Et c'est vraiment fait d'ORIGINE.
 
Pour tes dessus de boutons de v.e, je te conseille de prendre l'habillage alu, comme moi... avec le noir, en plus, ça donne vraiment bien!

 
merci    pour l'info
80 € quand même ..... je pense m"en tirer moins cher avec une bombe spécial plastique , je pourrais faire les poignées de portes et boite à gant , le tour de compteur , et les petits cache des lèves vitres avant
un peux comme Jr l'a fait en jaune  
 
EDIT ; mais faut que je trouve le temps .... ma fille de deux ans m'accapare pas mal  

bonsoir. Les petits moteur on toujours été nerveux. Félicitation pour vos belle titine !! elles sont magnifique. Moi je reste sur ma sport car il y a pas à dire, c'est un autre monde. Bichonné les biens !! Même par la suite, il est jamais bon de roulé toujours au même régime. Généralement je profite des descente pour laché un peu l'accélérateur (quand il y en a). C'est sur la C1 n'a pas la vocation d'être une sportive, mais dans sa catégorie, elle se débrouille plutôt pas mal. De toute façon, on ne peut plus roulé donc je le vois bien avec ma voiture, si je joue un peu trop en 1ere je suis déjà à 130, donc voila. Et puis sur la route on est jamais assez prudent.

 
+1 voir même +10    
heureusement il reste les circuits ( stage ou cessions ) ou l'on arrive encore à faire parler les pneus !  

 
 
J'avais déjà fait ça sur ma Punto mk2a, en gros métal. Mais franchement, quand je suis allé chez le carrossier pour faire repeindre ladite pièce par la suite, c'était le jour et la nuit.
Je pense qu'on ne peut pas arriver au même résultat... à moins d'y toucher pas mal, et d'acheter de la très bonne peinture / vernis / apprêt.
 
Pour 80 euros, tu as des pièces d'origine, noir caldéra (pailleté), neuves... prêtes à poser, sans bavure, sans bulles (aussi fines soient-elles), sans éventuelles poussières qui seraient venues se déposer sur ta pièce pendant que tu peignais, etc etc...
 
C'est cher, c'est sur, mais en étalant ça sur plusieurs mois, tu as vraiment quelque chose... d'origine, quoi.

 
 
Euh... boîte "méga méga méga méga" longue, ou Ferrari / EB.Veyron?? !! ^^