Bonjour,
 
Je dois faire l'entretien des 120.000 kms de ma Xsara picasso HDI 110ch 1.6
Au téléphone, on m'a dit que c'était un "gros entretien".
Pouvez-vous me dire en quoi consiste un entretien classique de 120.000kms sur ce genre de modèle ? Le prix +/- ... ?
Afin de savoir de quoi ils me parlent ;-)
Merci beaucoup !

Salut,
 
vidange huile moteur;  
filtre à huile;
filtre à air d'habitacle;
filtre à air;
filtre à combustible;
si FAP, remplissage de l'additif du FAP (liquide éolys) plus divers contrôles... c'est quand même un entretien relativement coûteux, à mon avis.  
 
 
... je ne peux pas te donner le prix exact car je fais cet entretien moi-même sur le HDI 110 de ma femme.

 
   Moi sur mon 2.0 110 (xsara berline), il me proposait 335 Euros pour cette révision, maintenant c'est largement faisable soi-même, mais dans un garage multi-marque, il y en aura pour 110 Euros (à peu près)

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"L'homme a toujours voulu croire en quoi que ce soit, car il est difficile de croire en soi"

Salut sp, en effet, il ne faut pas être mécano pour faire un entretien basique! Pour le premier entretien du HDI (20 000 km), j'ai payé 248 euros en concession pour une vidange huile moteur, un joint de bouchon, un filtre à huile et un filtre d'habitacle !!! passage "obligé" au garage car le véhicule était encore sous garantie. Un peu cher, non???  
 
.. plus fort, le véhicule a été immobilisé une journée pour même pas 1h de travail !!!  

 
Bah tiens regarde la différence entre une concession Citroen et un petit garage...335 euros contre 110 pour l'autre!

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SLT eric c'est fabien tu sais que le temps bareme est de 1h40. mais bon tu sais tres bien comme moi que c'est assez cool a realiser

 
Oui mais bon entre 1h40 et une journée, il y a un pas...

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c'est juste. mais si tu vas dans un gararge citroen ils travaillent aux temps barémes. si tu dois y retourner demande a pratiquer le forfait ca revien un peu moins cher

En fait, on m'avait dit de déposer le véhicule à 8h et que je pouvais le reprendre à 16h.
Quand j'ai dit au réceptionniste que je trouvais anormal que le véhicule soit immobilisé une journée, il m'a dit que je n'y connaissais rien en mécanique!
Vraiment n'importe quoi! bref, il ne m'a vu qu'une fois!

tres bon receptionnaire chapeau. ils sont censés connaitre les temps facturables et avoir la notion des forfaits. en plus les concessions leurs imposent un quota de forfaits donc ils doivent travailler avec . un conseil va en voir un autre ou te connaissant fais la toi meme

mais je ne dois plus y retourner! Le véhicule n'est plus sous garantie et je fais les entretiens de base moi-même!    

tu as quoi comme voiture?? si ce n'est pas indiscret!!

Ce n'est pas du tout indiscret! Ma femme a une Peugeot 207 1.6 HDI 110 de 10/2006 (105 000 km) et moi, j'ai une C5 essence achetée d'occasion il y a un an. Elle a 7 ans et 88 000 km.

quel moteur la c5?

C'est un 2.0 16V HPI ( essence-injection directe). tu connais? C'est une motorisation assez rare et j'ai eu pas mal de problèmes avec cette voiture!
J'ai ouvert un sujet sur cette voiture. je vais le faire remonter et tu auras de la lecture.    

oh oui je le connais et desole pour toi. ce n'est vraiment pas une reussite pour citroen. d'ailleurs ils l'ont arrete tres vite. quels genres de soucis?? ralenti instable, mauvais demarrage a froid....

Tu peux consulter le topic un peu plus bas intitulé " C5 2.0 HPI 16V ". Réponds sur ce topic, on va se faire éjecter ici... je t'expliquerai par message privé.

 
Mais non nous n'allez pas vous faire éjecter, le seul problème c'est que quand un topic commence à partir en HS, c'est dur de le faire stopper et de revenir au sujet initial...
D'autant plus que tu as ouvert un Topic dessus, éric...

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alors eric quels problemes? en gros biensur!

 
Pour en parler, c'est ici : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 223-70.htm  
 
Merci

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je viens de faire cette révision ... mais je ne sais plus remettre l'indicateur de maintenance à zéro ... quelqu'un sait ?

 
Bonjour,
Il faut, dans l'ordre :  
 
-Contact coupé, appuyer sur le bouton de remise à zéro du trip partiel
-Tout en restant appuyé sur le bouton, mettre le contact (comme pour mettre le préchauffage sur un diesel), il va y avoir un compte à rebours (10,9,8, etc...)
-Une fois que l'indicateur de maintenance indique =0, ton compteur de maintenance est remis à zéro.

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merci sp452901  !

je taff chez citroen rien que le filtre a gazoil est a 60 euro ....

 
De rein c'est normal  

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Bonjour,
 
les 120000 kms en 1.6 hdi 110 se sont passés sans réparation (hors entetien) ?